Η Γέννηση ενός Θρύλου!

[gemara]

Τον Ιούνιο του 1962 το περιοδικό Cycle World με έδρα την Καλιφόρνια των ΗΠΑ, δημοσίευσε μια επισκόπηση της R69S. Η πρώτη και η τελευταία παράγραφος του άρθρου έγραφαν:

«The Birth of a Legend.


Ρωτήστε οποιονδήποτε μοτοσυκλεττιστή για το ποιο δίκυκλο θεωρεί το αντίστοιχο της Rolls Royce και είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα σας απαντήσει «BMW». Η απάντηση αυτή δεν απέχει και τόσο από την πραγματικότητα, με τη διαφορά ότι τα προϊόντα που έρχονται από τη Bayerissche Motoren Werke ενσωματώνουν μια πολύ μεγαλύτερη τεχνολογική εξέλιξη από ότι το φημισμένο Αγγλικό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα μια μοτοσυκλέτα της BMW μοιάζει περισσότερο με την Mercedes από τη Rolls Royce: συντηρητική σε πολλές απόψεις, αλλά εντελώς εξελιγμένη παρ’ όλα αυτά. Σε κάθε περίπτωση, η BMW έχει πολλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα που την κάνουν μοναδική, έχει αποκτήσει φήμη που την καθιστά μια μοτοσυκλέτα με prestige ακόμη μεταξύ ανθρώπων που δεν ρίχνουν μια δεύτερη ματιά σε δικυκλιστές…
…………………
Παρόλο που η BMW τερματίζει πρώτη σε κάθε αγώνα ταχύτητας, εξακολουθεί να είναι η ομαλότερη, η πιο φινιρισμένη, η πιο απόλυτη και τιμιότερη μοτοσυκλέτα που είχαμε ποτέ την ευχαρίστηση να οδηγήσουμε. Για να είμαστε ειλικρινείς, πιστεύουμε ότι όποιος θα ανησυχούσε για τις πιθανές επιδόσεις της, είναι λίγο χαζούλης. Η R69S είναι αρκετά γρήγορη να καταφέρει οποιονδήποτε αντίπαλο και έχει χαρακτηριστικά τουρισμού απείρως πολυτιμότερα από μια σκέτη τελική. Λαμβάνοντας υπόψη το καθετί, η BMW θα ήταν η κορυφαία επιλογή μας.»


Η δικιά μου εντύπωση είναι ότι πρόκειται περί της ομορφότερης και καλύτερης μοτοσυκλέτας που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα.
Είναι απερίγραπτη η αίσθηση που δίνει στον αναβάτη όταν ανεβάζει στροφές ο κινητήρας της και όταν αρχίζει να πλαγιάζει!

Όσοι έχουν γνώσεις πάνω στα κλασσικά, αντιλαμβάνονται περί ποιας μοτοσυκλέττας πρόκειται...

Η συγκεκριμένη όπως μου απάντησαν από τα ιστορικά αρχεία της BMW, βγήκε από το εργοστάσιο του Μονάχου στις 8 Σεπτεμβρίου του 1961.

Για την εποχή της ήταν το αντίστοιχο της σημερινής S1000RR. Φανταστείτε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής το 1961 με 600cc να φτάνει τα 175km/h τελική. Η αξία της κυμαινόταν κάπου στο διπλάσιο από τις σύγχρονές της του ιδίου κυβισμού. Αποτελεί δε και το τελευταίο μοντέλο κλασσικής μοτοσυκλέτας που έβγαλε το εργοστάσιο.

Μοιράζομαι τις πρώτες της φωτογραφίες μαζί σας!

[yns]

Είναι απλά κούκλα! Σε ταξιδεύει πολλά χρόνια πίσω σε άλλες, ρομαντικές εποχές.. Ελπίζω να την δω κι από κοντά σε λίγες μέρες .

[KAS]

Πολλές φορές δεν μπορείς να περιγράψεις κάτι τόσο όμορφο με λόγια .Χαίρεσαι που τη βλέπεις και ταυτόχρονα στεναχωριέσαι και ζηλεύεις που δεν την έχεις .Και είμαι από τους τυχερούς - άτυχους που την έχουν δει από κοντά .

[napgeo]

Εγώ τώρα χρειάζεται να σχολιάσω...

[MARK]

Κούκλα

[LakisGS]

Τ Ε Λ Ε Ι Α !!! :sm4:

[adventure]

[panagiotis.farmer]

Κουκλα

[moby_gr]

Κουκλάρα!!!

[CPretenteriS]