Ανορθωτής - Σταθεροποιητής τάσης;

steliosx · #1 23-11-2012, 15:47

Ήρθε λοιπόν και η πρώτη βλάβη !!

Μιλάμε για F650 GS twin 800cc, με 50.000 Kkm

Όλα ξεκίνησαν με ανησυχητικά περιστατικά όπου καιγόταν η λάμπα από τη μεσαία σκάλα.

Αυτό συνέβη μερικές φορές με κρύο και υγρό καιρό. Μάλιστα σε ένα ταξίδι στην Πάτρα όπου έγινε με δυνατή βροχή, έκαψε δύο λάμπες HL7 (μεσαία και υψηλή σκάλα) και μία λάμπα από τα flash. Κατόπιν παρατήρησα ότι έσβηναν τα όργανα και μετά από λίγο άναβαν και πάλι.

Σήμερα το πρωί προσπάθησα να κάνω μία πιο καλή προσεκτική παρατήρηση και διαπίστωσα τα εξής:
Βάζω εμπρός τη μηχανή (σταθμευμένη), μια χαρά όλα, μετά από λίγα δευτερόλεπτα οι στροφές της μηχανής έρχονται στο κανονικό ρελαντί, λειτουργεί έτσι για 3 λεπτά και μετά ακούω μία αύξηση στροφών στον κινητήρα, το στροφόμετρο έδειξε αύξηση περίπου 300 στροφές το λεπτό, ταυτόχρονα με αύξηση φωτεινότητας στα φώτα (μεσαία σκάλα – καινούρια λάμπα) και κατόπιν λάμπα… καπούτ!!!

Δεν σβήνω την μηχανή και συνεχίζω να παρατηρώ. Μετά από μισό λεπτό οι στροφές επανέρχονται στο κανονικό ρελαντί. Σε ένα λεπτό ξαναπαρατηρώ αύξηση στροφών και σβήνουν τα όργανα. Όσο είναι τα όργανα σβηστά πατάω τον διακόπτη για τα μεγάλα φώτα (τα μεσαία ήταν ήδη καμένα) και μαντέψτε τι γίνεται… άλλη μια λάμπα για ανακύκλωση !!

Αμέσως μετά επανέρχονται οι στροφές στο κανονικό ρελαντί και επανέρχεται και ο φωτισμός στα όργανα. Όσες φορές και αν δοκίμασα είχα τα ίδια συμπτώματα (δεν έβαλα βέβαια καινούριες λάμπες !!) Να διευκρινίσω ότι όταν έσβηναν τα όργανα, εννοώ και τον οπίσθιο φωτισμό και τις ενδείξεις.
Η πρώτη επιλογή υπό καινονικές συνθήκες θα ήταν να πήγαινα μία βόλτα σε συνεργείο. Μετά από μία γρήγορη όμως επιθεώρηση στο περιεχόμενο του πορτοφολιού

, έσβησα μηχανή έβαλα λουκέτο και κουκούλα.
Λοιπόν αυτά είναι τα συμπτώματα. Με τα λίγα που ξέρω θεωρώ ως ύποπτο τον ανορθωτή και σταθεροποιητή τάσης, ο οποίος δημιουργεί υπέρταση σε τυχαίες στιγμές.

Υπάρχει κάποια άλλη άποψη; παληκάρια Help me!!

paschalis · #2 23-11-2012, 17:32

Ειναι κλασικη η διαγνωση με τα βολτ εκτος ελεγχου.Ανορθωτης!!
Μαζι με τις λαμπες ταλαιπωρειται και η μπαταρια οποτε σταματα τις ακριβες δοκιμες!!!

steliosx · #3 23-11-2012, 18:37

Ε! είπαμε, κλειδωμένη και σκεπασμένη.

