|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
14-09-2012, 23:45
|
|||
|
|||
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
5700€ με τη μεταβίβαση, τα πάντα όλα  Βέβαια αυτή τιμή ΔΕΝ παίζει, ειδικά με όσα έχει το αυτοκίνητο επάνω και στην κατάσταση που είναι. Απλά το πήρα από φίλο και μηχανικό μου. Τουλάχιστον 7-8000€ είναι η πραγματική τιμή (όχι η αξία...) του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στην αγορά. Έχει 79.000 πραγματικά χλμ, γκάζι με 2 χρόνια εγγύηση, καινούρια αμορτισέρ παντού, ειδικό σετάκι ελατήρια πίσω, 16'' ζάντες, αλλαγμένοι όλοι οι ιμάντες και ξεχνάω πράγματα. Γι αυτό έμεινα 2 μήνες χωρίς αυτοκίνητο, ήξερα τι πρόκειται να πάρω κι έκανα υπομονή  
|
|
#23
14-09-2012, 23:48
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
Στην κατηγορία αυτή (4Χ4 με χώρους, άνεση δυνατότητες κλπ) ΔΕΝ υπάρχει αντίπαλο δέος.... Τουλάχιστον με οδηγοκεντρικά κριτήρια, σαν τα δικά μου 
|
|
#24
14-09-2012, 23:55
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
Το προηγούμενο ήταν πολεμικό και πάντα λασπωμένο. Γεμάτο γδαρσίματα και χτυπήματα από κάτω.... Ψηλωμένο , με ποδιές μπρος πίσω, LSD διαφορικά μπρος και πίσω..... Ελαφρωμένο βολάν, αντιστρεπτικές από GR N κι άλλα καλά και μυστικά Ασημί χρώμα, βόλευε!!!! Με ένα καλό πλύσιμο-κέρωμα δεν φαινόταν τίποτα αν πήγαινες μισό μέτρο μακρυά.... Αυτό πάλι μαύρο πέρλα! "πιπίλα" το χρωματάκι, αλλά φαίνονται και οι δαχτυλιές. Δεν είναι για ταλαιπωρίες και οι καιροί δεν είναι για να πληρώνουμε επισκευές και συντήρηση. Το παλιό πράγματι το φχαριστήθηκα στο έπακρο. Αυτό , είναι και αυτοματούλι, θα παίξει ρόλο κουβαλητή της οικογένειας. Δεν μπαίνει αγώνες, δεν τραβάει σκάφη κλπ. Ασφαλώς θα λασπωθεί και θα σκονιστεί, αλλά μέχρι εκεί.
|
|
#25
14-09-2012, 23:57
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
Σας ευχαριστώ όλους για τις ευχές!
Την υγειά μας να έχουμε και να τα τρώμε μόνοι μας, όπως λεει κι ο Ευτύχης ο κρητήκαρος
|
|
#26
15-09-2012, 01:12
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: My new Forester
Έλα ρε "κολλημένε" ... καλορίζικο κ καλοτάξιδο ...
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! 
|
|
#27
15-09-2012, 01:14
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
 Γιατί να το κρύψομεν άλλωστε  ΥΓ: και με το GS κόλλησα
|
|
#28
15-09-2012, 01:21
|
||||
|
||||
|
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
|
#29
15-09-2012, 01:33
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
Απόσπασμα:
Περί Forester ομιλώντας, η γνώμη μου είναι αυτή: Τα μοντέλα 1997 - 2007 είναι αυτά που όρισαν ουσιαστικά την κατηγορία και δεν έχουν αντίπαλο. Πρόκειται ουσιαστικά για το ίδιο αυτοκίνητο με μικροβελτιώσεις και facelift. Σημαντικές βελτιώσεις είναι : -προσθήκη LSD πίσω και στα ατμοσφαιρικά μοντέλα -αύξηση απόστασης από το έδαφος το 2002 και το 2006 κι άλλη αύξηση -βελτίωση των πίσω αμορτισερ με προσθήκη εξωτερικής μπουκάλας αζώτου -προσθήκη έκδοσης 2.5 λίτρων με τούρμπο και (σε Αμερική - Αυστραλία) 2.5 λιτρα, 6κύλινδρα ατμοσφαιρικά σύνολα Στο θέμα της ευρυχωρίας δε συμφωνώ, αφού όλα αυτά τα αυτοκίνητα έχουν τις ίδιες διαστάσεις, τόσο εξωτερικά, όσο και σε μεταξόνιο, μετατρόχια κλπ. Προσωπικά μου αρέσει περισσότερο το τελευταίο μοντέλο αυτής της σειράς! 2005 τέλη, μέχρι 2008. Το μοντέλο 2008 μέχρι σήμερα, δε μου αρέσει διότι: -ψήλωσε το αμάξωμα πολύ και μοιάζει με άλλα -Μ@λ@κωσε πολύ και πλέον παρουσιάζει "πλεύση" στα πολλά χλμ -η πίσω ανάρτηση έχει διαδρομές μικρότερες κι από supermini..... -το ηλεκτρονικό γκάζι είναι δράμα μου αρέσουν βέβαια και κάποια πράγματα: -εσωτερικό μακράν πιο ελκυστικό σχεδιαστικά -ύψος απο το έδαφος -κινητήρες (εκτός της απόκρισης γκαζιού) σύγχρονοι κι ανταγωνιστικοί . -Ύπαρξη diesel. Last edited by forester; 15-09-2012 at 01:37.
|
|
#30
15-09-2012, 16:28
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: My new Forester
οι διαστάσεις μέσα-έξω, καθώς και το τούνελ μετάδοσης, όπως σωστά γράφεις είναι ίδιες.
Οταν λέω "μακράν το πιο ευρύχωρο" δεν εννοώ ότι είναι η μέρα με τη νύχτα, απλά μικροδιαφορές, όπως τα πλαινά μπράτσα με τους διακόπτες στις εμπρός πόρτες, και η έλλειψη ρύθμισης της πλάτης στο πίσω κάθισμα, είναι πράγματα που τουλάχιστον εμένα με ενοχλούν, και πιστεύω πως έπρεπε να μείνουν, και στα επόμενα μοντέλα. Το σπάσιμο προς τα πάνω που έκαναν τα πλαινά μπράτσα, και το πόδι δεν ακουμπούσε πάνω τους, ήταν η μεγάλη διαφορά, που με "ψιλοενόχλησε" να πω την αλήθεια. Βέβαια όλα αυτά είναι σχετικά, γιατί αν είσαι L, όλα οκ, αν είσαι όμως 17XL όπως εγώ, και η παραμικρή διαφορά και φαίνεται και ενοχλεί για λέω βέβαια και "του στραβού το δίκιο" αν ήθελα ευρυχωρία, θα ψώνιζα από άλλο μαγαζί Οποιος παίρνει Forester, κοιτάζει άλλα πράγματα ...
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
