Akrapovic σε RT / GS, αξιζει τον κόπο?

[retina]

Αγαπητοί φίλοι,
Θέλω τη γνώμη σας και την εμπειρία σας εάν κάποιος την έχει τοποθετήσει.

Εξοικονομείς σε Βάρος? απόδοση? ήχο?

[aeriko]

Ως πρός το βάρος τι να καταλάβει το θηρίο αν μειώσεις 2-3kg, οσον αφορά στον ήχο οπωσδήποτε θα είναι πιό "αντρικός" και τέλος η απόδοση, αυτό είναι ένα διφορούμενο στοιχείο ως επί το πλείστον υποκειμενικό.
Κατά την άποψή μου τοποθέτησε το "χρήμα" αλλού, οι καιροί είναι χαλεποί.

[giclas]

για το rt πεταμενα λευτα !δεν αξιζη το κοπο (λιμουζηνα με ακραπα ?)
για το gs ok ! ολα τα λευτα μαζη με ενα φυλυρο Κ&Ν αξιζη οχι μονο απο θορηβο αλλα κε +5 ΗΡ συγουρα

[Μιχάλης 1988]

Τι λες ρε φίλε +5 ειναι δυνατόν;;

[vaska]

Αρχική Δημοσίευση από Μιχάλης 1988

Τι λες ρε φίλε +5 ειναι δυνατόν;;

Και βέβαια όχι, τι είναι τ' άλογα μελομακάρονα να πεις βάλε 5-6 παραπάνω??

Μαζί με φίλτρο η αλλαγή εξάτμισης σε κάτι πιο ελεύθερο και όχι τόσο πνιγμένο όσο της μαμάς, θα σου δώσει πιο εύκολα γεμίσματα στις ταχύτητες δλδ πιο άμεση απόκριση στο γκάζι. Όταν άλλαξα το δικό μου κατάλαβα ότι ανάσανε το μηχανάκι. Από ιπποδύναμη πήρα δυναμομετρημένα 1,2HP.

[giclas]

Αρχική Δημοσίευση από Μιχάλης 1988

Τι λες ρε φίλε +5 ειναι δυνατόν;;

νε !
ακραπα με Κ&Ν φυλτrο 5 hp
ακραπα μονο 3,6 hp
Κ&Ν φυλτρο 2,8 hp
μην νωμηζης οτι τα αλογα ειναι στργαλια , αυτα που γραφω ειναι απο μετρησης σε dynojet
oπιος σου πη αλλα πρωσπαθη να σε ξεγελαση, πυθανων να υπρχη αποκληση 0,2 hp αλλα αυτο οφηλετε σε διαφορες υψομετρου υγρασιας κλπ

[anegis]

Αρχική Δημοσίευση από vaska

Και βέβαια όχι, τι είναι τ' άλογα μελομακάρονα να πεις βάλε 5-6 παραπάνω??

Μαζί με φίλτρο η αλλαγή εξάτμισης σε κάτι πιο ελεύθερο και όχι τόσο πνιγμένο όσο της μαμάς, θα σου δώσει πιο εύκολα γεμίσματα στις ταχύτητες δλδ πιο άμεση απόκριση στο γκάζι. Όταν άλλαξα το δικό μου κατάλαβα ότι ανάσανε το μηχανάκι. Από ιπποδύναμη πήρα δυναμομετρημένα 1,2HP.

Έχω βάλει φιλτρο K&N και τελικό Acrapovic. Εβαλα πρώτα το φιλτρο και μετα την εξατμιση. Η διάφορα ήταν πιο αισθητή με το φιλτρο. Η μηχανή ανάσανε κα έγινε πιο ροπατη χαμηλά. Η εξατμιση έβαλε το κερασάκι στην τούρτα. Αν σκεφτεί κανείς ότι τι φιλτρο έχει 50-60 ευρώ και το τελικό 10 φορές περισσότερα ειναι προφανές ποιο ειναι value for money...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[ΛΕΩΝΙΔΑΣ 748]

ειχα akrapovic χωρις σιγαστηρα στη γρια και φιλτρο Κ&Ν, δουλευε πιο ελευθερα χωρις μεγαλες διαφορες αλλα στο ταξιδι ηταν πολυ κουραστικη απο θορυβο.
την πουλησα και ηρεμησε το κεφαλι μου...και η γειτονια!

[anegis]

Με το σιγαστηρα δουλεύει καλύτερα. Και δεν κάνει καθόλου θόρυβο. Χωρίς τι σιγαστηρα και με τις βαλίτσες σε ταξίδι ειναι ενοχλητικό κα για τον οδηγό. Για τη συνοδηγό κουραστικό...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[dionysisgs]

Αρχική Δημοσίευση από giclas

για το rt πεταμενα λευτα !δεν αξιζη το κοπο (λιμουζηνα με ακραπα ?)
για το gs ok ! ολα τα λευτα μαζη με ενα φυλυρο Κ&Ν αξιζη οχι μονο απο θορηβο αλλα κε +5 ΗΡ συγουρα

Καλημέρα φίλε μου..Δεν ξέρω αν δίνει 5 άλογα, νομίζω ότι είναι λίγο υπερβολικό το νούμερο..σίγουρα όμως υπάρχει καλύτερη αίσθηση στην απόκριση του γκαζιού...

Σημείωση τιμών αντιπροσωπίας. Τιμή μαμάς εξάτμησης RT κοντά στο χιλιάρικο. ACRAPOVIC +- 650