Βοηθεια ρε παιδια!

[giannos]

Κ νωρις νωρις ερχεται η πρωτη απορια κ το εξης διλημα:f650gs(το τελευταιο) μοντελο 2008 η' 1200gs μοντελο 2005??????????????Το ξερω οτι το ζητημα ειναι υποκειμενικο αλλα καποιοι με εμπειρεια στα bmw ισως με βοηθησουν να τα ξεκαθαρισω λιγο καθ οτι εγω εχω εμπειρεια μονο σε γυμνα...Με πανω κατω ιδιες τιμες κ καλυτερο εξοπλισμο,λιγοτερα χιλιομετρα οπως ειναι φυσικο το f650..

[ricky]

Το ύψος σου όπως και η εμπειρία σου, είναι δυο πράγματα καθοριστικά.
Βλέπω κάτι παιδιά που σκάβουνε τις σέλες και που πατάνε στις μύτες στα φανάρια. Αν είσαι όχι πολύ ψηλός, απέφυγε την 1200άρα
Μετά πάμε στη χρήση που θα κάνεις. Πόλη, ταξίδια (πόσο μακρινά), χώμα;;;
Βάλε τις πρωτεραιότητες πρώτα και μετά λέμε για χιλιόμετρα, τιμές καοι χρονολογίες

[Chris1200]

Δεν θεωρω οτι ειναι λογος να μην αγορασει καποιος την 1200αρα επειδη μπορει να παταει στις μυτες κι εγω στις μυτες παταω, αλλα 3 χρονια τωρα ποτε δε με δυσκολεψε σε τιποτα, ασε που ειναι τοσο ευκολη οταν τσουλησει, σαν xt ενα πραγμα, για να μην πω ποδηλατο

[Albatros]

Για ύψος κάτω από 1.75 και κίνηση στη πόλη καλύτερα 650.
Αν με τα γυμνά έτρεχες πάνω από 140 καλύτερα 1200 για άνετο ταξίδι.
Μοντέλο 2008 καλύτερα από 2004.
Κατά τα άλλα η 2 μοτο ανήκουν σε εντελώς άλλη κατηγορία.

[peterv]

Το ύψος μην σε πτοεί , είμαι 1.71 !!!

η διαφορά είναι 2 εκατοστά στο υψος της σέλας με την χαμηλή στο 1200 και το 650.

Από την άλλη είναι και προσωπικά τι ζητάς.......

Πάντως μεταξύ 650 και 1200 δεν χωράει σύγκριση , είναι διαφορετικής κατηγορίας μηχανές.

Εγώ για παράδειγμα πηγαίνω καθημερινά Περιστέρι Βουλιαγμένη με το 1200 εδώ και 7 χρόνια , αρχικά το πήρα για την ασφάλεια του ( φρένα, telelevel στις στροφές, και καλύτερο κέντρο βάρους από το TRANSALP που είχα). Με έχει σώσει αρκετές φορές σε στιγμές πανικού !!!!
Στην κίνηση κυκλοφοράει ανετα , όχι βέβαια σαν το RT1200 που είναι πραγματικά σαν παπί αλλά αξιοπρεπέστατα, περνάει ανάμεσα από τα αυτοκίνητα εκεί που το varadero, τα Rt κολλάνε !!!! (ας λένε ότι είναι φαρδής ο boxer φήμες).

Όταν το πήρα πήγα και έκανα σχολείο για χώμα (που δεν είχα ιδέα) και ένα χρόνο αργότερα για πέντε συνεχόμενα συναπτά έτη τα καλοκαίρια πήγαινα εξωτερικό (Αλπεις, Ισπανία, Τσεχία, Βαλκάνια κλπ.)

Με το TRANSALP είχα τολμήσει μόνο κάτι ταξίδια επαρχία, με το GS απλά δεν θα κρατίεσαι, θα σε προκαλεί η μηχανή από μόνη της για το κάτι παραπάνω.....

Καλή αγορά φίλε.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Major_Goose]

Αρχική Δημοσίευση από peterv

με το GS απλά δεν θα κρατίεσαι, θα σε προκαλεί η μηχανή από μόνη της για το κάτι παραπάνω.....

