Καμία! Απολύτως καμία. Όλοι οι διακόπτες κόβουν το ρεύμα στην ανάφλεξη (και ο κεντρικός διακόπτης κόβει επί πλέον τα πάντα). Απλώς ο καθένας έχει τον σκοπό τής ύπαρξής του εκεί που βρίσκεται. Τού σταντ, πχ, είναι για να μην μπορείς να φύγεις με ανοιχτό το σταντ, κλπ.
Προσωπικά σβήνω πάντα με το σταντ. Έτσι είμαι σίγουρος ότι όταν ο κινητήρας δεν δουλεύει το σταντ είναι ανοιχτό. Μετά αφού κατέβω, σβήνω και με το κλειδί. Σπανιότατα πειράζω το kill switch.
Αυτό γιατί, τα πολύ παλιά τα χρόνια στο δάσος ζούσε ένας ξυλοκόπος....εεεεε.....που τα μηχανάκια δεν είχαν τέτοια καλούδια κατεβαίνω απ' την μηχανή, πάω να φύγω κανονικά και το μηχανάκι πίσω μου πέφτει. Δεν είχα ανοίξει το σταντ!
Άρα αφού τα σημερινά μηχανάκια έχουν λύσει αυτό το πρόβλημα γιατί να μην το εκμεταλλευτώ?
14-08-2013, 10:59
Απάντηση: Πως σβηνουμε την μηχανη
Threaded Mode