σήκωμα μηχανής μετά από πτώση

nikosgs · #1 14-09-2012, 04:27

τελικά ρε παιδιά ποιος είναι ο σωστός τρόπος (και αν υπάρχει σωστός και λάθος) να σηκώσεις τη μηχανή μετά από πτώση.

έκανα μια μίνι έρευνα εδώ δεν με βοήθησε και πολύ αυτό που βρήκα.προσωπικά μου έχει πέσει το adv 2 φορές σε 2 χρόνια ( και τις δύο ξέχασα να ανοίξω το σταντ

) και 2-3 φορές ακόμα διάφορες άλλες μηχανές..( εντάξει είμαι λίγο αφηρημένος το ξέρω

)
πάντα τις σήκωνα κλασικά..σκύψιμο, λύγισμα γόνατα, δύναμη στα χεράκια και τσουπ ... εγέρθητο!!!

θα χαρώ να ακούσω απόψεις!!

forester · #2 14-09-2012, 07:05

Δοδασκεται σε ολα τα σχολεια ασφαλους οδηγησης

1. Γυρναμε το τιμονι ωστε ο μπροστινος τροχος να δειχνει προς τα πανω (αντιθετα απο την πλευρα πτωσης της μοτο)
2. Πιανουμε το γκριπ που ειναι κατω με τα δυο χερακια (λυγισμενα γονατα κλπ) και η μηχανη σηκωνεται με ελαχιστη προσπαθεια λογω του μοχλου που δημιουργειται.
3. Αν ειναι φορτωμενη , βαζουμε γοφο στη σελα κι ανοιγουμε το πλαινο σταντ για να μη μας πιασει κανα λουπαγκο

Send by Forester via iPhone using Tapatalk

Gasgs · #3 14-09-2012, 07:36

Ευχαριστούμε θοδωρή

commander · #4 14-09-2012, 07:44

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από Gasgs

Ευχαριστούμε θοδωρή

Έσενα όταν σου πεφτει κοίτα να είσαι κοντά σε τοίχο.........

Σπαμ παπαλα.......

pkaran · #5 14-09-2012, 07:53

Αυτοί είναι οι τρόποι :

ckk · #6 14-09-2012, 09:34

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από forester

Δοδασκεται σε ολα τα σχολεια ασφαλους οδηγησης

1. Γυρναμε το τιμονι ωστε ο μπροστινος τροχος να δειχνει προς τα πανω (αντιθετα απο την πλευρα πτωσης της μοτο)
2. Πιανουμε το γκριπ που ειναι κατω με τα δυο χερακια (λυγισμενα γονατα κλπ) και η μηχανη σηκωνεται με ελαχιστη προσπαθεια λογω του μοχλου που δημιουργειται.
3. Αν ειναι φορτωμενη , βαζουμε γοφο στη σελα κι ανοιγουμε το πλαινο σταντ για να μη μας πιασει κανα λουπαγκο

Send by Forester via iPhone using Tapatalk

nikosgs · #7 14-09-2012, 17:09

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από forester

Δοδασκεται σε ολα τα σχολεια ασφαλους οδηγησης

1. Γυρναμε το τιμονι ωστε ο μπροστινος τροχος να δειχνει προς τα πανω (αντιθετα απο την πλευρα πτωσης της μοτο)
2. Πιανουμε το γκριπ που ειναι κατω με τα δυο χερακια (λυγισμενα γονατα κλπ) και η μηχανη σηκωνεται με ελαχιστη προσπαθεια λογω του μοχλου που δημιουργειται.
3. Αν ειναι φορτωμενη , βαζουμε γοφο στη σελα κι ανοιγουμε το πλαινο σταντ για να μη μας πιασει κανα λουπαγκο

Send by Forester via iPhone using Tapatalk

Σωστος!φετος περασα ενα σχολειο γρηγορης και ασφαλους οδηγησης της αστυνομιας.σε γενικα πλαισια ηταν πολυ καλο και εμαθα καποια πραγματα.δυστυχως ομως δεν μας εδειξαν καποιο τροπο εκει και απο αμελεια μου και εγω ξεχασα να ρωτησω

Sent from my iPhone using Tapatalk