GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Γενικά > Ελλάδα και Κόσμος > Ελλάδα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 12-07-2010, 12:57
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ's Avatar
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Ο/Η ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: R 1200 GS ADV - R 1200 RT - X9 500 EVO - VESPA 200E '86
Μηνύματα: 84,759
Unhappy Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Opinion Χ.Ν.Κωνστας

«Σπάνε» τιτλοποιήσεις, πρώτο «θύμα» η Eurobank!


Το λογαριασμό για την ανεξέλεγκτη άντληση ρευστότητας με τιτλοποιήσεις που χωρούν πολλή συζήτηση πληρώνουν τώρα οι ελληνικές τράπεζες, καθώς υποχρεώνονται να «σπάσουν» τιτλοποιήσεις πριν «τσεκουρωθούν» οι βαθμολογίες τους από την Moody’s και πέσουν κάτω από το όριο αποδοχής τους από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ως εγγυήσεις δανεισμού.







Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσαν οι Financial Times, ήδη η Eurobank, δεύτερη μεγαλύτερη τράπεζα της χώρας, υποχρεώθηκε να «μαζέψει» πρόωρα τρεις τιτλοποιήσεις της, πριν ανακοινωθεί το «τσεκούρωμα» των βαθμολογιών τους από την Moody’s σε επίπεδα χαμηλότερα του Α3, που είναι το ελάχιστο όριο αποδοχής των τίτλων από την ΕΚΤ.
Η Eurobank ήταν η μία από τις δύο ελληνικές τράπεζες που κατ’ εξοχήν αξιοποίησαν τιτλοποιήσεις για να αντλήσουν ρευστότητα από την ΕΚΤ, φθάνοντας πριν από λίγους μήνες στο σημείο το μεγαλύτερο μέρος των ενεχύρων της στην κεντρική τράπεζα να καλύπτεται από Asset Backed Securities – ABS.
Σύμφωνα με στοιχεία που άντλησε το «Β» από το σχετικό πίνακα που δημοσιεύει στην ιστοσελίδα της η ΕΚΤ (http://www.ecb.int/paym/coll/assets/html/dla/EA/ea_all_100709.txt) η Eurobank προχώρησε τελευταία σε τρεις εκδόσεις τίτλων με εγγύηση του Δημοσίου, προφανώς για να αναχρηματοδοτήσει τις τιτλοποιήσεις που «έσπασαν», πιθανότατα στον προηγούμενο γύρο υποβαθμίσεων από την Moody’s, ο οποίος κάλυψε ABS των ελληνικών τραπεζών αξίας 22 δις. ευρώ, δηλαδή περίπου τους μισούς τίτλους που είχαν εκδώσει οι ελληνικές τράπεζες.
Όμως, η αναχρηματοδότηση αυτών των τίτλων με άλλους, τριετούς διάρκειας, που έχουν την εγγύηση του Δημοσίου, έχει βαρύ κόστος για την Eurobank, όπως και για κάθε άλλη ελληνική τράπεζα, που θα δανεισθεί με εγγύηση του Δημοσίου: σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΚΤ, επειδή η πιστοληπτική αξιολόγηση του Δημοσίου έχει πέσει στην κατηγορία «junk» («σκουπίδι»), οι τίτλοι που εκδίδουν οι τράπεζες με κρατική εγγύηση δέχονται «κούρεμα» 11,5% στην αξία τους, κατά την αποδοχή τους από την ΕΚΤ για παροχή ρευστότητας. Αυτό σημαίνει, ότι για κάθε 100 εκατ. ευρώ τίτλων που τοποθετούνται στο «παράθυρο» χρηματοδότησης της ΕΚΤ, η τράπεζα παίρνει ρευστότητα μόλις 88,5 εκατ. ευρώ.
Ακόμη και από την ΕΚΤ, οι τράπεζες δανείζονται σήμερα με δυσβάστακτους όρους. Είναι χαρακτηριστικό, ότι τέσσερις βραχυχρόνιες εκδόσεις τίτλων που έγιναν τελευταία από την Eurobank (ετήσιας διάρκειας), χωρίς την εγγύηση του Δημοσίου, δέχθηκαν «κούρεμα» 6,5%.
Το ελληνικό τραπεζικό σύστημα περιμένει με αγωνία τις τελικές αποφάσεις της Moody’s, η οποία μέσα στον Ιούλιο αναμένεται να ολοκληρώσει την αξιολόγηση όλων των τιτλοποιήσεων που έχουν γίνει και μετατράπηκαν σε «τοξικές» για τις τράπεζες, λόγω της δημοσιονομικής κρίσης και της απότομης «βουτιάς» της ελληνικής οικονομίας στην ύφεση.
Εκτιμάται, ότι συνολικά ένα «πακέτο» τιτλοποιήσεων ονομαστικής αξίας 13 δις. ευρώ θα έλθουν να προστεθούν στα 22 δις. ευρώ που έχουν ήδη «μαυριστεί» από την Moody’s. Έτσι, από τα 45 δις. ευρώ τιτλοποιήσεων, που αξιοποιούνταν για την άντληση ρευστότητας από την ΕΚΤ, τα 35 δις. ευρώ θα τεθούν «εκτός μάχης». Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι ενόψει αυτών των υποβαθμίσεων το υπουργείο Οικονομικών έσπευσε να «βάλει στην άκρη» πρόσθετες κρατικές εγγυήσεις 15 δις. ευρώ για τις τράπεζες, ώστε να εκδώσουν νέους τίτλους και να αναχρηματοδοτήσουν τις τιτλοποιήσεις που θα «σπάσουν».
