Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από LPAVLOS
Πήρα το 1150GS και μετά από μια εξαιρετική διαδρομή 1.008 χλμ έχω μερικές σκέψεις, απορίες, προβληματισμούς, πείτε τους όπως θέλετε...
Πρώτα από όλα να διευκρινίσω ότι ήμουν και κάτοχος 1200gs και δεν περίμενα με τίποτα να με ενθουσιάσει στο σημείο που με ενθουσίασε το 1150...
Ρωτάω λοιπόν...
1. Η μαύρη προέκταση στο πάνω ρύγχος της μοτοσυκλέτας που πουλιέται ως αξεσουάρ, επηρεάζει οδική συμπεριφορά ή είναι μόνο αισθητική η προσθήκη?
2. Υπάρχει κάποια λύση για να κρατιέται από κάπου η συνεπιβάτιδα όταν φοράμε το top case ή σε κάθε δυνατό φρενάρισμα θα μοιραζόμαστε την δικιά μου σέλα?
3. Πήρα το προβολάκια της Hellas Micro De (πατάτα μου...) και σκέφτομαι να τα βάλω επάνω σε μια αλουμινένια ράγα που θα βγαίνει σαν πρόβολος δεξιά και αριστερά από το ρύγχος και θα στηρίζεται στις δύο βίδες που πιάνουν τα πλαστικά. Το έχει κάνει κάποιος? - τα προβολάκια που πήρα είναι ομίχλης ενώ εγώ ήθελα night braker, αλλά από το κατάστημα πώλησης μου είπανε ότι μόνο την λάμπα αλλάζω...μην την πατήσει κανένας άλλος... δεν αλλάζεις μόνο λάμπα, αφού η γράμμωση του γυαλιού είναι και αυτή αποκλειστικά για ομίχλης, με πολύ κοντινή διασπορά φωτός (την πάτησα σαν πρωτάρης....αλλά θα ζήσω με "γιαλαντζί" ομίχλης στα μαύρα σκοτάδια, έτσι για να βάλω μυαλό!)....
4. Οι ωραιότατες αυτές ζάντες αλουμινίου που φοράει από μαμά γίνανε θύματα κακομεταχείρισης πλυντηρίων υποθέτω, με έντονα αλκαλικά ή όξινα σαπούνια, με αποτέλεσμα να έχουν θαμπώσει και να παρουσιάζουν λεκέδες. Έχει κάποιος κάτι να προτείνει για να ξαναζωντανέψουν?
5. Η σέλα ρυθμίζεται σε δύο θέσεις? Στο δικό μου έχει γίνει αλλαγή ταπετσαρίας και μάλλον χόντρυνε λίγο και μπαίνει μόνο στην μια. Ισχύει κάτι τέτοιο ή κάνω λάθος?
6. Φαντάζομαι ότι το πρόβλημα του φθαρμένου αυτοκόλλητου που δεν βγαίνει από το ρεζερβουάρ, τελικά δεν το έχει λύσει κανείς από ότι διαβάσει και σε άλλα posts...Η ερώτηση είναι η εξής: Οκ δεν μπορούμε να το βγάλουμε. Μήπως μπορούμε να βρούμε πώς ήταν ώστε να παραγγείλουμε ή να φτιάξουμε ένα ακριβώς ίδιο και να το κολλήσουμε από πάνω? Δεν έχω μπορέσει να το βρώ πουθενά πώς ήταν από μαμά.
7. Υπόθεση κάγκελα. Μου φαίνεται παρακινδυνευμένο σε μοτοσυκλέτα χωρίς σκελετό να βάλω κάγκελα. Προκειμένου να γλιτώσω τις κεφαλές σε μια μικρή πτώση, μήπως δημιουργήσω μεγαλύτερο πρόβλημα μεταφέροντας την πίεση του χτυπήματος στον κινητήρα (αφού πιάνουν στον κινητήρα τα κάγκελα....). Ας πούμε και το άλλο...η BMW δίνει κάγκελα για το 1150 και 1100? Αισθητικά μου αρέσουν...
8. Στο ταξίδι που έκανα δοκίμασα αρκετά πιεστικά διάφορα πράγματα και το μόνο που με προβλημάτισε ήταν το πίσω το φρένο. Σε γρήγορο ρυθμό και με χρήση μπροστινού και πίσω φρένου μετά από 5 λεπτά έχασα την αίσθηση στην μανέτα του πίσω. Σταμάτησα....κρύωσε για 10 λεπτά και επανήλθε η αίσθηση. Γενικότερα υπάρχει μια τάση μείωσης της δύναμης πέδησης πίσω όσο αυτό χρησιμοποιείται συνεχόμενα. Από υγρά και τακάκια είμαι εντάξει. Μάλλον ο δίσκος....(το μοντέλο που έχω είναι χωρίς τα γεφυρωμένα φρένα)....
Αυτά...
Μην τα πούμε όλα με μιας...
Ευχαριστώ εκ των προτέρων όποιον ασχοληθεί με τον οκτάλογό μου...
|
Επειδή έχω καταφέρει να διελευκάνω μόνο το 3 και το 8, θα ήθελα να μου πείτε αν γνωρίζετε από χρήση κάτι για τα υπόλοιπα. Αν δηλαδή έχει κάνει κάτι κάποιος ή αν έχει κάποια ιδέα...
ευχαριστώ ιδιαιτέρως για τις μέχρι τώρα απαντήσεις...και για τις φωτογραφίες...και για όλα!
12-10-2013, 16:04
Απάντηση: R1150gs συμβουλές, απορίες, προβληματισμοί
Hybrid Mode
