|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#32
01-09-2009, 22:33
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Παιδιά ήθελα και εγώ να ρωτήσω πότε χρειάζεται να βάλω καινούργια λάστιχα στο 1200GS (08)...Έχω κάνει 11000 χιλιόμετρα και έχω την μηχανή 1,5 χρόνο...Τα λάστιχα που φοράει τώρα είναι τα μαμίσια...Πότε να υπολογίζω την αλλαγή και επίσης τι μου προτείνεται να βάλω?Η χρήση είναι καθαρά άσφαλτο και ταξίδια...
|
|
#33
03-09-2009, 09:37
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Απόσπασμα:
|
|
#34
03-09-2009, 10:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Λοιπόν μάγκες... ακούστε τι δική μου ιστορία και βγάλτε τα συμπεράσματά σας.
Από την αρχή στο 1150 φορούσα Tourance (τα παλιά) Ήμουν ευχαριστημένος γενικά αλλά δεν ήταν κι ότι το καλύτερο. Κάποια στιγμή που βγήκαν τα Continental, είπα να τα δοκιμάσω αφού διάβαζα καλές κριτικές από το εξωτερικό (κρατήστε το αυτό το υπογραμμισμένο) Τα έβαλα λοιπόν μήνα Απρίλιο του 2008. Μέσα στην πόλη δεν μου έκαναν ούτε κρύο ούτε ζέστη. Σαν τα Tourance τα ένιωθα. Στο στεγνό πάντα, γιατί στο βρεγμένο ήταν παναγία βόηθα!!! Τον επόμενο μήνα είχαμε το 36ωρο. Ξεκινάω που λέτε παρέα με ένα ΧΧ1100 από Πάχη Μεγάρων, και ανεβαίναμε μέσω Αλεποχωρίου προς Μπράλο. Στο δρόμο δεν μου έδιναν μεγάλη σιγουριά. Τουλάχιστον όχι τόση που περίμενα από ένα καινούριο λάστιχο με καλές κριτικές στο στεγνό. Όταν πλάγιαζα, ένιωθα σε κάποιο σημείο, να μην θέλει να πλαγιάσω άλλο, και το πίεζα για να γίνει. Αυτό ήταν το πρώτο ξενέρωμα που έφαγα με τα συγκεκριμένα. Όταν ζεστάθηκαν καλά άρχισα να στρίβω χωρίς όμως να πιέζω ιδιαίτερα και λίγο πριν φτάσω στο χωριό Μπράλος, σε μια αριστερή χάνω ξαφνικά ταυτόχρονα πρόσφυση και στους δύο τροχούς  Ένας Θεός ξέρει πως κατάφερα να κρατηθώ πάνω στη μοτοσυκλέτα! Επίσης μιλάμε ότι η άσφαλτος σε κείνο το σημείο ήταν αρκετά καλή  Σε ερώτησή μου στο παλικάρι που είμασταν μαζί, μήκως και πλάγιασα υπερβολικά (γιατί εγώ κάτι τέτοιο δεν κατάλαβα) μου είπε... "όχι ρε, τι λες? Νορμάλ πλάγιασμα ήταν!!! 2ο ξενέρωμα που μάλιστα με φόβισε. Στα καλά καθούμενα να με πουλήσουν έτσι και τα δυο λάστιχα? Από κει και πέρα και για όλο το διήμερο πρόσεχα πολύ στις στροφές. Ναι μεν, έστριβα, αλλά όχι όπως συνηθίζω εγώ γιατί δεν ένιωθα άνετα πάνω στη μοτό πια. Την ίδια μέρα προς το σούρουπο φτάναμε στην διασταύρωση που πάει για Πάπιγκο (Ζαγοροχώρια) Εκεί μας πιάνει βροχή. ΩΧ! σκέφτηκα θυμούμενος τις επιδόσεις στο βρεγμένο. Βάζουμε αδιάβροχα και αρχίζουμε να ανηφορίζουμε. Το Πάπιγκο όποιος έχει πάει, ξέρει ότι είναι όλο φουρκέτες ο δρόμος και από κάτω γκρεμός. Ειλικρινά, έκανα μεγάλες προσπάθειες να κρατιέμαι πάνω στη μοτό. Σε κάθε φρενάρισμα σχεδόν πριν από φουρκέτα, άνοιγε το ABS!!! Πράγμα που ποτέ δεν μου συνέβαινε με τα Tourance για παράδειγμα! Κάποια στιγμή κι ενώ πήγαινα πραγματικά