GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Άλλες εταιρίες

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιό 22-11-2013, 20:04
ARGI Ο/Η ARGI βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: KARDITSA
Μoto: R 850 GS (Red Fat Lady!!!)
Μηνύματα: 9,816
Προεπιλογή Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες




Αναμόρφωση και νέα ταυτότητα για το νέο Adventure της Suzuki

Εμπνευσμένο από το cult Suzuki DR 800S ή αλλιώς DR Big, το νέο V-Strom έρχεται να αντιμετωπίσει τον σκληρό, ευρωπαϊκό κυρίως ανταγωνισμό, έχοντας αλλάξει τελείως σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Ο κινητήρας V-2 90ο με 1.036 κυβικά αποδίδει «μόνο» 96,8 ίππους στις 8.000 σαλ και 10,50 χλγμ. ροπής μόλις στις 4.000 σαλ. Η μοτοσυκλέτα θα ζυγίζει 8 κιλά λιγότερο από το προηγούμενο μοντέλο (DL1000 V-Strom), το οποίο ήταν προσανατολισμένο στη χρήση δρόμου και έπαψε να παράγεται το 2009.

Η ίδια μοτοσυκλέτα πουλιόταν από την Kawasaki στην Ευρώπη ως KLV1000. Είναι άγνωστο αν το καθεστώς αυτό θα συνεχιστεί και με το νέο μοντέλο.

Σύμφωνα με την Suzuki τα 228 κιλά αναγορεύουν το V-Strom στην ελαφρύτερη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. Φορά ένα ελαφρύ πλαίσιο δύο δοκών από κράμα αλουμινίου, τροχό 19 ιντσών μπροστά (ασυνήθιστη πλέον επιλογή), φρένα με ακτινικές δαγκάνες μπροστά και φυσικά με ABS.

Επίσης θα υπάρχει ένα σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που έχει κατά την Suzuki εξελιχθεί από τους μηχανικούς της εταιρείας στα MotoGP. Η Suzuki θεωρεί πως είναι εξαιρετικά εξελιγμένο, έχει πολλές διαμορφώσεις λειτουργίας και ρυθμίζεται με βάση δεδομένα από πέντε αισθητήρες.

Η εταιρεία επίσης δηλώνει εξαιρετική διαχείριση καυσίμου με αποτέλεσμα μια μέση κατανάλωση 4,8 λτ./100 χλμ. Αυτή σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων δίνει μια σεβαστή αυτονομία 415 χιλιομέτρων.

Ο ανταγωνισμός εκφράζεται κυρίως από την BMW R1200GS, η οποία αποδίδει (στοιχεία κατασκευαστή) 125 ίππους και 12,73 χλγμ ροπής, αλλά ζυγίζει περισσότερο (238 κιλά).
Πηγή: newsbeast.gr/moto/news/arthro/603659/to-v-strom-1000-tou-2014-se-eikones











Click this bar to view the full image.









































Reply With Quote
  #2  
Παλιό 22-11-2013, 23:54
Mariosg Ο/Η Mariosg βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2009
Περιοχή: θρακομακεδωνες
Μoto: gs 800
Μηνύματα: 550
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

mmmmm
Reply With Quote
  #3  
Παλιό 23-11-2013, 18:49
intruder Ο/Η intruder βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2011
Περιοχή: κοζανη
Μoto: gsx1250fa
Μηνύματα: 937
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

SUZUKARA .μακαρι να το χουν κ σε τιμη του ''λαου''
Reply With Quote
  #4  
Παλιό 23-11-2013, 20:40
costas v Ο/Η costas v βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2012
Περιοχή: ΚΟΖΑΝΗ
Μoto: vstrom 650
Μηνύματα: 152
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

περι τα 12000 ...μαλλον
Reply With Quote
  #5  
Παλιό 24-11-2013, 13:05
ARGI Ο/Η ARGI βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: KARDITSA
Μoto: R 850 GS (Red Fat Lady!!!)
Μηνύματα: 9,816
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Δεν μπορώ να πω όμορφο μηχανάκι,
αλλά η μούρη του, μου θυμίζει έντονα
τον ΓΟΥΝΤΙ τον Τρυποκάρυδο....

Last edited by ARGI; 24-11-2013 at 13:06.
Reply With Quote
  #6  
Παλιό 24-11-2013, 13:13
phoenix Ο/Η phoenix βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2011
Περιοχή: Χαλκίδα
Μoto: R1200GS/05 βυζαντινο
Μηνύματα: 4,316
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

bmw δεν ειναι αλλα αλλα θα παιξει λογο κοστους
Reply With Quote
  #7  
Παλιό 24-11-2013, 20:35
g.demoulas Ο/Η g.demoulas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2010
Περιοχή: ΧΑΛΚΙΔΑ
Μoto: R 1100 R ABS
Μηνύματα: 163
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Για αλυσίδες θα μιλάμε τώρα!!!!!!
Reply With Quote
  #8  
Παλιό 24-11-2013, 21:56
diomiles Ο/Η diomiles βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2010
Περιοχή: Αιγαλεω Αθηνα
Μoto: f650gs
Μηνύματα: 912
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από costas v Εμφάνιση μηνυμάτων
περι τα 12000 ...μαλλον
Αν ισχύει αυτή η τιμή τότε μιλάμε για εξαιρετική περίπτωση.

Μην ξεχνάμε ότι δεν είναι όλοι κολλημένοι με τα bmw.
Οταν κάποιος που θέλει καινούργια μοτοσυκλέτα βάλει κάτω τις τιμές και δει ότι με ένα bmw θα έχει διαφορά 8.000 ολόκληρα ευρώ και δεδομένης της αξιοπιστίας της SUZUKI τότε θα του φανεί μια χαρά το V-STROM.
Reply With Quote
  #9  
Παλιό 25-11-2013, 13:39
intruder Ο/Η intruder βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2011
Περιοχή: κοζανη
Μoto: gsx1250fa
Μηνύματα: 937
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από phoenix Εμφάνιση μηνυμάτων
bmw δεν ειναι αλλα αλλα θα παιξει λογο κοστους


εννοηται δεν ειναι bmw αυτο δεν σπαει ,δεν χαλαει-κ αν τα κανει δεν θελει η ''μαμα'' μια περιουσια να γινει

κ λογω κοστους θα παιξει κ λογω οικονομιας-αξιοπιστιας.


περα απτη πλακα εκτος bmw τους αλλους ανταγωνιστες φαινεται να τους δινει δυνατη κλωτσια

Last edited by intruder; 25-11-2013 at 13:40.
Reply With Quote
  #10  
Παλιό 26-11-2013, 00:54
TEOSS Ο/Η TEOSS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: R 1100 GS R 51/3 CB250RS
Μηνύματα: 2,237
Προεπιλογή Απάντηση: Το V-Strom 1000 του 2014 σε εικόνες !

Αυτός είναι ο ανταγωνισμός στην κατηγορία και οι τιμές τους στην βασική έκδοση με ABS, δεν βλέπω να μπορεί να ανταγωνιστεί

APRILIA CAPONORD 1200 ABS 13.450
BMW R 1200 GS 15.450
DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS 16.980
HONDA CROSSTOURER 1200 ABS 15.830
KAWASAKI VERSYS 1000 ABS 13.490
KTM1190 Adventure 14.990
MOTO GUZZI STELVIO 1200 ABS 14.990
TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 ABS 14.890
YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE 15.300
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 16:35.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!