|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
06-11-2012, 01:22
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Απόσπασμα:
|
|
#12
06-11-2012, 12:14
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Απόσπασμα:
 Διοτι αν εξαιρεσεις την κλασσικη αισθητικη και εικονα ενος 1150,παντου ειναι πολυ πισω απο ενα F800GS 
|
|
#14
06-11-2012, 12:39
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Απόσπασμα:
Απο την αλλη αν βαλεις μια comfort σελα και ενα ανεμοθωρακα το 800αρι μεταμορφωνεται και σε μεγαλων αποστασεων εκδρομικο και φουλ φορτωμα και συναμα και ευχαριστο οδηγικα... Και στα λεω αυτα,εχοντας υποψη κατ'ιδιαν τι σημαινει R1200GS αλλά και αν θελεις και το κορυφαιο ΚΤΜ990adv...
Last edited by mAthosalas; 06-11-2012 at 12:41.
|
|
#15
06-11-2012, 12:43
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Απόσπασμα:
|
|
#16
06-11-2012, 12:59
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Απόσπασμα:
 2 καλα λογια R1200GS 1.θα παει "με ολα" χωρις κοπο ανεξαρτητα απο φορτωμα και συνθηκες οδοστρωματος.Οδικη συμπεριφορα εξαιρετικη λοιπον! 2.Εξαιρετικος ταξιδιωτης στην ασφαλτο και πατημενο χωμα.Ανεση και χαλαροτητα παντου! ΚΤΜ990adv 1.Πυραυλος εδαφους-εδαφους σε ασφαλτο και χωμα 2.Ασπαστος κινητηρας F800GS 1.Εξαιρετικη προταση για "ενα σε ολα"γιατι κανει τα παντα 2.Οικονομικο σε χρηση και συντηρηση.Ειδικα σημερα ΜΕΤΡΑΕΙ! 2 κακα λογια R1200GS 1.Κακη αισθηση telelever-δεν ξερεις ποτέ που ακριβως ειναι το μπροστα.Πας ναι μια χαρα παντου αλλά αν φυγεις...γεια σου!Ειδικα αν μπαινεις χωμα θα το διαπιστωσεις πολυ πιο ευκολα. 2.Καμμια εμπιστοσυνη σε ηλεκτρικα-αξονα-πλατο...πονανε αν σου "τυχουν". ΚΤΜ990adv 1.Ειναι ο αρχηγος στο χωμα των ΟνΟφ!Αυτο θα παει χωμα...εσυ θα το πας;Αν δεν...αστο...(το εννοω).Γιατι πολυς κοσμος πιστευει οτι θα παει μονο του. Πιστευω οτι δεν ειναι ετσι.Θες εμπειρια και χερια να το πας εκει.Η πτωση καραδοκει(λογω βαρους)και ποναει... 2.Μπενζινα...καιει ΠΟΛΥ...δεν θα το πας "κυρια" γιατι σε μπριζωνει αρα..καιει πολυ!!! F800GS 1.Ανεμοκαλυψη-αν θες ταξιδια δωσε φραγκα για εξτρα... 2.Σελα-αν θες ταξιδια μεγαλα ξαναδωσε φραγκα... Παρ'ολ'αυτα καθενα εχει φανατικο κοσμο να γουσταρει και τελικα ειναι θεμα προτεραιοτητων και γουστων,οδηγικων και προσωπικων.Αξιζουν και τα 3 αν με ρωτας αλλά "ουδεις ασφαλτος"...
|
|
#17
06-11-2012, 17:55
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
΄Χαίρεστε κι από εμένα εναν ταπεινό ιδιοκτήτη R1150gs!