όσο πιο γρήγορα μπορούσα γιατί δεν ήθελα να μας πιάσει βράδυ εκεί πάνω και με βροχή, είδα στους καθρέφτες μου να έρχεται πολύ πίσω μια κόκκινη μοτοσυκλέτα. Για πότε με έφτασε, για πότε με πέρασε ένα GS1200, ούτε που κατάλαβα!!! Ρε πστη μου σκέφτηκα, τόσο αργά οδηγάω? Φτάνοντας στη πλατεία του Πάπιγκου και μόλις σταμάτησα, πήγα αμέσως να δω τι λάστιχα φορούσε το GS που με είχε προσπεράσει. Anakee (λογικό λοιπόν αν σκεφτεί κανείς ότι είναι από τα καλύτερα στη βροχή) Τρώω κι άλλη ξενέρα λοιπόν με τα Conti γιατί δεν συνηθίζω να με περνάνε μηχανάκια στις στροφές. Δεύτερη μέρα κι ενώ έχουμε κατέβει Πελοπόννησο και πηγαίνουμε προς τα σπήλαια λιμνών παρέα με το ΧΧ που ακολουθούσε, σε μια δεξιά στροφή τρώω ένα ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΟ γλίστρημα του πισινού τροχού που ήθελε να προσπεράσει τον μπροστινό! Βγάζω πόδι στο εσωτερικό της στροφής και προσπαθώ να κρατήσω όσο μπορώ μια ισορροπία κρατώντας σταθερά ανοιχτό το γκάζι για να μην σαβουριαστώ από highsiding. Ούτε ξέρω πως το κατάφερα και έμεινα όρθιος. Τύχη? εμπειρία? πάντως τη γλίτωσα κι αυτή τη φορά. Το παιδί με το ΧΧ μου είπε πως αν έπεφτα εκεί, θα γινόμασταν ήχος και φως καθώς ερχόταν κι αυτός από πίσω μου μαλλιοκούβαρα και δεν θα προλάβαινε να αντιδράσει! Λίγο μετά σταματήσαμε και ιδού το λάστιχο μετά το γλίστρημα!  Από τις κάθετες χαρακιές στο πλάι του ελαστικού καταλαβαίνει κανείς τι γλίστρημα έφαγα!!! Αυτό ήταν το τελειωτικό "χτύπημα" είπα από δω και μπρος, τέρμα τα παιχνίδια γιατί θα σκοτωθώ με αυτό το γμωλάστιχο  Έκανα 10000χιλ συνολικά και ήταν ακόμα σαν καινούριο το πέλμα του κι έτσι τα έβαλα για πούλημα. Τα σκότωσα και έβαλα επάνω ένα ζευγάρι EXP και πήγα στο φετινό 36ωρο. Εντυπώσεις? Άριστες!!!!! Βρήκα το λάστιχό μου και δεν το ξαναλλάζω!!! Γυρίσαμε όλη την Πελοπόννησο φέτος κι ενώ όλοι παραπονιόντουσαν ότι γλιστρούσαν οι δρόμοι, εγώ εκεί που γλίστραγα ήταν πραγματικά απαράδεκτοι οι δρόμοι. Στα Φιλιατρά και στο κομμάτι Κορώνη-Καλαμάτα. Εκεί πήγαινες πραγματικά σβάρνα χωρίς να πιέζεις καθόλου. Έφτιαχνες χωρίστρα κοιτάζοντας την άσφαλτο. Μιλάμε για γυαλί! Παρόλα αυτά το EXP με προειδοποιούσε ότι θα γλιστρήσει. Πολύ προβλέψιμη η συμπεριφορά του θα έλεγα. Δεν σε πουλάει ξαφνικά όπως το Conti! Οπουδήποτε αλλού πήγαινα κομμάτια! Η αίσθηση ασφάλειας που μου έδιναν τα EXP ήταν τέλεια! Αποτέλεσμα αυτού ήταν να οδηγώ πολύ γρήγορα γενικώς και να απολαμβάνω όλες τις στροφές του δρόμου. Έφτασα στον τερματισμό και των δύο ημερών, 1 ώρα νωρίτερα από τον δεύτερο! Απλά τέλεια τα EXP που κρατάνε πολύ καλά και στο βρεγμένο. Στρίβεις και σε βάζουν μόνα τους στη στροφή, δίνοντάς σου σωστές πληροφορίες για την πρόσφυση του δρόμου. Ένα διήμερο στη Πελοπόννησο και δεν θυμάμαι να άνοιξε πουθενά το ABS! Για τέτοια πρόσφυση μιλάμε! Κι όσοι με ξέρουν οδηγικά, μπορούν να σας