MotoGP Commercial Bank Grand Prix of Qatar

[frits]

Tα πρώτα δοκιμαστικά.
Πολύ δυνατά τα Yamaha,

[βασιλης]

Αρχική Δημοσίευση από frits

Tα πρώτα δοκιμαστικά.
Πολύ δυνατά τα Yamaha,

[MARK]

Γιά πάμε

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Έλα να ζεσταίνουμε τις πολυθρόνεεεεες ...

[giclas]

0 vale μεχρη το τελευτεο 5λεπτο ηταν πρωτος με πολλα κευχια ενω τα 71 χιλιοστα διαφωρα που ειχαν τα 3 γιαμαχα μεταξητους σε συναρτηση τα 500 μπρωστα απο τον τεταρτο μαρκες φαινεται οτι ειναι πολυ ανεβασμενα !


[IMG]Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap
1st/Prev. 1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 341.7 1'56.685
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.5 1'56.743 0.058 / 0.058
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 338.2 1'56.756 0.071 / 0.013
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 344.7 1'57.276 0.591 / 0.520
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.0 1'57.538 0.853 / 0.262
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 340.4 1'57.601 0.916 / 0.063
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 343.5 1'57.670 0.985 / 0.069
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.4 1'57.749 1.064 / 0.079 9
41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 325.3 1'57.843 1.158 / 0.094
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 341.7 1'57.926 1.241 / 0.083
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328.5 1'58.369 1.684 / 0.443
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.5 1'58.559 1.874 / 0.190
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 341.0 1'58.575 1.890 / 0.016[/IMG]

[frits]

Αρχική Δημοσίευση από giclas

0 vale μεχρη το τελευτεο 5λεπτο ηταν πρωτος με πολλα κευχια ενω τα 71 χιλιοστα διαφωρα που ειχαν τα 3 γιαμαχα μεταξητους σε συναρτηση τα 500 μπρωστα απο τον τεταρτο μαρκες φαινεται οτι ειναι πολυ ανεβασμενα !


[IMG]Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap
1st/Prev. 1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 341.7 1'56.685
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.5 1'56.743 0.058 / 0.058
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 338.2 1'56.756 0.071 / 0.013
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 344.7 1'57.276 0.591 / 0.520
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.0 1'57.538 0.853 / 0.262
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 340.4 1'57.601 0.916 / 0.063
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 343.5 1'57.670 0.985 / 0.069
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.4 1'57.749 1.064 / 0.079 9
41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 325.3 1'57.843 1.158 / 0.094
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 341.7 1'57.926 1.241 / 0.083
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328.5 1'58.369 1.684 / 0.443
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.5 1'58.559 1.874 / 0.190
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 341.0 1'58.575 1.890 / 0.016[/IMG]

Να δούμε την Κυριακή το βράδυ αν έχει ακόμα το ένστικτο του "δολοφόνου" που τόσα χρόνια έκανε την διαφορά...

[SenseiG]

Με το καλο ..

[HAWK_46]

...καλή αγωνιστική χρονιά.

Αναλυτικά και το νέο σύστημα κατατακτηρίων

Όπως έχει γίνει γνωστό από τα τέλη της περασμένης χρονιάς, οι κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου θα έχουν διαφορετική – από τη μέχρι πρότινος – μορφή, με σκοπό (σύμφωνα με τη Dorna) να βελτιωθεί το θέαμα και να βλέπουμε πιο ανταγωνιστικούς χρόνους από τους αναβάτες.

Οι ελεύθερες δοκιμές θα μείνουν όπως έχουν,δηλαδή με τρεις 45λεπτες διαδικασίες, οι οποίες θα διεξάγονται – πλην εξαιρέσεων– την Παρασκευή το πρωί και το απόγευμα, καθώς και το Σάββατο το πρωί. Η διαφορά φέτος έγκειται ότι πλέον οι χρόνοι των ελευθέρων θα μετράνε για τις κατατακτήριες, με τα συνδυασμένα αποτελέσματα να καθορίζουν το αν ένας οδηγός θα συμμετάσχει στις ΚΑΤ1 ή στις ΚΑΤ2.

