Σφιγκτήρας για την βάση ταχυσύνδεσμου.

[griv_gs]

Αρχική Δημοσίευση από Sakis

Χθες πήραμε τα μέτρα με τον Πέτρο στη δικιά μου του 09, είναι ίδια με του 08, αναμένω το δείγμα για πρόβα....

Του 09 και η δικιά μου και περιμένω στην ουρά και εγώ.

[petros1200gs]

Αρχική Δημοσίευση από griv_gs

Του 09 και η δικιά μου και περιμένω στην ουρά και εγώ.

ΠΑΝΟ ΣΤΟΝ ΚΑΦΕ ΤΗΣ ΤΕΤΑΡΤΗΣ ΘΑ ΕΧΩ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΣΦΙΚΤΗΡΑ ΓΙΑ 08-09 ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΝ ΔΕΙΣ .

[allen]

πετρο αν μπορεις στειλε ενα σφιγκτηρακι για 08 ,σου στελνω στοιχεια
με pm !

και θα ψαξω για ταχυσυνδεσμο θυληκο!

[petros1200gs]

Αρχική Δημοσίευση από allen

πετρο αν μπορεις στειλε ενα σφιγκτηρακι για 08 ,σου στελνω στοιχεια
με pm !

και θα ψαξω για ταχυσυνδεσμο θυληκο!

ΟΚ.

[kosta12gs]

Αρχική Δημοσίευση από tattoopanther

[SIZE=3][I].,.,το λοιπόν παίδες .,να μην σας τα πολυλογώ.,.,
ξεκινήσαμε για καθαρά προληπτικούς λόγους .,
μετά από διάφορες ανησυχίες που είχαμε για την βάση του ταχυσύνδεσμου.,
να βάλουμε σφικτηράκια στο πλαστικό σημείο .,
που παθαίνει βλάβη ''ξεκινάει με ρωγμές.,και στο τέλος σπάει'' συνήθως,.,

Το πρόβλημα γνωστό. ( το εχετε ηδη περιγραψει και πιο πάνω αναλυτικά)
Ο Πετρος είπε ότι βρήκε μια λύση και προχωρησε μαλιστα και σε τροποποιηση στα μοντελα 08 και 09.



Εγω ειπα να προλαβω το κακο μιας και η λυση ηταν ηδη μπροστα μου με κοστος αμελητεο. Και ετσι δωσαμε ραντεβου στου Πετρου … για να κανει αυτος την πρωτη δοκιμη σε 08 και 09 μοντελα και εγω να κανω το …μοντελο.



To εργαστηριο-χειρουργείο-γκαραζ του εδειχνε ότι ηταν λατρης της BMW.
Aφου, λοιπον, εβγαλε με χειρουργικη ευλάβεια την τροφοδοσια του ρελε της αντλιας και το σωληνακι της παροχης καυσιμου-ταχυσυνδεσμος (δε πηρε πανω από 30 δευτερολεπτα), ανοιξε ο δρομος για την τοποθετηση του δαχτυλιδιου συγκρατησης του ταχυσυνδεσμου.



To σφιξιμου του γινεται ευκολα χαρη στην ανοξειδωτη βίδα με ένα αλεν και ένα γερμανικο κλειδί



Kαι η τελικη θεση του δακτυλίου



δείχνει την εξαιρετικη μελετη που εκανε ο κατασκευαστης προκειμενου να φωλιασουν με άνεση και ακριβεια τα βυσματακια που εχουν τα συγκεκριμενα μοντελα του 2008 και 2009.



H αντιστροφη πορεια επανασυνδεσης ταχυσυνδεσμου και της τροφοδοσιας του ρευματος ηταν … βαρετη για εσας αλλα αρκετα εκπαιδευτικη για μενα που παρακολουθουσα μαθηματα μηχανουργιας και μηχανολογιας.

YΓ.1 Πέτρο, ευχαριστώ που ασχολήθηκες τοσο διεξοδικα με τη μηχανη μου.

YΓ.2 Δεν είμαι πωλητής της κατασκευής του Πέτρου (ουτε μου ζητηθηκε να γίνω) και δεν εχω οφελος πέρα από το προφανές καλό που έκανα στη μηχανή μου και σε πιθανή βλάβη.

ΥΓ.3 Δεν είχα πρόβλημα διαρροής αλλά επειδή μου φάνηκε πολύ καλή και φθηνή ιδέα για να προλάβω μια πιθανή βλάβη…το εγκατέστησα.

Για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες... νομίζω οτι καταλληλότερος για να σας απαντήσει είναι ο ίδιος ο petros1200gs

[xurxes]

...ισσσσα ρΕ αμερικανΕ,.,.,.,. κόψε προς Σαλονικη για να δεις τι εφτιαχνουμΕ

[petros1200gs]

[quote=kosta12gs;880419]Το πρόβλημα γνωστό. ( το εχετε ηδη περιγραψει και πιο πάνω αναλυτικά)
Ο Πετρος είπε ότι βρήκε μια λύση και προχωρησε μαλιστα και σε τροποποιηση στα μοντελα 08 και 09.

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

...ισσσσα ρΕ αμερικανΕ,.,.,.,. κόψε προς Σαλονικη για να δεις τι εφτιαχνουμΕ

[petros1200gs]

ΟΙ ΣΦΥΚΤΗΡΕΣ ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΤΕ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟΙ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ. Η ΠΡΩΤΗ ΦΩΤΟ ΓΙΑ GS-RT 04,05,06,07 KAI ADV

ΚΑΙ Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΦΩΤΟ ΓΙΑ GS 80,09



























ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ PM Η ΤΗΛ. ΣΤΟ ΠΡΟΦΙΛ.

[tattoopanther]

[allen]

ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΘΟΥΝ ΜΕ ΚΟΠΙΔΑΚΙ ΤΑ 3 ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΩΓΚΟΜΑΤΑΚΙΑ (ΣΤΗΝ ΤΡΟΜΠΑ) ΣΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ 08 ΚΑΙ ΜΕΤΑ !

ΜΗΠΩΣ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΖΑ ΠΕΤΡΟ?