επιβεβαιώσουν πως οδηγάω το GS και δεν λέω ότι να ΄ναι. Tα περί ξύστρας κτλ που διάβασα είναι όλα στη θεωρία. (ξέρω ότι ο φίλος που το είπε το είπε απλά με μια δόση χιούμορ για να δείξει πόσο καλά είναι τα Conti, αλλά δυστυχώς δεν θα συμφωνήσω μαζί του). Είναι ότι πιο άτιμο (θα έλεγα) ελαστικό που έχω βάλει ποτέ σε μοτοσυκλέτα μου. Άτιμο γιατί γλιστράει απότομα σε ανύποπτες στιγμές χωρίς καμιά προειδοποίηση και μάλιστα όπου μου συνέβη, τύχαινε να είναι καλή η άσφαλτο. Σε άλλα σημεία δεν γλιστρούσα ήταν γιατί φυλαγόμουνα αφού έβλεπα πως η άσφαλτος δεν είναι καλή. Όταν έχεις γλιστρήσει σε καλή άσφαλτο... στην γυαλιστερή πας σαν την νύφη στο γάμο! Tα anakee 2 έχω ακούσει ότι είναι πολύ καλά στη βροχή αλλά όχι τόσο στο στεγνό. Μάλιστα φθείρονται και γρήγορα. Κορυφαία στη φθορά είναι τα Conti αλλά τι να το κάνεις όταν πας βάρκα γυαλό στις στροφές!!! Last edited by ALX; 03-09-2009 at 10:40.
|
|
#35
03-09-2009, 13:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Απόσπασμα:
Και δεν ειναι ουτε το πρωτο ουτε το τελευταιο περιστατικό με τα συγκεκριμενα ελαστικά! Το πρωτο ΑΝΑΚΕΕ ηταν αποτυχημενο (το φορουσα κι εγω με πολλα προβλήματα) γιαυτο και βγηκε το ΑΝΑΚΕΕ 2. Τωρα μετά τα περιστατικα ''απωλέσεως τακουνιων'' στα καλα καθουμενα και μαλιστα σε ελαστικα με 3-4000κμ ποδεν εχουν κλισει χρόνο και οχι μονον στην ελλαδα αλλα σε ολη την ευρωπη η MIchelin άκουσα σκεφτεται για ανανεωση του ¨η και αποσυσρση του με αλλαγη με καποιο καινουριο μοντέλο!!
|
|
#36
03-09-2009, 13:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Απόσπασμα:
Σημερα εχουν αλαλξει τα πραγματα!! Καθοριστικος παραγωντας ειναι ο οδηγος και τι ζητάει απο το ελαστικό του!! Αλλος ζητάει κρατηματα στην βροχη και στεγνο και να μπαινει με τους μαρσπιεδες κατω, αυτος επιλεγει MIchelin Pilot Road 1!!! Αλλος χωμα κι επιλεγει Cntinental TKC 80 και πάει λεγοντας!!! Εγω για την δικια μου μοτοσυκλετα και απο το 2003 (και μετα την αποσυσρση των θρυλικων Michelin T66) εχω δοκιμασει τα ακολουθα και για τα οποια σας παραθετω τις εμπειριες μου για το καθενα ξεχωριστά! Bridgestone BW 501-502= καλο ελαστικο ΟΤΑΝ ζεσταθει!! Χειμωνα και για 2κμ....προβλημα!! Αδυνατον να ζεσταθουν με γλυστρηματα στις στροφες και στα ξεκινηματα καμαια φορά κι ασαφη φρεναρισματα!!! Μιλαμε για στεγνό παντα!! Στον ανοικτο δρόμο πολυ καλα έως αριστα μόλις περασεις την διασταυρωση της Κιφισιάς αν πας Βορεια ¨η την κινετα αν πάς ανατολικά! Στο βρεγμενο μεσα στην πόλη ΔΕΝ μου αρεσαν, στο βρεγμενο στην Εθνικη οδο, πολυ μετα τα παραπανω σημεια, απεδιδαν ικανοποιητικά!! Χιλιομετρικη αποδοση 12000κμ μετα ......πεταμα γιατι εχουν γινει πετρες!! Michelin Anakee= δεν το συζητάω καν, οτι χειρότερο εχω φορέσει σε λαστιχο, με ασάφειες, τρεμουλα, επικυνδυνα στις στροφε΄ς κ.λ.π.!!! Εκανα 8000κμ και τα πεταξα!!!! Στο Βαραντερομανια αλλα και σε αυτο το φόρουμ θα δειτε επισης φωτογραφιες απο καινουρια ΑΝΑΚΕΕ χωρις....