|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#31
03-10-2011, 16:41
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Καταστροφή σε άξονα έχει γίνει "αρκετές" φορές σε 1200GS, ειδικά σε παλαιότερες.
Προσέξτε τα εισαγωγικά. Φυσικά σε σχέση με το σύνολο πωληθέντων 1200GS είναι ελάχιστο. Στην κατάσταση της φωτό είναι σίγουρα ΑΠΕΙΡΟΕΛΑΧΙΣΤΟ. Όχι περισσότερο ή λιγότερο από σοβαρή ζημιά σε άλλες μηχανές (αυτές που δεν λένε ποτέ παραέξω όσοι ξεχνάνε ότι και εμείς διαβάζουμε τα forum τους). Δεν ξέρουμε τις συνθήκες. Μπορεί ο τύπος να είχε διαρροή για καιρό και να μην το έμαθε ποτέ (μάλιστα απορώ και για το σχόλιο μέλους ότι δεν φαίνεται να είχε διαρροή... από που το είδες αυτό φίλε μου;... βουλωμένο γράμμα διαβάζεις). Μπορεί να ήταν και 120 κιλά ο αναβάτης και να ήθελε να φορτώνει και την 80 κιλά γυναίκα του (και τα μπαγκάζια) για να πάνε εκδρομή στη Baja. Δεν ξέρουμε. Να είστε σίγουροι ότι και ΜΙΑ να το έκανε κάτι τέτοιο θα το μαθαίναμε - και δεν το έκανε μια αλλά παραπάνω. Γι' αυτό και το μάθαμε και συνεχίζει και τριγυρνά αυτή η φωτό χρόοοονια τώρα στο Internet (μαζί με 2-3 άλλες από το ίδιο συμβάν). Το ότι κάνει 13-15-20 χιλιάρικα δεν σημαίνει κάτι. Μπορώ να σας παραθέσω "συχνές" (στατιστικά) βλάβες σε οχήματα 100 χιλιάδων ευρώ και πάνω. Το σίγουρο είναι ότι ο άξονας της 1200GS έχει υποστεί τουλάχιστον τρία "revision" και μην ξεχνάμε χρησιμοποιείται επιτυχώς και σε άλλες BMW (non-GS). Βέβαια μόνο στη GS περνάς νεροφαγώματα με αυτόν. Ευχαριστηθείτε τη μηχανή σας. Να της πίνετε το αίμα αλλά να τη σέβεστε (μην μείνετε στο ένα από τα δυο χωρίς το άλλο, δεν της αρέσει). Είναι ένα από τα ασφαλέστερα δίτροχα στον Πλανήτη (έχω ζήσει την απόδειξη 2-3 φορές). Ζημιές μπορούν να βγάλουν τα πάντα. Last edited by NLS; 03-10-2011 at 16:53. 
|
|
#32
03-10-2011, 16:52
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Απόσπασμα:
|
|
#33
03-10-2011, 18:02
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Απόσπασμα:
|
|
#35
03-10-2011, 18:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Παιδιά εγω νομίζω πως δημιουργηθηκε φωτιά λόγω Σταυρού, από την τριβή ( υπερθέρμανση Σταυρού), και επίσης νομίζω οτί στο σημείο που είναι ο Σταυρός δεν υπάρχει λάδι. Το λάδι είναι στην κορόνα και στο πηνείο.
|
|
#36
03-10-2011, 18:40
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Και ξανά εξηγώ ότι όταν πάρει κατι φωτιά και είναι λουτσα μες στο λάδι ΚΑΙ ΟΧΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΜΌΝΟ ΑΠΛΆ ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΑΥΤΌ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΕΊ ΠΡΏΤΟ ΚΑΙ ΘΑ ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΕΊ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΛΆΔΙ.......οποίος κατάλαβε κατάλαβε...!!!!!!{και μιλαω παντα για την φωτο}
Last edited by commander; 03-10-2011 at 18:49.
|
|
#37
03-10-2011, 19:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Απόσπασμα:
|
|
#38
03-10-2011, 19:22
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Απόσπασμα:
|
|
#39
03-10-2011, 19:37
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πως εξηγειται ΑΥΤΟ??
Πολυ απλα ειναι μουφα η φωτο και καποιος την εχει "φτιαξει"
Ειμαι μηχ.αυτοκινητων και απο διαροη λαδιων,ακομα κ πανω στην πολ/πλη εξαγωγης (600+ βαθμοι κελσιου) δεν εχει παρει ΠΟΤΕ φωτια οπως ουτε απο διαροη βαλβολινης του σασμαν (μου ετυχε περιπτωση που εσπασε ενα σασμαν απο rallye και "ελουσε" την εξατμιση με βαλβολινες και απλα γεμισε ο τοπος απο καπνους χωρις ομως κανενα ιχνος φωτιας) Ο μονος τροπος να εχει πραγματικα συμβει αυτο ειναι να δημιουργηθηκε σπινθηρας απο τις τριβες και να αρπαξαν οι αναθυμιασεις αλλα και παλι εν κινηση η φωτια θα εσβηνε αμεσως.
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Δίκτυο Μέτρησης Ραδιενέργειας-Ελλην. Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας | JOHN-X | Υγεία | 5 | 16-04-2011 12:00 |
| Λάμπες εξοικονόμησης ενέργειας. Ο νέος μεγάλος ΚΙΝΔΥΝΟΣ SOS | MARK | Περιβάλλον | 2 | 19-07-2010 19:34 |
| "Λάμπες εξοικονόμησης ενέργειας. Ο νέος μεγάλος ΚΙΝΔΥΝΟΣ." | bill13 | Χρήσιμα | 17 | 16-06-2010 12:23 |
| Χρώμα βαφής για εξοικονόμηση ενέργειας | skippybi | Περιβάλλον | 2 | 10-07-2009 22:02 |
| Πρόταση εξοικονόμησης ενέργειας από τη Google. | Black_Shadow | Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games | 5 | 25-03-2009 01:44 |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
