Ιστορία του κράνους..

[Γιώργος Σαββίδης]

Φίλε gemara στην Αμερική δεν μπορώ να ξέρω πως είναι οι άνθρωποι και οι νόμοι τους ………αλλά εμπιστεύομαι εσένα που τα περιγράφεις ……..και σε ευχαριστώ !

Όμως έχω μερικές επιφυλάξεις για το πώς θέλουν να δείχνουν τα πράγματα ( πάντα στο θέμα της μοτο και την ασφάλεια του αναβάτη ) για παράδειγμα αναφέρομαι στην φωτογραφία με την ουρά των μοτοσικλετιστών που φορούν κάτι ταπερ με ιμάντα συγκράτησης χωρίς καμία προδιαγραφή …….και στην ίδια φωτογραφία βλέπουμε δυο αυτοκίνητα που πιστεύω ότι τους υποχρεώνουν να φορούν την ζώνη τους ……..σε αυτό τι μπορεί να πει κάποιος ότι αυτοί με τις μοτοσικλέτες δεν κινδυνεύουν για τους λόγους που ανέφερες……αλλά οι επιβάτες των αυτοκινήτων κινδυνεύουν και πρέπει να φορούν ζώνη




παραπάνω έγραψες ότι είναι ένας λαός που ζει και στηρίζεται από το εμπόριο και την ειλικρίνεια στις συναλλαγές.
Στις δικές μου εμπειρίες αυτό δεν ισχύει τις περισσότερες φορές και για να μην παρεξηγηθώ εννοώ στον χώρο της μοτοσικλέτας , για παράδειγμα θα αναφερθώ στις κλειδαριές kryptonite οι Αμερικανοί τις παρουσίαζαν ως μέγιστη ασφάλεια ….!!! Μας έλεγαν η εταιρεία είναι αμερικάνικη και χρησιμοποιεί τα καλλίτερα μέταλλα και μηχανισμούς κλειδαριάς με τους περισσότερους συνδυασμούς κλειδιών από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή ……..οι Ισπανοί και Γερμανοί έλεγαν ότι είναι μπουρδες ……και η κατασκευή τους είναι made in china και δεν υπάρχει κανένας ποιοτικός έλεγχος …….
Και μια μέρα μάθαμε ότι όλες οι κλειδαριές της εταιρείας kryptonite άνοιγαν με ένα μαρκαδόρο !

Μετά από πίεση πολλών δημοσιογράφων Ο πρόεδρος της εταιρείας βγήκε στα Μ.Μ.Ε και το παραδέχτηκε και εγγυήθηκε την αντικατάσταση όλων των κλειδαριών της εταιρείας με νέες ασφαλείς κλειδαριές μέσο των ντιλερ σε κάθε χώρα !! Μέχρι εδώ όλα καλά έδειξε ειλικρίνεια και σωστός ……..γρήγορα ηρθαν οι οδηγίες στο τι έπρεπε να κάνουμε , προσωρινή απόσυρση με πλήρη καταγραφή των στοιχείων του κατόχου για να σταλούν οι νέες κλειδαριές …….στη συνέχεια, αρχικά αντικατασταθηκαν μόνο οι κλειδαριές των εμπόρων (για να τα έχουν καλά με τους εμπόρους ……..) ομως στους περισσότερους ιδιώτες αυτό δεν έγινε ……..και οι έμποροι μείναμε εκτεθειμένοι στους περισσότερους να μας ρωτούν για μήνες αν ηρθε η αντικατάσταση της κλειδαριάς τους ……..
Αυτά στην Ελλάδα στην Αμερική είμαι βέβαιος ότι αντικατασταθηκαν όλες οι κλειδαριές και πιστεύω ότι παραδόθηκαν σε χρόνο φαντασίας με επιστολή συγνώμης από την εταιρεία ……

Φίλε Γιώργο παραδείγματα που δείχνουν τους Αμερικανούς ότι άλλα λένε και άλλα κάνουν μπορώ να αναφέρω πολλά, αλλά θα κουράσω και θα κουραστώ χωρίς λόγω, εξάλλου είμαι πλέον πεπεισμένος ότι το κομμάτι κλειδαριά δεν το έχουν με τα made in china
Ερευνώ το θέμα αρκετά χρόνια και έχω επισκεφθεί γνωστό εργοστάσιο στην Ισπανία…….αλλά δυστυχώς δεν μου επέτρεπαν να φωτογραφίσω τι είδα και πως ……….αλλά στης 21-23 με έχουν καλέσει σε γνωστό γερμανικό εργοστάσιο με κλειδαριές για ξενάγηση , ενημέρωση και άλλα πολλά και με βεβαίωσαν ότι επιτρέπουν να φωτογραφήσω …………με το καλό όταν επιστρέψω θα προσπαθήσω να σας μεταφέρω τι είδα και τότε θα καταλάβετε τη θα πει made in Europe ………..


Φίλε Γιώργο τώρα τελευταία έχω την επιθυμία να βγάλω από την αποθήκη τον προ και τελικό ΥΑΜΑΗΑ Μ2 και το κασετόφωνο B.I.C (made in use ) αλλά το Thorens το πούλησα …..έχεις ακούσει για καμια αγγελία αν παίζει κανένα πικαπ ?

[Carduelis]

Ενα από τα καλύτερα νομίζω και πιό εμπεριστατωμένα άρθρα για το κράνος. Αξίζει να το διαβάσει κανείς!
Motorcycle Helmet Design, Helmet Standards and Head Protection - Gear Box - Motorcyclist Online