BMW R1100GS vs R1150GS (προσωπική γνώμη)

[Wicked_GS]

Αλοθρησκε Κωστα_366!!!! Μπουυυυυυ μπουυυυυυυυ 666 ουυυυ 666 τα 1150 ειναι ο αντιχρηστος !!!! 1100 για παντα (γιατι δεν υπαρχουν λεφτα για 1150Adv)....

Καταρα στα μπεκ των 1150!!!!!!!

Αν το ηξερα οτι θα αλλαξεις την 1100 με 1150 δε θα σου μιλαγα τοτε στο Stork.....



(Να την χαιρεσε την νεα σου αγαπημενη και να ειστε μαζι για τα ιδια και περισσοτερα παντα ορθια χλμ )

[megalopsyxos]

Mακάρι κάποιος να γράψει 1 το ίδιο εκτενές συγκριτικό για 1150 κι 1200

[squad]

And the winner is -->
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
R1200GS!!!!!!!!!!

[crazy artist]

πάντως για τη μόνικα έχεις δίκιο! μόνο θεωρία είναι...

[Δήμος]

Συγχαρητήρια, καταρχήν Κώστα, για το άρθρο σου.

Επειδή, όπως βλέπω, το έχεις το "αντικείμενο" της R1150GS εξαιρετικά καλά, θα βοηθούσε αρκετά ένα καινούριο thread με αντικείμενο τις αλλαγές που επήλθαν στην R1150GS όλα τα χρόνια της παραγωγής της (αν δεν κάνω λάθος 1998-2003), δεδομένου ότι ΔΕΝ υπάρχει (ή τουλάχιστον εγώ δεν βρήκα) σχετικό άρθρο ακόμα και σε ξενόγλωσσα fora. Θα το περιμένω πάντως με ανυπομονησία.

Και πάλι μπράβο :sm5::sm5::sm5:

[phoenix]

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ 1150GS ΜΕ 130000ΚΜ
ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ ΒMW ΑΠΟ 1996 ΕΩΣ 2011 ΠΛΗΝ ΤΟΥ 1600
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΣΤΑ ΠΙΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΕΧΟΥΝ ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΘΕΙ ΣΤΟ ΕΛΑΦΡΥΜΑ ΤΟΥΣ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΙΟ ΟΙΚΕΙΟ ΚΑΙ ΜΟΝΤΕΡΝΟ ΠΡΟΦΙΛ ΤΟΥΣ
ΑΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ ΕΠΙΤΑΣΕΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΖΜΟΣ
ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΑΓΑΠΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΑΛΙΟΜΟΔΕ ΜΑΤΣΟ ΣΤΙΛ ΤΟΥ 1150 ΜΕ ΤΑ ΛΙΓΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ 85 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΟΥΛΑΡΙΑ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΣΠΙΡΤΑΔΑ ΤΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΠΟΥ ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΣ ΜΕ ΕΞΙΤΑΡΕΙ
ΚΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΚΤΗ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΡΓΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΣΤΑΘΕΡΗ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ
ΑΛΛΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΨΥΧΗ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΟΛΗ ΤΗΝ ΜΑΓΕΙΑ ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από Δήμος

Συγχαρητήρια, καταρχήν Κώστα, για το άρθρο σου.

Επειδή, όπως βλέπω, το έχεις το "αντικείμενο" της R1150GS εξαιρετικά καλά, θα βοηθούσε αρκετά ένα καινούριο thread με αντικείμενο τις αλλαγές που επήλθαν στην R1150GS όλα τα χρόνια της παραγωγής της (αν δεν κάνω λάθος 1998-2003), δεδομένου ότι ΔΕΝ υπάρχει (ή τουλάχιστον εγώ δεν βρήκα) σχετικό άρθρο ακόμα και σε ξενόγλωσσα fora. Θα το περιμένω πάντως με ανυπομονησία.

Και πάλι μπράβο :sm5::sm5::sm5:

Το Adv έβγαινε μέχρι το 2006 το επετειακό με άσπρο μπλε ......!!!

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από phoenix

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ
ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ 1150GS ΜΕ 130000ΚΜ
ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ ΒMW ΑΠΟ 1996 ΕΩΣ 2011 ΠΛΗΝ ΤΟΥ 1600
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΣΤΑ ΠΙΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΕΧΟΥΝ ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΘΕΙ ΣΤΟ ΕΛΑΦΡΥΜΑ ΤΟΥΣ ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΥΠΟΔΥΝΑΜΗΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΙΟ ΟΙΚΕΙΟ ΚΑΙ ΜΟΝΤΕΡΝΟ ΠΡΟΦΙΛ ΤΟΥΣ
ΑΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑΤΙ ΕΤΣΙ ΕΠΙΤΑΣΕΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο ΑΝΤΑΓΩΝΙΖΜΟΣ
ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΑΓΑΠΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΑΛΙΟΜΟΔΕ ΜΑΤΣΟ ΣΤΙΛ ΤΟΥ 1150 ΜΕ ΤΑ ΛΙΓΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ 85 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΟΥΛΑΡΙΑ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΣΠΙΡΤΑΔΑ ΤΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΠΟΥ ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΣ ΜΕ ΕΞΙΤΑΡΕΙ
ΚΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΚΤΗ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΡΓΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΣΤΑΘΕΡΗ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΞΙΔΙ
ΑΛΛΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ Η ΨΥΧΗ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΟΛΗ ΤΗΝ ΜΑΓΕΙΑ ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

παθιασμενε 1150νταρι.....!!!

[kostas_366]

Λοιπόν, έκτακτο συμβούλιο 1150-άριδων.
Μέλη:
Πρόεδρος: Θεολόγος
Aντιπρόεδρος: Νικόλας
Ταμίας: Μητσάρας
Επίτιμος: Alx
κλπ κλπ μέλη όλοι ευπρόσδεκτοι
Να δούμε διαφορές 1150 Από 1999-2005 (τελευταίο adve).

[panagiotis.farmer]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Λοιπόν, έκτακτο συμβούλιο 1150-άριδων.
Μέλη:
Πρόεδρος: Θεολόγος
Aντιπρόεδρος: Νικόλας
Ταμίας: Μητσάρας
Επίτιμος: Alx
κλπ κλπ μέλη όλοι ευπρόσδεκτοι
Να δούμε διαφορές 1150 Από 1999-2005 (τελευταίο adve).

Μεσα