Πρέπει να σημειωθεί, ότι η διαδικασία του «σπασίματος» μιας τιτλοποίησης κρύβει σοβαρές ζημιές για τις τράπεζες που υποχρεώνονται να την ακολουθήσουν, επειδή δεν μπορούν με άλλους τρόπους να κρατήσουν πάνω από το Α3 την πιστοληπτική της βαθμολογία.
Και αυτό, γιατί οι ελληνικές τράπεζες στις περισσότερες τιτλοποιήσεις έχουν αναλάβει τη δέσμευση να καλύπτουν τις ζημιές που θα δημιουργούνται από το «κοκκίνισμα» δανείων, τα οποία έχουν ενταχθεί στο «μπουκέτο» της τιτλοποίησης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό γίνεται μέσω οχημάτων ειδικού σκοπού ή και με ευθεία εγγύηση των ζημιών από τις τράπεζες. Σε αυτή τη ζημιά, βέβαια, πρέπει να προστεθεί και το κόστος του «κουρέματος» των νέων τίτλων, που εκδίδονται με εγγύηση του Δημοσίου.
Αυτές οι δυσκολίες χρηματοδότησης αντανακλώνται ασφαλώς στα κέρδη των τραπεζών, που με τη σειρά τους προσπαθούν να περισώσουν ό,τι μπορούν από την κερδοφορία τους, επιβάλλοντας «καπέλα» στο κόστος χρηματοδότησης των πελατών τους, με συνέπεια να μεταφέρεται το βάρος στην πραγματική οικονομία.
Τραπεζικά στελέχη, μιλώντας στο «Β», ασκούν οξεία κριτική στη σημερινή διοίκηση της ΤτΕ, η οποία επόπτευσε με περισσή… χαλαρότητα το σύστημα κατά το κρίσιμο έτος 2009, επιτρέποντας στις τράπεζες να αξιοποιήσουν σε υπερβολικό βαθμό το εργαλείο των τιτλοποιήσεων για τη χρηματοδότησή τους, για να μην δανεισθούν τότε με χρήση των κρατικών εγγυήσεων ύψους 15 δις. ευρώ, που είχαν «μπει στην άκρη» με το «πακέτο» των 28 δις. ευρώ και να αποφύγουν, έτσι, τη μακροχρόνια παραμονή εκπροσώπων του Δημοσίου στο μάνατζμεντ.
Η αλόγιστη χρήση, όμως, των τιτλοποιήσεων, με «αντίκρισμα» δάνεια χαμηλής ποιότητας, σήμανε «καμπανάκια» στην ΕΚΤ από τα τέλη του 2009, που έβλεπε το χρηματοδοτικό της «παράθυρο» να γεμίζει από τίτλους αμφίβολης αξίας, με αποτέλεσμα να «σφίξει» τους κανόνες αποδοχής ABS για αναχρηματοδότηση. Από το 2010 οι οίκοι αξιολόγησης –κυρίως η Moody’s, που έχει βαθμολογήσει τους περισσότερους τίτλους των ελληνικών τραπεζών- προχώρησαν σε βίαιες υποβαθμίσεις, δημιουργώντας μια «τοξική λίμνη» δεκάδων δις. ευρώ στο τραπεζικό σύστημα…
Πηγή:Χ.Ν.Κωνστας
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων,
ο έξυπνος ... του εαυτού του,
αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
Reply With Quote
  #2  
Παλιό 12-07-2010, 12:59
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ's Avatar
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Ο/Η ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: R 1200 GS ADV - R 1200 RT - X9 500 EVO - VESPA 200E '86
Μηνύματα: 84,759
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Και ρωτάω εγώ ....

Πρέπει ν' ανησυχούμε ?????

Ειδικά οι κάτοχοι μετοχών Eurobank ????
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων,
ο έξυπνος ... του εαυτού του,
αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
Reply With Quote
  #3  
Παλιό 12-07-2010, 13:02
xenos Ο/Η xenos βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα-Κολονος
Μoto: gs 1200-06
Μηνύματα: 1,852
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

ρε ουστττττ!!!....τράπεζα που έχει ρουφηξη το αίμα του ελληνικού λαού!!!
Reply With Quote
  #4  
Παλιό 12-07-2010, 13:06
ARGI Ο/Η ARGI βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: KARDITSA
Μoto: R 850 GS (Red Fat Lady!!!)
Μηνύματα: 9,816
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Eδώ και καιρό κυκλοφορούν διάφορα για την EUROBANK, μέσω του INTERNET, τελικά, αρχίζουν, να πραγματοποιούνται όλα αυτά (δυστηχώς)!!!......

