|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#181
17-09-2013, 21:51
|
|||
|
|||
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
[quote=paschalis;947115]Το σημειο των στροφων που αναφερεστε
ειναι αυτο ακριβως που εχει την τρυπα η αποδοση. Ευκολο να θυμασαι πως πριν για τα 160 ηθελε λιγο παραπανω γκαζι επιανε τις 6000 τα περναγε και λιγο τα 160 με το σκαλοπατι και να η αναμνηση. Τωρα τα ακουμπα με τις 5500-5600 και το σκαλοπατι απλα εχει εξαφανιστει... Μη μου πειτε πως μπορειτε να βλεπετε στο ιδιο δευτερολεπτο κοντερ στροφομετρο με ακριβεια 100 στροφων και δρομο στα 160χαω  Το μεγαλο ερωτηματικο για την επιτυχημενη δουλεια του Γιαννη εξακολουθει να ειναι ενα. Ποιες οι πραγματικες επιπτωσεις στην καταναλωση!!![/quote] Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Ξαναβάζω τις καταναλώσεις μου από το ταξίδι στα Δυτικά Βαλκάνια λίγο μετά το remapping Τονίζω ότι η γενικότερη αίσθηση μου... παρόλο που έβαζα 100 στις 8 από τις 10 φορές ... η γενικότερη αίσθηση ήταν ότι κατανάλωνα τα ίδια με τους άλλους ίσως και λιγότερα σε λίτρα... Βεβαιώθηκα στην διαδρομή Καστοριά Αγρίνιο, ότι η κατανάλωση είναι φυσιολογική.. Ίδια χιλμ Ιδιες ταχυτητες αντβε(δικο μου) με απλό GS το αλλο μηχανάκι tuned και τα δύο(από άλλον βελτιωτη το άλλο) 17,5 λτρα το δικό μου αντβε 18,50 λιτρα το απλό GS Εννοήστε τι διαβάζετε, είναι η πραγματικότητα... Η κατανάλωση κατά την διάρκεια του ταξιδιού αναλυτικά: Γεμάτο από Άργος 330 χλμ > 23 λίτρα Δομοκός 97 255 χλμ > 15 λίτρα Καστοριά 97 290 χλμ > 15 λίτρα Σκόπια 95 490 χλμ > 29 λίτρα Κασακ 322 χλμ > 17,20 λίτρα Σαράγεβο 97 212 χλμ > 13,19λίτρα Βιτλισχ 275 χλμ > 15,55 λίτρα Μπάνια Λούκα 320 χλμ > 16,44 λίτρα Νεβρεσίγιε 330 χλμ > 16,49 λίτρα Ποντγκόριτσα 123 χλμ > 11,30 λίτρα Γρεβενά 260 χλμ > 17,45 λίτρα Αγρίνο Έφτασα στο Άργος με μισό τεπόζιτο αλλά δεν φουλάρισα για να έχω την συνολική εικόνα οπότε τα χιλ είναι μέχρι Αγρίνιο! Εκείνο που μου έκανε μεγάλη εντύπωση στο τελευταίο γέμισμα στο Αγρίνιο η μηχανή μου πήρε ένα λίτρο λιγότερο καύσιμο, από την μηχανή του συνταξιδευτή μου που επιστρέφαμε μαζί και στην οποία έχει γίνει και σε αυτήν αναπρογραμματισμός στην Γερμανία  ...Επίσης θα παρατηρήσετε μεγάλη χιλιομετρική διαφορά από γέμισμα σε γέμισμα, έχει να κάνει με την κατάσταση των δρόμων και την μέση ωριαία... Σαν συμπέρασμα θα έλεγα ότι ο συγκεκριμένος αναπρογραμματισμός μου έχει αφήσει τις καλύτερες εντυπώσεις.... Αντε πάρτε και το κερασάκι:  Είπα να μην το βάλω αλλά Λάμπο στο σπίτι δεν υπάρχει... 
Last edited by siraxanz; 17-09-2013 at 21:57. 
|
|
#182
17-09-2013, 22:11
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
[quote=siraxanz;947233]
Απόσπασμα:
|
|
#184
17-09-2013, 22:18
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Απόσπασμα:
Γιατι δεν λες στα παιδια οτι το GT-R35 που εχω βαλει σε αλλο θεμα ειναι δικο σου
Last edited by nanoshophellas; 17-09-2013 at 22:27.
|
|
#185
17-09-2013, 22:21
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Eγω μενω σε αυτα που λεει ο Χαρης περι καταναλωσεων και ειμαι σχεδον βεβαιος οτι και το δικο μου καπου εκει θα παιξει
|
|
#186
17-09-2013, 22:51
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Xάρη τα 244 τζιπιεσατα είναι πολλά!!!
 Σκοτώνει το εργαλείο  Πες μου σε παρακαλώ σε ποιο δρόμο, γιατί αν είναι ισάδι εντελώς , έχω ζαλιστεί λέμε
|
|
#187
17-09-2013, 22:56
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Απόσπασμα:
|
|
#189
17-09-2013, 23:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προγραμματισμος BMW 1200 GSA 2008
Απόσπασμα:
Την "ψυλλιάστηκα" ότι έλεγες τον αργίτη, αλλά τόοοοσα πολλά????
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
