Νόμος απόσυρσης μηχανής για αγορά καινούριας !!!!!!!!!!

[riko46]

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 2 ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ 3245/2004 (ΦΕΚ 110/Α΄) ΓΙΑ ΤΗΝ
ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΩΝ ΔΙΚΥΚΛΩΝ

* (εκτός από το ΦΕΚ 110Α/2004 υπαρχει και ένα συμπληρωματικό 91Α/12-04-2005)

Με στόχο τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών και της οδικής ασφάλειας, προωθείται από
την Κυβέρνηση πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου των κυκλοφορούντων δικύκλων
κυλινδρισμού άνω των 50 κυβικών εκατοστών.

Προς τούτο εκδόθηκε ο ν. 3245/2004 –άρθρο 2 (ΦΕΚ 110/Α΄) «Κίνητρα για τη ανανέωση των
κυκλοφορούντων δικύκλων μοτοσικλετών» και η κατʼ εξουσιοδότηση της παραγράφου 7 του
άρθρου 2 του ανωτέρω νόμου εκδόθηκε η αριθμ. 37687/4039/2004 (Φ.Ε.Κ 984Β/30-6-2004)

Κοινή Υπουργική Απόφαση για την εφαρμογή του μέτρου.

Σας επισυνάπτουμε τον ανωτέρω νόμο και την απόφαση και παρακαλούμε με προσωπική σας
παρέμβαση και ευθύνη να προωθηθεί η δραστηριοποίηση των υπηρεσιών σας, για να αρχίσει
άμεσα η εφαρμογή του μέτρου

Με την παρούσα εγκύκλιο καταγράφονται στη συνέχεια τα βασικά θέματα που προκύπτουν από
το ανωτέρω νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο για την εφαρμογή του μέτρου της ανανέωσης του
στόλου των κυκλοφορούντων 3333333333δικύκλων.

Ιδιαίτερη έμφαση θα πρέπει να δώσετε στις παραγράφους 8, 9 και 13 της εγκυκλίου που
αφορούν τα ακόλουθα θέματα:
· Ενέργειες Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων που εντάσσονται στο πρόγραμμα παραλαβής των
προς απόσυρση δικύκλων (παρ.13)
· Διαδικασία παράδοσης του προς απόσυρση δικύκλου (παρ.8)
· Έκδοση βεβαίωσης απόσυρσης (παρ.9)

1. Αντικείμενο του προγράμματος ανανέωσης του στόλου των κυκλοφορούντων δικύκλων
Το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου των κυκλοφορούντων δικύκλων, αφορά την παροχή
κινήτρων για την οριστική απόσυρση από την κυκλοφορία και καταστροφή δικύκλων
μοτοσικλετών, με κυλινδρισμό άνω των 50 κ.ε. και ηλικίας δέκα ετών και άνω (ταξινομημένων
μέχρι και το 1994) και την αντικατάσταση τους με καινούργιες μοτοσικλέτες νέας τεχνολογίας.

2. Κίνητρα για την εφαρμογή του προγράμματος ανανέωσης του στόλου των κυκλοφορούντων
δικύκλων
Οι νέες δίκυκλες μοτοσικλέτες που τίθενται σε κυκλοφορία σε αντικατάσταση των
αποσυρομένων σε εφαρμογή του υπόψη μέτρου απολαμβάνουν των ακολούθων απαλλαγών:
· α. Απαλλάσσονται του προβλεπόμενου από τις διατάξεις του άρθρου 124 του Ν.2960/2001
(ΦΕΚ265/Α΄) τέλους ταξινόμησης.
· β. Απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής των τελών κυκλοφορίας, οριστικά
εφ΄όσον έχουν κυλινδρισμό άνω των 50 κ.εκ. και για πέντε έτη εφ΄όσον έχουν κυλινδρισμό άνω
των 300 κ.εκ.