τακουνια!!!!! METZELER ΕΧΡ= Πολυ καλο ελαστικο (κι ακριβό) βγαινει σε δεικτη ταχυτητας ''V'' μονον πραγμα που εμενα δεν μου αρέσει αφου τα δικά μας ειναι ''Η''!! Δεν μου αρεσουν διότι ο δεικτης ''V'' αργει πολύ να ερθει σε θερμοκρασια λειτουργιας ¨η δεν ερχεται καθόλου στα δικά μας μηχανάκια!! Εχουν πανω κατω τα ιδια χαρακτηριστικα με τα BW με ενα (μονον ενα ) κλικ παραπάνω!! Χιλιομετρικη αποδοση το ιδο με τα BW και για τους ιδιους λογους!! DUNLOP D607= ειναι η τεταρτη φορα που τα φοράω και δηλωνω ενθουσιασμενος!!! Στριβει, φρεναρει σε στεγνο και βρεγμενο περα απο τα δικά σου/μου ορια και φυσικα πολυ καλυτερα απο ολα τα παραπάνω!! Ζεσταινετε στα 300μ κι ετσι τα πρωτα κμ γινονται ανευ αγχους πιά!! Κάποιοι παραπονιουνται για αστάθειες κι αλλα τινα τα οποια σε 4 αλλαγες δεν εχω διαπιστωσει!! Σε δυό περιπτωσεις μάλιστα συναδελφοι τα εβαλαν και ''δεν τα αντεξαν'', τα πουλησαν σε 2 διαφορετικους συναδέλφους κατόπιν δικιας μου συστασης (φιλοι καρδιακοι και οι δυό) οι οποιοι πίνουν νερο στο ονομα αυτων των ελαστικων!! Τωρα πως οι μεν γκρινιαζαν και οι δε .......ουδεν προβλημα ειναι άλυτο μυστηριο!! Η τιμη τους ειναι 235ε στον Ψυχογιό οταν στα υπόλοιπα μετρας πανω απο 270!!! Δεν εχουν το ονομα ουτε προωθουνται όπως τα υπόλοιπα!! Θέλουν στρωσιμο για περιπου 1000κμ σε μεικτες συνθηκες οδηγησης για να αποδωσουν τα μεγιστα!! Χιλιομετρικη α΄ποδοση 20,000κμ ασφαλεστατα!!!!!! Τότε θα αρχισουν να γλυστράνε!!! Εχω γράψει πανω απο 80,000κμ με αυτα τα λαστιχα και οταν ξαναλλαξω ΑΥΤΑ θα βάλω πάλι!!! Υ.Γ. τα παραπανω ειναι απολυτως προσωπικες μου εμεπιριες και δεν ειναι απαραιτητο να ισχυουν και για άλλους οδηγους!! Last edited by GeorgeP; 03-09-2009 at 13:30.
|
|
#37
03-09-2009, 14:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Απόσπασμα:
Εν ολίγοις, δεν χρειάζεσαι το pilot για να ξύσεις μαρσπιέδες.... ξύνεις και με EXP  Aπλά όταν ρωτάς "τι λάστιχα να βάλω" πρέπει να είσαι προετοιμασμένος να ακούσεις τα πάντα όλα, γιατί όλοι έχουν μια γνώμη να σου πουν. Η λύση λοιπόν είναι μία! Σε κάθε αλλαγή δοκιμάζεις κι άλλη επιλογή, κι όποιο σου κάτσει σε αυτά που ζητάς και στον τρόπο που οδηγείς, το κρατάς και καθαρίζεις μια για πάντα! 
|
|
#38
03-09-2009, 17:25
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Ερωτηση για ελαστικα . Θελω προτασεις
Απόσπασμα:
Έτσι είναι όπως τα λέει ο Αλεξ και να συμπληρώσω πως το κάθε λάστιχο κάνει για διαφορετικό αναβάτη γιατί διαφορετική οδήγηση έχουν όλοι Ακριβός μια από τα ίδια 12 χρόνια είχα τα BT56 στο 3GM 
|
|
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Ερωτηση....... | riko46 | Χιούμορ | 9 | 26-03-2009 17:56 |
| ελαστικα για r1150r | Aggelos R | Τεχνικά θέματα διάφορα | 8 | 22-02-2009 12:24 |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
