R1150R

dim · #1 30-05-2013, 19:24

Με σεβασμό στα μέλη του forum θα ήθελα πληροφορίες για το μοντέλο του θέματος. Όπως τι να προσέξουμε σε μτχ, τα ευαίσθητα σημεία της, ABS, μονόμπουζο-δίμπουζο

. Επειδή κάποιοι από εδώ μέσα έχουν κάνει διατριβή στις τεχνικές λεπτομέρειες πόσο μάλιστα εάν πρόκειται για αγορά μτχ μηχανής θα ήθελα τα φώτα σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Υ.Γ νομίζω ότι μοντέλο R χωρίς servo δεν βγήκε.

phoenix · #2 31-05-2013, 12:40

νομιζω οτι δεν εχει παρουσιασει προβληματα ο εν λογω κινητηρας σε γενικες γραμμες και πολλοι μοτοσυκλετιστες θεωρουν οτι ειναι ο τελευταιος πραγματικος κινητηρας bmw με μεγαλη ποιοτητα μεταλων
για περισσοτερα μιλα με τον μιχαλη τζιμα αυτος ειναι μανα στα 1150

vpentza · #3 31-05-2013, 14:10

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από phoenix

νομιζω οτι δεν εχει παρουσιασει προβληματα ο εν λογω κινητηρας σε γενικες γραμμες και πολλοι μοτοσυκλετιστες θεωρουν οτι ειναι ο τελευταιος πραγματικος κινητηρας bmw με μεγαλη ποιοτητα μεταλων
για περισσοτερα μιλα με τον μιχαλη τζιμα αυτος ειναι μανα στα 1150

ΙoannisPanagiotidis · #4 31-05-2013, 16:04

... πολυ καλη μοτοσυκλετα! ...την εχει ο αδελφος μου 5 χρονια τωρα στη θεσσαλονικη, μια μοντελο 2002 με servo ABS ... δυμπουζι. Μεγαλη καψουρα του. Ποιοτικη μοτοσυκλετα, στιβαρή με συνδυασμένες φρεναρες ...αρκετο γκαζακι !...και δεν ζηταει τιποτα!

... καλη επένδυση αν σου αρεσει αυτο το στυλ ...και σκεφτεσαι να την "παντρευτεις" ...οχι τοσο καλη επένδυση αν σκεφτεις σε κανα χρονο να την μεταπουλησεις! Η μοναδικη αδυναμία της και γενικως ολα τα μοντελα της Bmw με το servo ABS ...αν το κανεις σερβις σε καποιον που δεν το χει...μετα τρεχα γύρευε!

... ο μικρος αριθμος τετοιων μοτο που κυκλοφορανε σε συνδυασμό με τον boxer και το κλασικο στρογγυλοφαναρο μπροστα, το ιδιόρρυθμο μπροστα φρερακι αλλα και την αισθηση του μεταλλου παντου πανω της ...τις κανει να χουν ενα δικο του ξεχωριστό χαρακτηρα, πολυ "ερωτευσιμο"!

... απο μενα κανε καλη ερευνα για τον προηγούμενο ιδιοκτητη και την κατασταση της μοτοσυκετας...και βουρ στο πατσά!...να την παρεις!

dim · #5 31-05-2013, 16:15

Νομίζω ότι κατάλαβες το πνεύμα μου. Θέλω να τη κρατήσω για χρόνια, να ξεφύγω λίγο από τα ON-OFF και να θυμίζει και λίγο classic.H παραπάνω νομίζω με καλύπτει και με το παραπάνω από τότε που τη δοκίμασα στην έκθεση στο Ειρήνης&Φιλίας το Μάιο του '01.Πολλές φορές έφτασα στη πηγή αλλά το boxer μου την έκανε τελευταία στιγμή.Τώρα θα τα καταφέρω που θα μου πάει...

Υ.Γ Με αγχώνει λίγο αυτό το servo(

) αλλά θα κάτι θα κάνουμε.

phoenix · #6 31-05-2013, 16:22

μη μασας με το σερβο απλα θελει μια φορα τον χρονο αλλαγη στα υγρα και δεν πρεπει να παιζεις με την μανετα

dim · #7 31-05-2013, 16:43

Ευχαριστώ παιδιά τα μέγιστα για τις πληροφορίες.

MIHALIS TZIMAS · #8 31-05-2013, 18:32

Λοιπόν το μηχανάκι ειναι απόλαυση οδηγικα.
Τέλεια γεωμετρία,εύχρηστο,ροπατο με πόλη καλή θέση οδήγησης.
Ολα παρηχθησαν με σερβο.Καταπληκτικα φρένα αλλα...αλλα.
Τσεκαρε το πολύ καλά γιατί ελλοχεύουν διάφοροι κίνδυνοι σασμαν,δίσκος αμπραγιαζ,σερβο,hall sensor.
Αυτή τη στιγμή στο car.gr παίζουν κάποια καλά.
Αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν σχολαστικος δε θα έχεις πρόβλημα.

Εγω πήρα αυτό και το γουστάρω τρελά!!!

ΙoannisPanagiotidis · #9 31-05-2013, 20:38

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από MIHALIS TZIMAS

Εγω πήρα αυτό και το γουστάρω τρελά!!!

πωω!...τι κουκλι ειναι αυτο ρε φιλε!... φτου-φτου!!

dim · #10 31-05-2013, 21:37

Το θυμάμαι το συγκεκριμένο από το car.Μου είχαν κάνει εντύπωση τα χρώματα του.Καλοτάξιδο με όρθια και ασφαλή χλμ.Άγρια ομορφιά.Πάντως θα παραμείνουμε σε διαρκή σχετικά με το θέμα γιατί γουρουνάκι στο σακί δεν πρόκειται να πάρω.Θα κατέβω σε δέκα μέρες Αθήνα για να δω μερικά που έχω σταμπάρει και μπορεί να χρειαστώ τα φώτα σας.Δεν έχω και δικό μου μάστορα στην Αθήνα.

Όχι τίποτα αλλά δεν έχει εξουσιοδοτημένο εδώ στο νησί και άντε τρέχα Χίο(μαγαζί 5αστερο έχει εκεί).