GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Γενικά > Τεχνολογία

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Previous Post   Next Post Next
  #1  
Παλιό 21-11-2013, 08:46
peterv Ο/Η peterv βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Athens
Μoto: BMW R 1200 GS
Μηνύματα: 1,668
Προεπιλογή Μοτοσυκλέτα από το μέλλον

Ειναι ταυτόχρονα και για υψηλές ταχύτητες και για χαλαρή on off οδήγηση !!

Πρώτη καταχώρηση: 20/11/2013 - 23:46
Τελευταία δημοσίευση: 02:47



ΦΩΤΟ-Μοτοσικλέτα από το… μέλλον
Θυμίζοντας μοτοσικλέτα από ταινία επιστημονικής φαντασίας, το τρίκυκλο concept "J" της Kawasaki διαθέτει μεταβαλλόμενη θέση οδήγησης…
Η Kawasaki απέδειξε πως και αυτή σκέφτεται (τουλάχιστον για concept εφαρμογή) τις sport δυνατότητες που θα μπορούσε να έχει το σύστημα με τους 2 μπροστινούς τροχούς και τις ανεξάρτητες αναρτήσεις, των γνωστών scooter MP3 και Quadro.
Στο σαλόνι του Τόκιο, η εταιρεία του Akashi παρουσίασε ένα εκπληκτικής σχεδίασης, φουτουριστικό ηλεκτρικό τρίκυκλο όχημα, με το λακωνικό όνομα… «J».
Πέρα από τη φοβερή εμφάνιση, το «J» ξεχωρίζει για την… πολυμορφική του σχεδίαση (η Kawasaki το αναφέρει και ως «variable architecture», μεταβαλλόμενης αρχιτεκτονικής).

Όταν το τρίκυκλο «J», όπως ονομάζεται το concept της Kawasaki είναι στην sport μορφή, η θέση οδήγησης είναι σκυφτή, με τις δύο μπροστινές ρόδες να λειτουργούν ξεχωριστά και να παίρνουν διαφορετική κλίση στις στροφές.

Μάλιστα το σύστημα διεύθυνσης δεν είναι ενιαίο, αλλά διαθέτει δύο οριζόντια joystick, ένα για κάθε τροχό. O πίσω τροχός αποτελεί αίνιγμα, καθώς δείχνει για αρχή τεράστιος σε φάρδος, ίσως διαιρετός, ίσως... δεν ξέρουμε. Το φτερό καρχαρία στη μέση του πάλι, μας μπέρδεψε ακόμα περισσότερο, αφού εν κινήσει, χρειάζεται να βρίσκεται σε σταθερή βάση. Στα φρένα βρίσκουμε δίσκους "μαργαρίτες"με ακτινικές δαγκάνες.

Στην όρθια, χαλαρή μορφή, το «J» δείχνει εντελώς διαφορετικό όχημα. Αυτό γιατί τα χειριστήρια ανεβαίνουν πιο ψηλά, ενώ έρχονται πιο κοντά στον αναβάτη. Ταυτόχρονα, οι 2 μπροστινοί τροχοί απομακρύνονται ο ένας από τον άλλο, αυξάνοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια του οχήματος.

Η «πράσινη» εταιρεία δεν ανακοίνωσε λεπτομέρειες για τον ηλεκτρικό κινητήρα του «J», παρά μόνο πως χρησιμοποιεί υβριδική μπαταρία νικελίου GIGACELL.

http://www.enikos.gr/international/1...to_mellon.html




Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Reply With Quote
 


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 18:41.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!