f 650 gs twin ή r 1200 gs ;;;

[GSMAN]

Τα μοντέλα που ανέφερες 04-06 έχουν υποβοήθηση φρένων που κατά καιρούς έχουν παρουσιάσι προβλήματα στις κεντρικές μονάδων ABS (2150€ καινούργια) και αρκετοί έχουν κινδυνέψει....

Επίσης έχουν πέσει και μυνήσεις στη μαμά αντιπροσωπεία

μεταξύ αυτών των δύο δε τίθεται ερώτημα(κατά τη προσωπική μου πάντα άποψη)

Safety coming first

Επίσης το F 650 gs είναι τέλοιο για τη δουλειά που το θέλεις οικονομικό αξιόπιστο απλά η τελική του περιορίζεται στα 175-180 χιλιόμετρα

Αν η τελική δε σε ενοχλεί βουρ....

[steliosx]

Και τα δύο είναι πολύ καλά, αλλά είναι διαφορετικά!
Για την χρήση που περιγράφεις είναι προφανές ότι το F650GS TWIN σου κάνει μια χαρά. Μπορεί να κάνει και πολύ περισσότερα! Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για μηχανή 800cc!
Το κόστος συντήρησης και κατανάλωσης είναι επίσης σαφές υπέρ του "μικρού".
Γιά το θέμα του μονού δίσκου πραγματικά δεν υπάρχει πρόβλημα! Ένας δίσκος 300mm κάνει μια χαρά την δουλειά του. Χωρίς να χρειαστεί να ασκήσεις ιδιαίτερη πίεση το μπροστινό ελαστικό έρχεται στο μέγιστο της πρόσφυσής του πριν αναλάβει το ABS το οποίο είναι εξαιρετικό! Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για ελαστικό 110 το οποίο δίνει πολύ καλύτερη πρόσφυση από το 90 που φοράει το F800GS. Ο μονός δίσκος έχει τρία μειονεκτήματα 1) Όταν οδηγείς αγωνιστικά (πίστα) θα υπερθερμανθεί γρηγορότερα από ένα διπλό 2) Όταν οδηγείς αγωνιστικά (πίστα) υπάρχει θεωρητικά (δεν το αντιλαμβάνεσαι) στρέβλωση του μπροστινού συστήματος 3) ψυχολογικοί λόγοι.

Επίσης ποτέ μην παραβλέπεις το πιο βασικό κριτήριο για επιλογή moto. Πάρε αυτό που ΕΣΥ γουστάρεις και όχι οι άλλοι.

[Sokolatas]

+1000!!!!

Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[Sokolatas]

Επίσης ποτέ μην παραβλέπεις το πιο βασικό κριτήριο για επιλογή moto. Πάρε αυτό που ΕΣΥ γουστάρεις και όχι οι άλλοι.[/QUOTE]


Τα λέει ολα ο Στέλιος με τα παραπάνω...!!!


Στάλθηκε από το GT-I9100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[erpeto]

Σας ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον και τις άμεσες απαντήσεις σας παιδιά. Να είστε όλοι καλά.