3. Χαρακτηριστικά που πρέπει να πληρούν τα προς απόσυρση δίκυκλα
Για την εφαρμογή του μέτρου γίνονται δεκτές προς απόσυρση δίκυκλες μοτοσικλέτες με τα
ακόλουθα χαρακτηριστικά και προϋποθέσεις :
· α. Ο κυλινδρισμός του κινητήρα τους υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά
· β. Έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι και το έτος 1994
· γ. Αποσύρονται οριστικά από την κυκλοφορία και καταστρέφονται.
· δ. Κατά την παράδοσή τους προς απόσυρση πρέπει να φέρουν τον βασικό τους
λειτουργικό εξοπλισμό (πλαίσιο, κινητήρα, τροχούς, ελαστικά) , έστω και αν ο κινητήρας τους δεν
λειτουργεί
· ε. Έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας από το έτος 2004 και μέχρι το έτος της
απόσυρσης.
· στ. Συνοδεύονται από άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες. Στις περιπτώσεις που η προς
απόσυρση δίκυκλη μοτοσικλέτα στερείται άδειας κυκλοφορίας ή πινακίδα (λόγω απώλειας ή
φθοράς), εκδίδονται ατελώς, νέα άδεια κυκλοφορίας για απόσυρση ή βεβαίωση υποβολής
δικαιολογητικών για έκδοση πινακίδας κυκλοφορίας, αντίστοιχα.

4. Χαρακτηριστικά που πρέπει να έχουν οι νέες δίκυκλες μοτοσικλέτες που τίθενται σε
κυκλοφορία σε αντικατάσταση των αποσυρομένων
Οι νέες δίκυκλες μοτοσικλέτες που τίθενται σε κυκλοφορία σε αντικατάσταση των
αποσυρομένων πρέπει να έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
· Να είναι καινούργιες,
· Να έχουν παλινδρομικό εμβολοφόρο κινητήρα με κυλινδρισμό που υπερβαίνει τα 50 κυβικά
εκατοστά της δασμολογικής κλάσης ΕΧ 8711 της Συνδυασμένης Ονοματολογίας.
· Να είναι νέας τεχνολογίας σύμφωνα με τον ορισμό που δίδεται από τον νόμο.

5. Χαρακτηρισμός δικύκλων μοτοσικλετών νέας τεχνολογίας
Για την εφαρμογή του μέτρου της ανανέωσης του στόλου των δικύκλων, δίδεται από τον νόμο, ο
ορισμός της «δίκυκλης μοτοσικλέτας νέας τεχνολογίας».
Σύμφωνα με τον ορισμό αυτό, ως «δίκυκλες μοτοσικλέτες νέας τεχνολογίας» χαρακτηρίζονται οι
δίκυκλες μοτοσικλέτες με κυλινδρισμό κινητήρα άνω των 50 κυβικών εκατοστών, που πληρούν
εκ κατασκευής, σε ότι αφορά τις εκπομπές καυσαερίων, την οδηγία 2002/51/ΕΚ ή νεώτερη.

Κατ΄ εξαίρεση, και για μια μεταβατική περίοδο που λήγει την 31.12.2004, ως «δίκυκλες
μοτοσικλέτες νέας τεχνολογίας» χαρακτηρίζονται και οι μοτοσικλέτες που πληρούν εκ
κατασκευής, σε ότι αφορά τις εκπομπές καυσαερίων, την οδηγία 97/24/ΕΚ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5, υπό
την προϋπόθεση ότι μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος νόμου:
· (α). Έχει υποβληθεί στην αρμόδια Τελωνειακή Αρχή δήλωση άφιξης Οχήματος, (ΔΑΟ) για
δίκυκλες μοτοσικλέτες με κυλινδρισμό κινητήρα άνω των 300 κυβικών εκατοστών ή αίτηση για
λήψη στοιχείων προκειμένου για δίκυκλες μοτοσικλέτες με κυλινδρισμό κινητήρα άνω των 50 και
μέχρι 125 κυβικά εκατοστά, ή
· (β). Έχουν τεθεί σε καθεστώς φορολογικής αποθήκης,
·

(γ). Βρίσκονται σε προσωρινή εναπόθεση ή έχουν τεθεί σε καθεστώς Τελωνειακής
Αποταμίευσης, προκειμένου για δίκυκλες μοτοσικλέτες τρίτων χωρών, ή
· (δ). Έχουν τεθεί σε ελεύθερη κυκλοφορία στο όνομα του εισαγωγέα και σε ανάλωση ή
· (ε). Έχει εκδοθεί πιστοποιητικό ταξινόμησης, ή άδεια κυκλοφορίας ως καινούργιες στο
όνομα του εισαγωγέα της δίκυκλης μοτοσικλέτας

