|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
Νέο προγραμμα σε 1200 GS του 2005
Την προηγούμενη εβδομαδα έβαλα νέο προγραμμα στη μηχανή. Το αποτέλεσμα ειναι οτι η απόδοση της μηχανής ειναι πιο γραμμική και ομαλή σε όλο το φάσμα των στροφών.
Κενά και τρύπες σε ροπή εξαφανίστηκαν. Αρκετες φορές μπορείς να κινείσαι με μια ταχύτητα πάνω απο οτι συνήθως. Η κατανάλωση μου κυμαίνεται μεταξύ 5,7 και 6,5 λίτρα μόνος ή με βαλίτσες με αρκετό γκάζι. Το μοναδικό "μειονέκτημα" ειναι οτι η μηχανή εχει χάσει λίγο τη laid back συμπεριφορά της και με βάζει περισσότερο στην πρίζα... Σημείωση: φοράω μαμά τελικό και φιλτρο αέρα DNA. Η συμπεριφορά της μηχανής ειναι πολυ καλύτερη απο το συνδυασμό φιλτρο ΚΝ και τελικό Acrapovic που είχα παλαιότερα χωρίς παρέμβαση στον εγκέφαλο. |
#2
|
|||
|
|||
Τι ειναι αυτό το laid back που έχει χάσει η μηχανή.
Κόστος προγράμματος ; Τόπος τοποθέτησης ; Κλπ κλπ Πες περισσότερα , κατανάλωση σε σχέση με πριν ; ...... Sent from my iPhone using Tapatalk 2 |
#3
|
|||
|
|||
Αιμιλιε δωσε ινφο στον λαο! Έκανες δυναμομετρηση;
Send from RAZR Tapatalk |
#4
|
|||
|
|||
Με τη σειρά...
Τι εννοώ με το χαρακτηρισμό laid back... Τώρα ειναι η μηχανη σε dynamic mode. Δηλαδή ανεβάζει γρήγορα στροφές και σε κανει να την πας όλο και πιο γρήγορα. Η ενεργητική της ασφάλεια έχει βελτιωθεί στο μέγιστο καθώς κανεις προσπερασεις εύκολα χωρίς καν αν κατεβάσεις σχέση στο κιβώτιο... Κόστος: 350 ευρώ Τόπος: το Συνεργειο των Βασίλη και Παρασκευά, fast & furious... Δυναμομετρηση δεν έχω κανει, αλλά δεν με ενδιέφερε. Στόχος μου ήταν ακριβώς να γίνει πιο γραμμικη η απόδοση του κινητήρα, γεγονός που επιτεύχθηκε. Στο εύρος των 3-6.000 στροφών γίνεται κόλαση... Οσον αφορά στην κατανάλωση, θα σας πω το εξής: με οδήγηση γρηγορη απο Αθήνα σε λιμνη Εύβοιας την Κυριακή με 17 λίτρα μου έδωσε 290 χλμ. Δηλαδή 5,7 λίτρα στα 100 χλμ. Το Σάββατο με τις δυο μεγάλες βαλιτσες της Touratech είδα 6,3 λιτρα. Και όπως έλεγε ο Στεργιος που διασταυρωθηκαμε κάποιες στιγμές πήγαινα μαλλιοκουβαρα... Sent from my iPad using Tapatalk HD |
#5
|
|||
|
|||
Βάλατε custom πρόγραμμα η υπάρχουν έτοιμα να επιλέξεις σύμφωνα με τις προτιμήσεις σου;
_________________________ ...εκσυγχρονίστηκα......τρομάρα μου! |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Νέο προγραμμα σε 1200 GS του 2005
Thanks Αιμίλιε!
Ακούγεται τρομερά ενδιαφέρον, εγώ είμαι με KN (δικό σου) και από όταν έβαλα και την remus hexacone μου φαίνεται αναπνέει καλύτερα.. Θα ψαχτω και εγώ λίγο, αν βρω λεφτα! |
#7
|
|||
|
|||
Δεν ζήτησα απο τα παιδιά περισσότερη ροπή χαμηλά ή ψηλά, ή οικονομία.
Τα παιδιά μου είπαν ότι με το προγραμμα και ανάλογα την κάθε μηχανή (φιλτρο, όλοσωμη εξατμιση ή τελικό κ.ο.κ.) γίνεται πιο γραμμική η απόδοση. Γεγονος που έγινε. Τώρα προσπαθώ να τη συνηθισω. Ειναι σαν να πήρα νέα μηχανή... Sent from my iPad using Tapatalk HD |
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: Νέο προγραμμα σε 1200 GS του 2005
Μπράβο αιμιλιε
Θυμάσαι που σου το έλεγα για την αναβάθμιση ;!!!!!! Τώρα περνάς όλα τα απλά και adve μέχρι και του 11 |
#9
|
|||
|
|||
Απάντηση: Νέο προγραμμα σε 1200 GS του 2005
Απόσπασμα:
Για πρωινο τα εχουμε, τα προγραμματισμενα |
#10
|
|||
|
|||
Δεν ξέρω βέβαια ακομη για την ασφάλεια του προγραμματισμού!!!
Τα παιδια στο συνεργειο με διαβεβαίωσαν οτι δεν τίθεται θεμα για τον κινητήρα. Οπως και να χει, θα το δούμε στην πράξη... Πάντως σε σύγκριση με ένα απλό τελικό, ο επαναπρογραμματισμός εχει καλύτερο αποτέλεσμα και με μικρότερο κόστος... |
|
|