Το θέμα είναι αν θα το πάω συνεργείο για να έχω σίγουρη διάγνωση, ή να ψωνίσω από το net έναν ανορθωτή και να τον περάσω μόνος μου.

babis66 · #4 23-11-2012, 21:32

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από steliosx

Το θέμα είναι αν θα το πάω συνεργείο για να έχω σίγουρη διάγνωση, ή να ψωνίσω από το net έναν ανορθωτή και να τον περάσω μόνος μου.

Το ένα δεν αποκλείει το άλλο

J-P-HELLAS · #5 23-11-2012, 21:52

υπαρχει και συχνη βλαβη των πηνιων,
δεν ξερω αν φταιει βεβαια αυτο, μηχανικος δεν ειμαι,
αλλα μερικοι που ειχαν θεμα με τα πηνια μηπως μπορουν να σου πουν αν ειναι ιδια τα συμπτωματα

tsoapo · #6 23-11-2012, 22:21

Λοιπόν φίλε στέλιο δεν θέλω να σε στεναχωρίσω αλλά είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με εσένα γι'αυτο να είσαι προετοιμασμένος να βάλεις το χέρι βαθειά στην τσέπη. Εγώ είχα (γιατί το πούλησα μετά απο πολλά προβλήματα που μου έβγαλε) ένα f800gs. Μηχανάρα δεν αντιλέγω αλλά... πολλά προβλήματα!!! Ο κινητήρας είναι ο ίδιος γι'αυτό και σου γράφω ως παθών. Για να μη σου τα πολυλογώ πλήρωσα 850ευρώ για την αντικατάσταση του εναλλάκτη. Ακόμα το φυσάω και δεν λέει να κρυώσει. Αν θές να γλυτώσεις πολλά απο αυτά τα χρήματα απόφυγε την αντιπροσωπεία όπως ο διάολος το λιβάνi! Γιατί όταν ρώτησα μετά "εξω" θα μπορούσα να το είχα κάνει με 200ευρώ!!! Μακάρι το πρόβλημά σου να μην είναι αυτό που είχα και εγώ αλλά κάτι πολύ απλό και το βασικότερο φθηνό! Good luck!

scorpion13 · #7 30-11-2012, 08:30

εγω μολις αλλαξα πηνιο σε F800gs και οχι δεν ειχα κανενα απο τα συμπτωματα που λες παντως μπορεις να πας στην bmw για μια απλη διαγνωση του προβληματος σου χωρις να πληρωσεις μια και μετα να προβεις στην αγορα του ανταλλακτικου που χρειαζεσαι απο το net εννοειται με μεγαλυτερη σιγουρια.Εγω αλλαξα πηνιο και εβαλα καινουριο οχι επισκευη και μου στοιχισε 200 ευρω μαζι με την εργασια(στην bmw μου ειχαν πει 790+εργατικα!!!)

dan · #8 30-11-2012, 09:41

Άν ήταν πηνίο τότε θα έπεφτε η τάση και θα έμενες απο ρεύμα.
Μάλλον ανορθωτής είναι.

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από scorpion13

Εγω αλλαξα πηνιο και εβαλα καινουριο οχι επισκευη και μου στοιχισε 200 ευρω μαζι με την εργασια(στην bmw μου ειχαν πει 790+εργατικα!!!)

Φίλε scorpion που βρήκες καινούργια πηνία ;

scorpion13 · #9 01-12-2012, 01:34

BMW F650 / F800 GS Motorcycle Performance Parts & Accessories

Thanos · #10 01-12-2012, 02:32

Συμφωνώ και εγώ με τους προηγούμενους ότι μάλλον είναι ανορθωτής και όχι πηνία, μιας και είχα ζημιά στα πηνία και δεν μου άδειαζε την μπαταρία μέσα σε 2 μέρες, μετά από πλήρη φόρτιση. Αν όμως (κάτι που δεν σου εύχομαι) η διάγνωση σου βγάλει πηνία, σου προτείνω την φτηνή και σίγουρη λύση της περιέλιξης, που έκανα και εγώ.