6. Διάρκεια του προγράμματος της ανανέωσης του στόλου των δικύκλων
Για την παροχή των κινήτρων που προβλέπονται από το πρόγραμμα για την ανανέωση του
στόλου των δικύκλων, η απόσυρση της παλαιάς δίκυκλης μοτοσικλέτας και η θέση σε
κυκλοφορία του νέας πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι 31-12-2009.
Εξαιρετικά, για την παροχή των κινήτρων για τις τιθέμενες σε κυκλοφορία δίκυκλες μοτοσικλέτες
νέας τεχνολογίας, που πληρούν εκ κατασκευής την οδηγία 97/24/ΕΚ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5, η απόσυρση
και η θέση σε κυκλοφορία πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι 31-12-2004.

7. Φορείς παραλαβής των αποσυρόμενων δικύκλων μοτοσικλετών.
Η παραλαβή των αποσυρόμενων δικύκλων μοτοσικλετών γίνεται από τον ΟΔΔΥ για όλες τις
περιοχές της χώρας .
Εναλλακτικά, για τους νομούς που δεν υπάρχουν υποκαταστήματα του Ο.Δ.Δ.Υ., η παραλαβή
των δικύκλων μοτοσικλετών μπορεί να γίνει και από υπηρεσία της οικείας Νομαρχιακής
Αυτοδιοίκησης, που θα καθορισθεί με απόφαση του Νομάρχη.

Ο Ο.Δ.Δ.Υ. έχει υπηρεσίες στις ακόλουθες περιοχές:
α. Αττική: Κέντρο Άνω Λιοσίων
β. Θεσσαλονίκη: Κέντρο Πολίχνης και Κέντρο Σίνδου
γ. Λάρισα: Κέντρο Σικουρίου
δ. Πάτρα: Κέντρο Αχαγιάς

8. Διαδικασία παράδοσης του προς απόσυρση δικύκλου

Για την παράδοση της προς απόσυρση δίκυκλης μοτοσικλέτας, εφαρμόζεται η ακόλουθη
διαδικασία:
(1). Ο ιδιοκτήτης της προς απόσυρση δίκυκλης μοτοσικλέτας παραδίδει την μοτοσικλέτα, σε
οποιοδήποτε υποκατάστημα τον ΟΔΔΥ επιθυμεί, ή εναλλακτικά, για τους νομούς που δεν
υπάρχουν υποκαταστήματα του Ο.Δ.Δ.Υ., η παράδοση μπορεί να γίνει και στις οικείες
Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις.
(2) Μαζί με την παράδοση της δίκυκλης μοτοσικλέτας, υποβάλλονται στην κατά τα ανωτέρω
αρμόδια υπηρεσία και τα ακόλουθα δικαιολογητικά:
α. αίτηση απόσυρσης,
β. υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του Ν.1599/1986 (Φ.Ε.Κ. Αʼ75) του ιδιοκτήτη της δίκυκλης
μοτοσικλέτας, στην οποία δηλώνει ότι «η αριθ. κυκλοφορίας………… δίκυκλη μοτοσικλέτα,
ιδιοκτησίας του, έχει κυλινδρισμό άνω των 50 κ.ε., έχει ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι και το έτος
1994, έχει καταβάλλει τα τέλη κυκλοφορίας από το έτος 2004 και μέχρι το έτος απόσυρσης,
καθώς και ότι την αποσύρει οριστικά από την κυκλοφορία, προκειμένου να την αντικαταστήσει με
άλλη νέας τεχνολογίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.3245/2004»
γ. την άδεια κυκλοφορίας και
δ. την πινακίδα κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση έλλειψης πινακίδας ή άδειας κυκλοφορίας, λόγω απώλειας ή φθοράς, ο
ενδιαφερόμενος υποχρεούται πριν την παράδοση του δικύκλου να προβεί στην προβλεπόμενη
διαδικασία για την παραλαβή νέας άδειας ή πινακίδας κυκλοφορίας. Προς τούτο ο
ενδιαφερόμενος υποβάλλει στην αρμόδια Νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών
όλα τα δικαιολογητικά που προβλέπονται από την ισχύουσα νομοθεσία για την έκδοση νέας
αδείας κυκλοφορίας ή πινακίδας (λόγω απώλειας ή φθοράς) εκτός από το προβλεπόμενο

