to Dakaraki

[dakar]

[QUOTE=Akyla;389942]Επιτέλους αξιώθηκα και το έβγαλα φώτο



Καλώς τον συνάδελφο! καλά χιλιόμετρα να έχεις! Για τις εξατμίσεις δοκίμασε μια απλή αλοιφή για χρώμια κ θα έχεις αποτέλεσμα. Μη δώσεις όμως 40ε για αλοιφή..

[GsDakar]

Τα εξοδα ειναι μηδαμηνα,ενα τρυπανι και ορεξη,το εχω ψαξει πολυ πριν το κανω ολο αυτο,θα ανεβασω φωτο να τις δειτε τις εξατμισεις οταν τις τελειωσω.

[ortho]

Κώστα κοίτα στα τεχνικά στο θέμα που έχεις ανοίξει με τις εξατμίσεις.
Δυστυχώς μόλις το είδα, μπορεί να είχες γλυτώσει το άδειασμα του τελικού...

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Αφαίρεση της τάπας; Ποιάς τάπας, θα ανοίξεις τρύπα στην αριστερή εξάτμιση; Για να πετύχεις τι; Αυτό κυκλοφορούσε σαν ανέκδοτο ...

Τι χρώμα είναι αυτό που θα μείνει πάνω στις εξατμίσεις;

Αρχική Δημοσίευση από GsDakar

Φιλε μου δεν λεω για εσενα για τον προηγουμενο απο εσενα λεω,που λεει οτι αυτο που κανω ειναι ανεκδοτο,με την καταληλη προεργασια η εξατμιση γινεται κουκλα.Και αν δεν με πιστευει ας το ψαξει και λιγακι.

Φίλε μου, καλή σου μέρα. Έρχομαι να απαντήσω στην περί είρωνίας εντύπωση που σου έμεινε απ' τα γραφόμενά μου. Αν διαβάσεις ξανά ό,τι γράφω, θα δεις ότι δεν καταφέρομαι σε σένα, αλλά σε μια πράξη, που έτυχε να διαβάσω σε κάποιο άλλο μοτο-φόρουμ, όπου αναφερόταν σε έναν μηχανικό, ο οποίος με καλέμι και σφυρί, άνοιξε την τρύπα στην αρ/ρή εξάτμιση. Εκεί λοιπόν, είχε χαρακτηριστεί η πράξη ως ανέκδοτο. Θα το ανέβαζα σε λινκ, αλλά έχουν περάσει 5 χρόνια, και πλέον δε θυμάμαι καν που το είδα.
Ειλικρινά, δεν υπήρχε καμμία διάθεση να στραφώ ειρωνικά σε έναν άνθρωπο που δεν γνωρίζω, και αν το εξέλαβες έτσι, σου ζητώ συγνώμη. Όσο για την προσπάθειά σου, μόλις βρήκα το θέμα σου στα "τεχνικά", και εύχομαι να έχεις επιτυχία.

Τέλος, για τη βαφή της εξάτμισης, η ερώτηση επίσης δεν είναι ειρωνική, αλλά αναμένει μια περεταίρω εξήγηση. Τι μπογιά θα είναι αυτή, και ποια προεργασία χρειάζεται για να μείνει επάνω, δεδομένων των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσονται;

[capo]

Κουκλι το Dakar είχα άριστη συμβίωση μαζί του για 5 χρονια.
Δεν είχε βγάλει τίποτα ,με πολλά ταξίδια στην πλάτη του.


Καλοριζικο

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Τέλος, για τη βαφή της εξάτμισης, η ερώτηση επίσης δεν είναι ειρωνική, αλλά αναμένει μια περεταίρω εξήγηση. Τι μπογιά θα είναι αυτή, και ποια προεργασία χρειάζεται για να μείνει επάνω, δεδομένων των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσονται;

Νικόλα υπάρχουν μπογιές και σε σπρέυ που μπορείς να βάψει τον κινητήρα κι αντέχουν σε 800 βαθμούς, υποθέτω κάτι τέτοιο εννοεί ο Κώστας.

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Νικόλα υπάρχουν μπογιές και σε σπρέυ που μπορείς να βάψει τον κινητήρα κι αντέχουν σε 800 βαθμούς, υποθέτω κάτι τέτοιο εννοεί ο Κώστας.

Σε σπρέι, ό,τι έχω δοκιμάσει Γιάννη, μετά από λίγο ξεφλουδίζει (όχι στην εξάτμιση του Dakar, σε άλλες μοτο). Αν υπάρχει κάτι πιο εξειδικευμένο, που με την κατάλληλη προεργασία θα φέρει αποτέλεσμα, δε γνωρίζω.

[Akyla]

Αρχική Δημοσίευση από capo

Κουκλι το Dakar είχα άριστη συμβίωση μαζί του για 5 χρονια.
Δεν είχε βγάλει τίποτα ,με πολλά ταξίδια στην πλάτη του.


Καλοριζικο

Να ΄σαι καλά

[Akyla]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Αν πω κουκλί, θα με πείτε προκατειλημένο;

(να γίνει σωστή δουλειά, όχι όσα βλέπει η πεθερά),

Η δικιά μου πεθερά τα βλέπει όλα

[GsDakar]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Σε σπρέι, ό,τι έχω δοκιμάσει Γιάννη, μετά από λίγο ξεφλουδίζει (όχι στην εξάτμιση του Dakar, σε άλλες μοτο). Αν υπάρχει κάτι πιο εξειδικευμένο, που με την κατάλληλη προεργασία θα φέρει αποτέλεσμα, δε γνωρίζω.

Φιλε μου ειμαστε ΟΚ ,οσο για τις εξατμισεις,επειδη θα βαψω τα τελικα τα οποια φτανουν σε πολυ χαμηλότερες θαρμοκρασιες απο οτι οι λαιμοι, χρησιμοποιισα υφασματινο σβουρακι χωρις δυναμη ισα ισα να γινει η εξατμισει ματ και να μην γεμίσει γραντζουνιες,μετα με ενα σπρευ για υψηλες θερμοκρασιες περνας το ενα χερι με λιγο ζεστες τις εξατμισεις και το δευτερο με κρυες.Θα ανεβασω φωτο οταν βρω χρονο γιατι τωρα ειμαι λιγο πηγμένος.