μετρο και ποδηλατο

[kostasmats]

μηπως ξερει κανεις ποιες μερεσ και ωρες μπαινουν τα ποδηλατα στο μετρο?

[CPretenteriS]

Αρχική Δημοσίευση από kostasmats

μηπως ξερει κανεις ποιες μερεσ και ωρες μπαινουν τα ποδηλατα στο μετρο?

Τα τύπου Dahon (σπαστά) νομίζω πως μπαίνουν οποτεδήποτε... για τα υπόλοιπα δε γνωρίζω...


CPS

Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

[jimm]

και τα αλλα μπαινουν τα κανονικα,τα εχω δει ,παντα στο τελευταιο βαγονι,για τις μερες αγνωστο......

[gemanolo]

Απ´οτι άκουσα ο μόνος περιορισμός είναι ότι πρεπει να μπαίνεις τελ βαγόνι και μέχρι 2 !!!! Ποδήλατα τη φορά . Για μέρες και ώρες νομίζω πως είναι ελεύθερα .

[HAWK_46]

Στην Α’ φάση της πιλοτικής εφαρμογής ίσχυε τις Τετάρτες μετά τις 18.00 και Κυριακές μετά τις 12.00 το μεσημέρι.
Από την 1η Μαΐου 2011 θα ξεκινήσει η Β’ φάση της πιλοτικής εφαρμογής κατά την οποία επιτρέπονται μέχρι 4 ποδήλατα στο τελευταίο βαγόνι κάθε συρμού. Το νέο μέτρο θα ισχύει Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή από τις 18.00 έως τη λήξη της βάρδιας και όλο το 24ωρο τις Κυριακές και τις αργίες.
Εκτός απο το ΜΕΤΡΟ ισχύει και στον ΗΣΑΠ, στο ΤΡΑΜ και στον ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ, στα βαγόνια των οποίων επιτρέπονται ποδήλατα όλες τις ημέρες και ώρες.
Απο την 1 Μαίου δεν έχει αλλάξει κάτι, εκτός του οτι τον μήνα Αύγουστο, τα ποδήλατα ήταν ελεύθερα καθημερινά.

πηγή: podilates.gr

[HAWK_46]

Ο 10λογος του ποδηλάτη (είχε κυκλοφορήσει στην Α' φάση της πιλοτικής εφαρμογής)

Με σύνθημα «ευγένεια + κοινή λογική = ασφάλεια», δημιουργήθηκε ο 10λογος του ποδηλάτη, που επεξηγεί ακριβώς, που σταματάνε οι ελευθερίες της μετακίνησης του ποδηλάτου με το μετρό!
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ενημέρωση που παρέχουν οι εθελοντές ποδηλάτες έξω από το μετρό:
1. Επιτρέπεται η μεταφορά ενός μόνο ποδηλάτου ανά επιβάτη.
2. Ο μέγιστος αριθμός ποδηλάτων ανά συρμό είναι δύο.
3. Οταν μετακινούμαστε μέσα στο σταθμό χρησιμοποιούμε τους ανελκυστήρες ή τις σταθερές σκάλες. Δεν χρησιμοποιούμε τις κυλιόμενες κλίμακες. Εάν επιλέξουμε τις σκάλες κουβαλάμε το ποδήλατο στον ώμο μας. Δεν το κυλάμε διότι είναι εύκολο να χαθεί ο έλεγχος εξαιτίας της απότομης κλίσης.
4. Δεν επιτρέπεται να κάνουμε ποδήλατο εντός του συρμού, στις αποβάθρες και τους λοιπούς χώρους του σταθμού.
5. Χρησιμοποιούμε μόνο το τελευταίο βαγόνι του συρμού. Στεκόμαστε με τέτοιο τρόπο, ώστε το ποδήλατο να μην εμποδίζει την κίνηση των επιβατών. Μπαίνουμε στο βαγόνι από την τελευταία πόρτα, αφού πρώτα εξέλθουν οι επιβάτες από αυτό.
6. Εντός του συρμού δεν τοποθετούμε το ποδήλατο σε σημεία που εμποδίζουν την κίνηση των επιβατών, όπως στους διαδρόμους ή τις πόρτες. Αν ο μόνος διαθέσιμος χώρος είναι κοντά στην πόρτα, αυτό σημαίνει ότι το βαγόνι είναι γεμάτο και καλύτερα να περιμένουμε τον επόμενο συρμό.
7. Στεκόμαστε δίπλα στο ποδήλατό μας και βεβαιωνόμαστε ότι δεν εξέχουν αιχμηρές ή βρόμικες άκρες που μπορεί να τραυματίσουν ή να λερώσουν τους υπόλοιπους επιβάτες.
8. Οι επιβάτες με ποδήλατα είμαστε οι ίδιοι υπεύθυνοι για την ασφάλεια των ποδηλάτων μας και τα αντικείμενα πάνω σε αυτά. Το Μετρό της Αθήνας δεν είναι υπεύθυνο για οποιαδήποτε ζημιά ή απώλεια ποδηλάτου και δεν μπορεί να δεχτεί οποιαδήποτε είδους υπαιτιότητα για οποιαδήποτε ζημιά που μπορεί να προκληθεί από τη μεταφορά του ποδηλάτου σε τρίτα μέρη.
9. Η πρόσβαση των ποδηλάτων στο μετρό μπορεί να απαγορευτεί κατά την κρίση των υπευθύνων του σταθμού για λόγους όπως: μεγάλη κίνηση επιβατικού κοινού, διακοπές ηλεκτρικού ρεύματος ή άλλα περιστατικά που μπορεί να κριθεί ότι ίσως θέτουν σε κίνδυνο το επιβατικό κοινό.
10. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και συγκεκριμένα υποχρεωτικής εκκένωσης του συρμού εντός της σήραγγας, ο επιβάτης που ταξιδεύει με ποδήλατο, υποχρεούται να το εγκαταλείψει στο βαγόνι, να αποχωρήσει πεζός και να ακολουθήσει τις οδηγίες του προσωπικού.».

(από το newsit και από την ενημέρωση εθελοντών στο μετρό)

πηγή: neolaia.gr

[kostasmats]

σαφεστατος