|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#51
17-01-2012, 15:28
|
|||
|
|||
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Απόσπασμα:
|
|
#52
17-01-2012, 18:02
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Αυτο που θα πρεπει να συνειδητοποιησουμε ειναι οτι παιζουν πολλοι παραγοντες ρολο για να δωσουμε εναν κανονα για φρεναρισμα πανικου κ ακομη περισσοτερο τι οριζεται εδω ως φρεναρισμα πανικου, ποιος ο λογος που προκαλει αυτη την αντιδραση κλπ.Ο καθενας μιλαει απο τη δικη του σκοπια , με τις δικες του εικονες στο μυαλο του οπου χρειαστηκε τετοιου ειδους φρεναρισμα κ φυσικα μπορει οι εικονες αυτες μες στον εγκεφαλο του καθενος μας να απεχουν μερα με τη νυχτα!!!οπωσδηποτε λοιπον οι συνθηκες του οδοστρωματος,της καταστασης κ δυνατοτητας της μηχανης, της οπτικης κ ψυχολογικης ικανοτητας του αναβατη, της εμπειριας του καθως φυσικα κ η ταχυτητα κ η αιτια ολου αυτου του πανικου εχουν τετοιο ευρος που ενδεχομενος ψαχνουμε ψιλο στ'αχυρα!!!
Στη δικη μου περιπτωση παντως το προηγουμενο σχολιο μου ειχε ως βαση το γεγονος οτι οταν εχω χρειαστει τετοιου ειδους φρεναρισμα, η πληρης ακινητοποιηση της μηχανης δεν εχει υπαρξει ως ενδεχομενο αφου αν υπηρχε η δυνατοτητα, το γεγονος στα δεδομενα του εγκεφαλου μου δε θα αρχειοθετουνταν με τετοιο τιτλο. Επισης το τωρινο μηχανακι μου (που με μια αλλαγη αναρτησης ολινζ εγινε ΤΟ ολαραουνντ εργαλειο - να παινεψω το σπιτι μου) εχει συνδυασμενα με ABS κ μου κανει τη ζωη ευκολη κ ομορφη αφου μ'αφηνει το περιθωριο να κανω ο,τι μ#####α ξαφνικα μου καρφωθει στον ταρακουνημενο εγκεφαλο μου (ανιατη περιπτωση πιστοποιημενα) Σιγουρα ομως το πισω φρενο το εχω ΓΙΑ ΟΜΟΡΦΙΑ!!!αλλιως 
|
|
#53
17-01-2012, 18:08
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
+k1200s
|
|
#54
17-01-2012, 18:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
η μαργαριτα ειναι ενα μαλλον μαντεμενιο κομματι το οποιο δενει στον αξονα και στην ροδα.Ειναι αναμεσα.
Αμα σπασει(εχει 5 βασακια λεπτα)..................
|
|
#55
17-01-2012, 18:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
αυριο εαν προλαβω πριν το γηπεδο θα σας δειξω
|
|
#56
17-01-2012, 18:36
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Απόσπασμα:
Είναι αυτό τώρα λόγος να καθόμαστε και να μιλάμε για φρένα πανικού? Γι' αυτό παραπάνω λέω πως τις περισσότερες φορές εμείς οι ίδιοι δημιουργούμε το κατάλληλο κλήμα να ευδοκιμήσουν οι περιπτώσεις για φρένα πανικού.
|
|
#57
17-01-2012, 18:44
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Απόσπασμα:
επιτελους!!!να κ μια εμπειρια που δεν υπαρχει περιπτωση να χρειαστει να ζησω!!!! ευχαριστω alx!!!!σου ειμαι ευγνωμων!!!!!(-ονουσα τελος παντων)  
|
|
#58
17-01-2012, 22:29
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Καλησπέρα σας παιδιά,
είμαι καινούριος στην οδήγηση μηχανής και με μπέρδεψε κάτι που διάβασα στις 6 αυτές σελίδες. Ελπίζω να το γράψω όσο πιο κατανοητά γίνεται...: Αν μπορούσα να γενικέψω ή να συνοψίσω, ένα από τα συμπεράσματα που θα έβγαζα θα ήταν ότι το πίσω φρένο, ακόμα και σε "κατάσταση πανικού", δεν προτίνεται η χρήση του. Ιδίως αν η μηχανή μου διαθέτει ABS. Τότε βασίζω το φρενάρισμα αποκλειστικά στο εμπρός φρένο. Παρόλα αυτά, οι μηχανές με συνδυασμένα φρένα (αν δεν κάνω λάθος κάτι μεταξύ 75%-25%) φαίνεται να δίνουν στους αναβάτες τους την σιγουριά πως ότι μ@λ@κία κι αν κάνουν θα τους βοηθήσει κάπως αυτή η επιπλέον δυνατότητα του συστήματος πέδησης της μηχανής. Πως είναι δυνατόν να συμβαίνει αυτή η κάπως αντικρουόμενη θεωρία;
|
|
#60
18-01-2012, 02:07
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Φρενάρισμα Πανικού
Είπα και πιο πάνω ότι εγω δεν το παταω και το θεορω διακοσμητικό. Εγω έχω integral... Οπότε άκυρη η ειρωνία........
Δεύτερων εάν κανένα ´´τιμονί´ απο τα σοβαρά τα οποία μίλησαν πριν είναι ικανό σε κατάσταση πανικού το ξανά τονίζω ΠΑΝΙΚΟΎ να πατήσει το πίσω φρένο τόσο ούτως ώστε να κρατήσει το βάρος της μηχανής κάτω, και όχι να το μπλοκάρει όπως λέει το αρχικό copy paste πόστ, τότε δεν μπορω να καταλάβω τι φοβάται και δεν ´´σφιγγεί´ το μπροστινό? αφού έχει abs δεν θα το χάσει.......
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
