R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών

[george1968]

Κάθε φορά που κοιτάζω τις πιέσεις των ελαστικών, το computer δείχνει λιγότερο απ' ότι η "τρόμπα αέρα" στο βενζινάδικο.
Άσε που παρατήρησα ότι το computer αργεί να διαβάσει την πίεση στο εμπρός ελαστικό τώρα τελευταία.
Εσεις τι λέτε?

[Space]

Το εχω παρατηρησει και γω.Μαλλον ειναι χαλασμενες οι τρομπες απο τη πολυ χρηση.Ετσι θελω να πιστευω δλδ.Τωρα εγω εχω και ενα αλλο θεμα με το μπροστινο.Απο καπου χανει πολυ λιγο πχ 0.1 καθε 2 μερες και πριν το παω να το δουν θελω να σιγουρευτο οτι το rdc λειτουργει σωστα.Θα δουμε..

[mjtir]

To computer και στην δικη μου δειχνει λιγοτερο απο

α) οργανο στο βενζιναδικο
β) Ηλεκτρονικο οργανο χειρος που παντα εχω μαζι μου

Περισσοτερο απο

β) οργανο στο εξουσιοδοτημενο (τοσο που αναγκαστηκα να βγαλω αερα)

Τι τα ψαχνουμε ?

Το μπροστινο παντα χανει περισσοτερο ....

Τωρα για την καθυστερηση ενημερωσης δεν το εχω παρατηρησει για να σου πω κατι...

[vtheo]

Παιδιά εγώ ποτέ δεν το εμπιστεύτηκα.Πάντα η ένδειξη που δείχνει το RDC είναι διαφορετική από ότι στα βενζινάδικα και το συζητούσα τις προάλλες με ένα παλικάρι σε ένα βενζινάδικο ο οποίος χρησιμοποιει και όργανο - μανόμετρο αλλά ποτέ δε συμπίπτει και με το RDC.Γενικότερα τα συμπτώματα που διαβάζω σε σας τα έχω παρατηρήσει και στην δικιά μου.

[NLS]

αν δεν καλιμπράρονται κάθε τόσο δεν έχει νόημα

μην είστε με τα απόλυτα νούμερα - αυτό που σας νοιάζει είναι τι γίνεται ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ όργανο σε βάθος χρόνου

εμένα πάντως το πίσω χάνει πιο γρήγορα από το μπροστά

[vasorfa]

Επειδη οταν προτοπηρα την Πριγκιπισσα μου....το εμπρος της πα######κι εχανε αερα συνεχεια.....οχι πολλυ ,αλλα πολυ πολλυ λιγο......το αποτελεσμα μετα απο αρκετη ταλαιπωρια...ηταν να εντοπισουμε φυσικα το προβλημα....Λοιπον....στην δικη μου μοτο.....μεταξυ ζαντας και ελαστικου ειχε <<πιασει>>3 τριχιδια απο το πλαινο μερος του ελαστικου...και ενω δεν φαινοταν...απο την στιγμη που τα ελευθερωσαμε......ο εμπρος τροχος δεν χανει καθολου.......τωρα οσον αφορα τις πιεσεις,,,ακομα και με ψηφιακο πιεσομετρο...ο εγκεφαλος μου δειχνει διαφορετικη πιεση....απλα γνωριζω πλεον ποσο πρεπει να δειχνει(με την απωλεια..)πιστευω να βοηθησα....

[NLS]

το βασικό είναι να ξέρουμε ΠΟΣΟ πρέπει να έχουμε μπρος πίσω

[georgekostas]

Το RDC της μηχανης σε τι σας δειχνει την πιεση σε BAR η PSI;

[mjtir]

Αρχική Δημοσίευση από georgekostas

Το RDC της μηχανης σε τι σας δειχνει την πιεση σε BAR η PSI;

Bares ...

[gemara]

Αν ρίξετε μια ματιά στο manual της μηχανής σας, πολλά ερωτήματα έχουν την απάντησή τους.

Πχ. Αν δεν ξεπεραστούν τα 30χλμ/ω, οι αισθητήρες πίεσης δεν ενεργοποιούνται (έχουν φυγοκεντρικό διακόπτη). Καμιά φορά εμένα μου ενεργοποιείται και μετά τα 60, καμιά φορά άμα είμαστε σε έντονο ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον, αργούνε πάλι.

Οι δε ενδείξεις πιέσεως είναι ανηγμένες σε σχετική θερμοκρασία 20C. Οπότε δεν πρόκειται ποτέ να δείτε την ίδια ένδειξη με το μετρητήρι του βενζινάδικου γιατί αυτό δεν ανάγει την πίεση στους 20C, εκτός και αν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος και του ελαστικού είναι η ίδια, 20C.
Χρειάζεται να πω ότι στη ζέστη βλέπουμε μεγαλύτερες ενδείξεις από ότι στο κρύο;

Οι ενδείξεις πίεσης αλλάζουν και κατά τη διάρκεια της οδήγησης και εξαρτώνται από το στυλ της οδήγησης.

Αν επίσης η μηχανή πιάνει μεγάλες ταχύτητες είναι πάλι αναμενόμενο να χάνει λίγο αέρα το πίσω λάστιχο, ιδίως αν δεν έχει τάπα η βαλβίδα (το γράφει και αυτό...)

Προσωπικά συμβουλεύομαι το RDC και μόνο, καθ' υπόδειξη και του αντιπροσώπου βέβαια.