Αυτό ακριβώς ..είναι άλλη μηχανή, άλλες δυνατότητες, άλλη σιγουρία, σου δίνει άλλον αέρα να κάνεις πράγματα

[phoenix]

φιλε μην το σκεπτεσαι καθολου 1200 δαγκωτο

[phoenix]

Αρχική Δημοσίευση από peterv

Το ύψος μην σε πτοεί , είμαι 1.71 !!!

η διαφορά είναι 2 εκατοστά στο υψος της σέλας με την χαμηλή στο 1200 και το 650.

Από την άλλη είναι και προσωπικά τι ζητάς.......

Πάντως μεταξύ 650 και 1200 δεν χωράει σύγκριση , είναι διαφορετικής κατηγορίας μηχανές.

Εγώ για παράδειγμα πηγαίνω καθημερινά Περιστέρι Βουλιαγμένη με το 1200 εδώ και 7 χρόνια , αρχικά το πήρα για την ασφάλεια του ( φρένα, telelevel στις στροφές, και καλύτερο κέντρο βάρους από το TRANSALP που είχα). Με έχει σώσει αρκετές φορές σε στιγμές πανικού !!!!
Στην κίνηση κυκλοφοράει ανετα , όχι βέβαια σαν το RT1200 που είναι πραγματικά σαν παπί αλλά αξιοπρεπέστατα, περνάει ανάμεσα από τα αυτοκίνητα εκεί που το varadero, τα Rt κολλάνε !!!! (ας λένε ότι είναι φαρδής ο boxer φήμες).

Όταν το πήρα πήγα και έκανα σχολείο για χώμα (που δεν είχα ιδέα) και ένα χρόνο αργότερα για πέντε συνεχόμενα συναπτά έτη τα καλοκαίρια πήγαινα εξωτερικό (Αλπεις, Ισπανία, Τσεχία, Βαλκάνια κλπ.)

Με το TRANSALP είχα τολμήσει μόνο κάτι ταξίδια επαρχία, με το GS απλά δεν θα κρατίεσαι, θα σε προκαλεί η μηχανή από μόνη της για το κάτι παραπάνω.....

Καλή αγορά φίλε.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από peterv

Το ύψος μην σε πτοεί , είμαι 1.71 !!!

η διαφορά είναι 2 εκατοστά στο υψος της σέλας με την χαμηλή στο 1200 και το 650.

Από την άλλη είναι και προσωπικά τι ζητάς.......

Πάντως μεταξύ 650 και 1200 δεν χωράει σύγκριση , είναι διαφορετικής κατηγορίας μηχανές.

Εγώ για παράδειγμα πηγαίνω καθημερινά Περιστέρι Βουλιαγμένη με το 1200 εδώ και 7 χρόνια , αρχικά το πήρα για την ασφάλεια του ( φρένα, telelevel στις στροφές, και καλύτερο κέντρο βάρους από το TRANSALP που είχα). Με έχει σώσει αρκετές φορές σε στιγμές πανικού !!!!
Στην κίνηση κυκλοφοράει ανετα , όχι βέβαια σαν το RT1200 που είναι πραγματικά σαν παπί αλλά αξιοπρεπέστατα, περνάει ανάμεσα από τα αυτοκίνητα εκεί που το varadero, τα Rt κολλάνε !!!! (ας λένε ότι είναι φαρδής ο boxer φήμες).

Όταν το πήρα πήγα και έκανα σχολείο για χώμα (που δεν είχα ιδέα) και ένα χρόνο αργότερα για πέντε συνεχόμενα συναπτά έτη τα καλοκαίρια πήγαινα εξωτερικό (Αλπεις, Ισπανία, Τσεχία, Βαλκάνια κλπ.)

Με το TRANSALP είχα τολμήσει μόνο κάτι ταξίδια επαρχία, με το GS απλά δεν θα κρατίεσαι, θα σε προκαλεί η μηχανή από μόνη της για το κάτι παραπάνω.....

Καλή αγορά φίλε.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Tα είπες όλα!

[astegos]

Παίχτη,
ανεβαίνεις σε ένα 650, ανεβαίνεις σε ένα 1200 και ότι σε κ@υλώνει περισσότερο το παίρνεις.
άντε γεια......