Μάλλον το μέλλον της είναι μαύρο και αβέβαιο .....

Reply With Quote
  #5  
Παλιό 12-07-2010, 13:14
CPretenteriS Ο/Η CPretenteriS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: Spata
Μoto: BMW R1200GS (mod. 2010)
Μηνύματα: 19,474
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Άρχισαν τα όργανα...
Reply With Quote
  #6  
Παλιό 12-07-2010, 13:16
Chris Pavlou Ο/Η Chris Pavlou βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2009
Περιοχή: athens
Μoto: BMW R 1200 GS Adventure 5/09
Μηνύματα: 118
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Νικολα τελειο
!!!!Ρε συ Θα μας παρεις τη δουλεια

φιλια πολλα
Reply With Quote
  #7  
Παλιό 12-07-2010, 13:56
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ's Avatar
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Ο/Η ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: R 1200 GS ADV - R 1200 RT - X9 500 EVO - VESPA 200E '86
Μηνύματα: 84,759
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Chris Pavlou Εμφάνιση μηνυμάτων
Νικολα τελειο
!!!!Ρε συ Θα μας παρεις τη δουλεια

φιλια πολλα

Χρηστάρα, από σένα περιμένουμε δυό συμβουλές .....

Αλλά εσύ ..... τα μυαλά σου στα ....................... enduro με τον vtheo ....


Y.Γ. ....την Τετάρτη, καφές στην Βάρκιζα ....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων,
ο έξυπνος ... του εαυτού του,
αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
Reply With Quote
  #8  
Παλιό 12-07-2010, 14:36
napgeo Ο/Η napgeo βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2010
Περιοχή: ΠΡΕΒΕΖΑ
Μoto: HONDA ΝΤ700
Μηνύματα: 8,106
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
Και ρωτάω εγώ ....

Πρέπει ν' ανησυχούμε ?????

Ειδικά οι κάτοχοι μετοχών Eurobank ????


Καλημέρα και καλή εβδομάδα.
Δυστυχώς πρέπει να ανησυχούμε. Ειδικά το τραπεζικό σύστημα δεν πάει καθόλου καλά και με την πάροδο του χρόνου θα χειροτερεύσει.
Οι συγχωνεύσεις που θα ανακοινωθούν θα περιορίσει για κάποιο χρονικό διάστημα το κακό.
Δεν έχω internetΠρόεδρε. Από τετάρτη πιθανόν .
Reply With Quote
  #9  
Παλιό 12-07-2010, 14:39
kostas_366 Ο/Η kostas_366 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Επίδαυρος-Κερατσίνι
Μoto: R 1100 gs και τώρα R 1150 gs
Μηνύματα: 7,799
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Την κουβέντα αυτή είχαμε τώρα με ένα φίλο..
Δάνεια, χωρίς αντικρισμα, με το 6%-8% στον διευθυντή, υπερ-εκτιμήσεις ακινήτων με το αντίτιμο 200-300ε, μισθούς τεράστιους στα στελέχη, πανάκριβα αυτοκίνητα (α8, κλπ), πίνακες με κέρδη 67%, τώρα, οφφ το θέμα. Πρόβλημα τώρα. Και ο σωστός που πληρώνει σε λίγο δεν θα πληρώνει γιατί πιάνετε λαλακας....
Δυστηχώς, δεν ``αγαπούσε`` την δουλειά της η τράπεζα...
Reply With Quote
  #10  
Παλιό 12-07-2010, 15:04
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ's Avatar
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Ο/Η ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: R 1200 GS ADV - R 1200 RT - X9 500 EVO - VESPA 200E '86
Μηνύματα: 84,759
Προεπιλογή Απάντηση: Όχι ευχάριστα νέα απ' την Eurobank ....

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από napgeo Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν έχω internetΠρόεδρε. Από τετάρτη πιθανόν .

Τί θα γίνει με την περίπτωσή σου Νάπο ;;;;;

Εν ανάγκη, να βάλουμε όλοι από κάτι τις,

να σου πληρώνουμε εμείς την DSL σύνδεση ...
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων,
ο έξυπνος ... του εαυτού του,
αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
Φωτογραφίες απ' την εκδρομή στον Βόλο ... ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Εκδρομές εντός Ελλάδος 30 08-05-2012 14:28
Απεργίες με αφορμή τα νέα μέτρα, συμφωνείτε ή όχι ; frits Ελλάδα 52 18-02-2010 12:41
Φωτογραφίες απ' την Ναύπακτο .... ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Εκδρομές εντός Ελλάδος 76 28-11-2009 23:56
Μοτοαυτοκίνητο απ' την Laverda ! ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Άλλες εταιρίες 2 30-10-2009 12:16
Πώς θα βγούμε απ' την κρίση ;;;; ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Διάφορα 14 25-07-2009 14:24


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:59.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!