Με την εν λόγω μοτοσυκλέτα συμβιώνω τα τελευταία 7 χρόνια. Προβλήματα και κόστος στα χρόνια δεν υπερτερούν σε σχέση με τις απολαύσεις που μου έχει προσφέρει. (Πάμε στο ζουμί!) 1200 πολύ καλό μετά το 2007 και αξιόπιστο. 800 προβλήματα σοβαρά στα πρώτα μοντέλα τα οποία "έσκασαν " αμέσως μετά την λήξη της εγγυησης (όλος τυχαίος!!!) από όσο διαβάζουμε στα forum. Άρα σαφώς θα πρέπει να κοιτάξεις για μοντέλα πιο καινούργια.Αυτομάτως το πρόβλημα που προκύπτει είναι η τιμή στα νεότερα μοντέλα. Άρα παίζει σοβαρό ρόλο η οικονομική σου υπόσταση. Το 800αρακι πανέμορφο και οικονομικό σε σχέση με τις "μαούνες" (1150-1200). Δευτερον θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά και μόνον εκτός πόλης ή μέσα στην πόλη;Θα πηγαίνεις συχνά χώμα ή όχι; Αισθητικά γούστα είναι αυτά και περί ορέξεως κολοκυθόπιτα που λεγε κι ο συγχωρεμένος ο πατέρας μου! Το 1150 το έχω ερωτευθεί και με μεγάλη δυσκολία θα το αποχωριζόμουν παρ'όλο που μου δώθηκε πολλές φορές η δυνατότητα.Αλλά να σταθώ εδώ και να σου πω πως ο λόγος είναι καθαρά ερωτικός που δεν την αποχωρίζομαι.Πέραν τούτο ο έρωτας της ζωής μου(η συντροφός βρε!) την έχει ερωτευθεί περισσότερο ίσως από εμένα οπότε αυτομάτως μου απογορεύεται ρητώς η πώληση της για αγόρα ενός νεότερου μοντέλου! Θα δοκίμαζα ίσως το 1200 adv διότι για εντός πόλεως έχω την πάπια μου κοντά ένα χρόνο τώρα και τη μπέμπα μου την έχω μόνο για γάμπρισμα και ταξίδια. Οικονομία είναι βέβαια πάνω από όλα και στα 1150 1200 δεν θα την βρείς. Βενζίνη να έχεις να βάζεις! Εσύ είσαι και δύσκολη περίπτωση αφού πρωτυτερα είχες tdm. Εγώ από transalp σε Africa και μετά 1150 που ήταν ο Βασιλιάς τότενες! Τι να σου προτείνω λοιπόν; Μάλλον θα αποκλείσω το 1150 απλά για να σε βοηθήσω διότι είναι παλιό και αυτός είναι και μόνον ο λόγος. Για την αξιοπιστία ότι μηχανάκι και να πάρεις πλέον είτε Ευρωπαικό είτε Γιαπωνέζικο είναι λόττο!! Αισθητικά και μόνον θα προτιμούσα κινητήρα boxer (άλλη χάρη βρε αδερφάκι μου έχει ο boxer και δεν θέλω αντιρρήσεις!) 
|
|
#18
07-11-2012, 12:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Και η δική μου γνώμη σαν ιδιοκτήτης F 800 GS 2008΄:
Το έχω 3 χρόνια , αγοράστηκε μεταχειρισμένο και μέχρι σήμερα έχει 33000 χλμ Δεν έχει παρουσιάσει τίποτε εκτός απο τις γνωστές ανακλήσεις και μία μπαταρία. Αλλάχτηκε η σέλα με BMW comfort και ο ανεμοθώρακας με ψηλότερο. Προληπτικά άλλαξα και αλυσίδα-γρανάζια και με την ευκαιρία το γρανάζωσα πιο μακρύ (ένα δόντι μεγαλύτερο μπροστά) . Επίσης προληπτικά άλλαξα και ρουλεμάν τροχών. Με τις παραπάνω μετατροπές το μηχανάκι κατά τη γνώμη μου είναι το καλύτερο πραγματικό on off που κυκλοφορεί : Με την ίδια άνεση που ταξιδεύει στην άσφαλτο μπαίνει και στο χώμα . Ιδανικό για την Ελλάδα. Όσο για τα μπόξερ ας είμαστε ειλικρινείς : Είναι πολλά τα κιλά Άρη !! Δεν είναι και το καλύτερο για χώμα. Αλλά ότι αρέσει στον καθένα..... 
|
|
#19
07-11-2012, 12:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ψαχνοντας για GS : F800 , 1150 Adv. ή 1200 Adv. ?
Ρε παιδιά πόσο χάλια είναι αυτή η κάλυψη από τον αέρα στο 800?
Εγώ που πήρα το απλό 1200 έτρωγα πολύ ξύλο από τον αέρα και ας είμαι μόνο 1,78 και το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να αλλάξω τον ανεμοθώρακα. Δεν μπορώ να σκεφτώ ότι όποιος κάνει ταξίδια με το απλό δεν τον έχει αλλάξει.
|
|
#20
07-11-2012, 12:29
|
|||
|
|||
|
Κοιτά εγω είμαι 1,87 και έχω θέμα ακόμα και με την touring της BMW αλλα και με τη ψηλή ζελατινα της touratech έχω θέμα ... Με καλύπτει μέχρι το στήθος...
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