παράβολο. Η Νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών αφού ελέγξει τα
δικαιολογητικά που προβλέπονται από την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία, χορηγεί στον
ενδιαφερόμενο «Αντίγραφο αδείας κυκλοφορίας για απόσυρση» ή «Βεβαίωση υποβολής
δικαιολογητικών για ανταλλακτική πινακίδα λόγω απόσυρσης», αντίστοιχα. Στην περίπτωση αυτή
ο ενδιαφερόμενος υποβάλλει στον Ο.Δ.Δ.Υ. ή στην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, αντί της πινακίδας
κυκλοφορίας, ή της άδειας κυκλοφορίας την ανωτέρω αναφερομένη «Βεβαίωση» ή «Αντίγραφο».
Η «Βεβαίωση υποβολής δικαιολογητικών για ανταλλακτική πινακίδα λόγω απόσυρσης»
συντάσσεται σύμφωνα με το υπόδειγμα 3 που επισυνάπτεται στην παρούσα και αποτελεί
αναπόσπαστο μέρος αυτής.

(3). Η παραδιδόμενη στον Ο.Δ.Δ.Υ. ή στην αρμόδια υπηρεσία της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης,
προς απόσυρση δίκυκλη μοτοσικλέτα, θα πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις που τίθενται από
το νόμο.

(4). Ο Ο.Δ.Δ.Υ. ή η αρμόδια υπηρεσία της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης ελέγχει την ταυτότητα της
δίκυκλης μοτοσικλέτας, επαληθεύοντας με βάση την άδεια και την πινακίδα κυκλοφορίας, το
εργοστάσιο κατασκευής και τον αριθμό πλαισίου της.
Ακολούθως ελέγχει, με βάσει την άδεια κυκλοφορίας, αν ο κυλινδρισμός του κινητήρα της
υπερβαίνει τα 50 κυβικά εκατοστά και έχει ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι και το έτος 1994, ώστε
να βεβαιωθεί ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις απόσυρσης.

(5). Εφʼ όσον ο Ο.Δ.Δ.Υ. ή η αρμόδια υπηρεσία της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης διαπιστώσει την
ταυτότητα του δικύκλου, και βεβαιωθεί ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις απόσυρσης, το
παραλαμβάνει και εκδίδει δελτίο ποσοτικής παραλαβής ή πρωτόκολλο παράδοσης και
παραλαβής, αντίστοιχα, σε δύο (2) αντίτυπα, όπως το υπόδειγμα 1, που επισυνάπτεται στην
παρούσα και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος αυτής.
Το πρώτο από τα αντίτυπα (στέλεχος) παραμένει στο αρχείο της υπηρεσίας που το εξέδωσε και
το άλλο παραδίδεται στον ενδιαφερόμενο, προκειμένου να το παραδώσει στην οποιαδήποτε
Νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών για την χορήγηση Βεβαίωσης Απόσυρσης.
Μαζί με το δελτίο ποσοτικής παραλαβής ή το πρωτόκολλο παράδοσης και παραλαβής, κατά
περίπτωση, επιστρέφονται στον ενδιαφερόμενο η άδεια και η πινακίδα κυκλοφορίας, εφόσον
υπάρχει, ή η «Βεβαίωση υποβολής δικαιολογητικών για ανταλλακτική πινακίδα λόγω
απόσυρσης» το «Αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας για απόσυρση». Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο
της άδειας κυκλοφορίας ή του «Αντιγράφου» κρατείται από την υπηρεσία που παραλαμβάνει το
δίκυκλο και το συνοδεύει μέχρι την καταστροφή του.
Αν δεν διαπιστωθεί η ταυτότητα του δικύκλου διακόπτεται η διαδικασία και ο Ο.Δ.Δ.Υ. ή η
Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση παρακρατεί τα στοιχεία κυκλοφορίας του (άδεια και πινακίδα) και τα
αποστέλλει με έγγραφό του στην αρμόδια Νομαρχιακή υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών
για τα περαιτέρω.



...........................