Πρόταση για τα τεχνικά θέματα

[soter3gm]

Βλέποντας και άλλα φόρα εντός και εκτός κυρίως εκτός προτείνω να φτιάξουμε μία ενότητα με τεχνικά που έχουμε κάνει εμείς, δηλαδή αυτά που έχει αναρτήσει ο ALX κάποια που έχει βάλει ο 366 περί "πεταλούδων" κλπ κλπ κάποια που έχει βάλει ο γραφών και ΓΕΝΙΚΩΣ όσα έχουμε φτιάξει μόνοι μας με φωτό σαν του Παναγιωτίδη στη Γερμανία
Κάτι σαν Hall of fame δηλαδή
Να το ονομάσουμε κάτι σαν το "τεχνικά από τους ειδικούς" η το "οι ειδικοί μιλάνε και γράφουν" η όπως αλλιώς θέλετε

Edit:καινούργια ηδέα οι μουτζούριδες γράφουν ...

[Dionisis]

[skippybi]

ωραία πρόταση!!!


και βάζω και την δικιά μου ιδέα...

''Από πρώτο χέρι'', ''Κάντο όπως ο...'', ''φτιάξτο μόνος σου'' ...

[Arkas]

Ας μην παιδευόμαστε με πολλαπλές υποενότητες του ιδίου θέματος.
Δικό μου, δικό σου, του αλλουνού!
Όλα μαζεμένα, όλα όμορφα και τακτοποιημένα!

[skippybi]

όχι βρε...

έλεγε πέρα από την ενότητα για τα τεχνικά από περιοδικά κλπ να γίνει και μια υποενότητα που να γράφουμε ΟΛΟΙ μαζί πόστ για το πως κάναμε μόνοι μας κάτι στη μηχανή μας κλπ

όχι κόπι πέιστ δηλαδή, αλλά οδηγίες με φωτό και πληροφορίες δικές μας...

[arisxios]

Αρχική Δημοσίευση από Arkas

Ας μην παιδευόμαστε με πολλαπλές υποενότητες του ιδίου θέματος.
Δικό μου, δικό σου, του αλλουνού!
Όλα μαζεμένα, όλα όμορφα και τακτοποιημένα!

Όλα μαζεμένα όλα όμορφα και τακτοποιημένα!!!!!

[soter3gm]

Αρχική Δημοσίευση από Arkas

Ας μην παιδευόμαστε με πολλαπλές υποενότητες του ιδίου θέματος.
Δικό μου, δικό σου, του αλλουνού!
Όλα μαζεμένα, όλα όμορφα και τακτοποιημένα!

Μητσο δεν με ενδιαφέρει ποιανού είναι με "ενδιαφέρει" τα πραγματικά θέματα που δίνουν λύσεις αν μπορούν και γίνετε να μπουν σε μια ξεχωριστή ενότητα
Απλά πράγματα

[Arkas]

Σωτήρη, με λίγα λόγια προσπάθησα να κάνω καταννοητό ότι είναι χρήσιμο όλα τα Τεχνικά θέματα να είναι μαζεμένα!
Είναι πραγματικά δύσκολο να γίνει διάκριση ποιό θέμα δανειστήκαμε από άλλη εγχώρια ιστοσελίδα, ποιό μεταφράσαμε από sites του εξωτερικού, ποιό πραγματικά φτιάξαμε μόνοι μας.
Σκέψου λοιπόν το παράδειγμα με την ακτινολόγηση. Ένα παλληκάρι, έκανε ακτινολόγηση μόνος του πάνω στα βουνά. Τρέχει άλλο θέμα στα τεχνικά για προτάσεις για ακτινολόγηση. Και έρχεται και ένα τρίτο δανεισμένο από αλλού.
Πάρε το θέμα με τα λάδια, την ρύθμιση βαλβίδων, τα διαφορικά...
Μπορεί σαν παρουσίαση το "do it yourself" να είναι κολακευτικό για τον συντάκτη του, αλλά πολύ φοβάμαι ότι θα είναι παραπανίσια ταλαιπωρία για τα μέλη τα οποία θέλουν να βρουν κάτι γρήγορα, να ψάχνουν σε πολλές υποκατηγορίες.