Οι ΚΑΤ1 θα συμπεριλαμβάνουν τους αναβάτες, οι χρόνοι των οποίων ήταν από την 10η θέση και κάτω, με τη διάρκεια της διαδικασίας να ορίζεται στα 15 λεπτά. Οι διαγωνιζόμενοι στις πρώτες ΚΑΤ θα έχουν το κίνητρο και τη δυνατότητα να προκρίνονται στις ΚΑΤ2, με τις δυο πρώτες θέσεις να δίνουν το πολυπόθητο εισιτήριο για τη συνέχεια. Ως εκ τούτου, στις ΚΑΤ2 – διάρκειας επίσης 15 λεπτών – θα συμμετάσχουν 12 οδηγοί για να καθοριστεί η γραμμή εκκίνησης του Κυριακάτικου αγώνα. Εκείνοι οι οδηγοί που δεν κατάφεραν να πάρουν μια εκ των δυο πρώτων θέσεων στις ΚΑΤ1, θα διαμορφώσουν το grid από τη 13η θέση, σύμφωνα με την κατάταξή τους στις ΚΑΤ1.

Παράλληλα, θα υπάρξουν και 4ες ελεύθερες δοκιμές –διάρκειας 30 λεπτών που θα γίνονται πριν τις δυο κατατακτήριες – οι οποίες όμως δεν θα χρονομετρούνται, ούτε θα μετράνε για το σε ποιες κατατακτήριες θα παίρνει μέρος ο κάθε αναβάτης.

Σημείωση:Οι κατατακτήριες στη Moto2 και στη Moto3 παραμένουν ως είχαν και τα προηγούμενα χρόνια.


Επιγραμματικά το νέο σύστημα κατατακτηρίων:


1. Οι τρεις πρώτες ελεύθερες δοκιμές δεν θα αλλάξουν, ωστόσο οι συνδυασμένοι χρόνοι – των τριών πρώτων και μόνο – θα λαμβάνονται υπόψη για τη συμμετοχή των οδηγών στις κατατακτήριες.
2. Οι δέκα πρώτοι – των συνδυασμένων χρόνων των τριών πρώτων ελευθέρων – θα περνούν αυτόματα στις ΚΑΤ2.
3. Όλοι οι υπόλοιποι θα συμμετέχουν στις ΚΑΤ1
4. Οι δυο ταχύτεροι των ΚΑΤ1 θα προκρίνονται στις ΚΑΤ2 κι έτσι θα έχουμε 12 αναβάτες που θα αγωνίζονται για τις δώδεκα πρώτες θέσεις.
5. Οι οδηγοί που δεν ήταν στις πρώτες θέσεις των ΚΑΤ1 θα πάρουν θέση στη γραμμή εκκίνησης από τη 13η θέση και πάνω, σύμφωνα με τους χρόνους τους στις ΚΑΤ1.


Η διάρκεια των διαδικασιών:


Πρώτη ημέρα:

Ελεύθερες Δοκιμές 1 –45 λεπτά, θα μετράνε για τις κατατακτήριες

Ελεύθερες Δοκιμές 2 –45 λεπτά, θα μετράνε για τις κατατακτήριες

Δεύτερη ημέρα:

Ελεύθερες Δοκιμές 3 –45 λεπτά, θα μετράνε για τις κατατακτήριες

Ελεύθερες Δοκιμές 4 –30 λεπτά, ΔΕΝ θα μετράνε για τις κατατακτήριες

Διάλειμμα 10 λεπτών

Κατατακτήριες 1 – 15 λεπτά

Διάλειμμα 10 λεπτών

Κατατακτήριες 2 – 15 λεπτά

πηγή: motograndprix.gr

[gentleman]

[f1shf1nder33]

Έλα τα μοτόρια στην πίστα!