[soter3gm]

Αρχική Δημοσίευση από arisxios

Όλα μαζεμένα όλα όμορφα και τακτοποιημένα!!!!!

Γιατί Π.Χ άλλο αυτό

Αρχική Δημοσίευση από sansiro.sugata

Καλημερα σε ολους!!

Πρωτη μερα σημερα μετα απο το Service , και ειμαι αρκετα ενθουσιασμενος , η μηχανη παει μια χαρα.

Απλως ηθελα να μοιραστω μαζι σας μια μικρη ανυσηχια.

Η μηχανη καθως την πηγα βολτα , εχει ποιο "στρωτο" και "ομαλο" ηχο στο μοτερ , αλλα... "νιωθω" μια αισθητη πτωση αποδοσης.

.......
Απλως.. αυτη η απωλεια αποδοσης.. καπως μου ηρθε...

Αυτα τα λιγα!

Και άλλο αυτό

Αρχική Δημοσίευση από ALX

Ένα πρώτο δωράκι για το καλωσόρισμα σας

*Ισχύει και για συστήματα με ABS

δεν ισχύει για συστήματα με integral

Nα μια δουλίτσα λοιπόν που χρειάζεται να γίνεται μία φορά τον χρόνο στην μοτοσυκλέτα μας, και τρέχουμε στον μάστορα να την κάνουμε γιατί μας φαίνεται...βουνό!

Κι όμως ΔΕΝ είναι βουνό! Λίγη προσοχή θέλει και γίνεται πολύ εύκολα.

(Βασική προϋπόθεση για να κάνουμε αυτή την εργασία, είναι να έχουμε αλλάξει πριν τα τακάκια μας με καινούρια)

Αφού εξοπλιστούμε λοιπόν με τα απαραίτητα πράγματα, (καφεδάκι, κινητό να παίζει mp3, αλλά και τα κατάλληλα εργαλεία) ξεκινάμε την διαδικασία.

Υλικά που θα χρειαστούμε

Ένα καινούριο και σφραγισμένο μπουκαλάκι υγρών φρένων του DOT που παίρνει η μοτοσυκλέτα μας. (Συνήθως είναι DOT 4)


Eργαλεία που θα χρειαστούμε.......................

.......................αμέσως μετά την αλλαγή τακακιών και την αλλαγή των υγρών, δεν πλακωνόμαστε στα γκάζια, αλλά οδηγούμε με μικρές ταχύτητες δοκιμάζοντας τα φρένα μας αν λειτουργούν σωστά.

(σημείωση 1: Επειδή δεν γνωρίζω αν αυτός ο τρόπος ισχύει και για μοτοσυκλέτες με συνδιασμένο σύστημα φρένων όπως το CBS της Honda σε κάποια μοντέλα, δεν θα πρότεινα να γίνει σε αυτά.To λέω αυτό, επειδή ίσως διαβάσει αυτό το κείμενο και κάποιος που δεν έχει μοτοσυκλέτα BMW)

(σημείωση 2: Όταν μιλάμε για εργασίες σε φρένα που σημαίνει ότι είναι άμεσης ζωτικής σημασίας, πρέπει να ξέρουμε τι κάνουμε και να είμαστε πολύ προσεκτικοί. Αυτός ο οδηγός δεν προτρέπει αυτούς που δεν έχουν καμία τεχνική γνώση να κάνουν μόνοι τους μια σοβαρή αλλά εύκολη εργασία, αλλά είναι καθαρά ένα βοήθημα γι αυτούς που πιάνουν τα χέρια τους. Επίσης ως συγγραφέας του κειμένου, δεν φέρω καμία ευθύνη σε περίπτωση οποιουδήποτε λάθους γίνει από κάποιους κατά την διαδικασία με αποτέλεσμα την προβληματική λειτουργία των φρένων. Αν λοιπόν νομίζετε ότι δεν μπορείτε να το κάνετε, μην το επιχειρήσετε και απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο)


Kαλή επιτυχία λοιπόν σε όσους το προσπαθήσουν.

©ΑLX

που είναι αυτό το τεχνικό θέμα που θα μπορεί να βρίσκει εύκολα ο αναγνώστης που μπορεί να κάνει μια δουλειά μόνος του ??