bmw R27 ανακατασκευή

βασιλης · #1 26-09-2012, 09:45

μετα απο μηνες δουλειας εργασιας και χαρας, σας παραθετω φωτογραφικο υλικο απο το νεο μου αποκτημα. λυθηκε ολοκληρο,βαφτηκε, επισκευαστηκε το ηλεκτρικο του συστημα, φτιαχτηκε χειροποιητη εξατμιση και οι εργασιες προχωρουν.

REK · #2 26-09-2012, 09:48

MΠΡΑΒΟ ΡΕ ΒΑΣΙΛΗ ΩΡΑΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΚΑΝΕΣ!!

BOXER · #3 26-09-2012, 11:37

Πολυ γουστάρω να βλέπω τέτοια πράγματα, και χαίρομαι ακόμα περισσότερο ανθρώπους που έχουν μεράκι και όρεξη

!!!

batri · #4 26-09-2012, 12:00

ΟΜΟΡΦΙΕΣ

PITS · #5 26-09-2012, 13:14

το αλλο τι μηχανη ειναι? πολυ μαρεσει το στυλ της
κατα ποσο μπορεις να χρησιμοποιεις μια τετοια παλια μηχανη για καθημερινη χρηση ομως ??? και μιλω για τα αναλωσιμα τα ανταλακτικα και το κοστος χρησης της για δωσε μια ιδεα

vpentza · #6 26-09-2012, 13:37

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από PITS

το αλλο τι μηχανη ειναι? πολυ μαρεσει το στυλ της
κατα ποσο μπορεις να χρησιμοποιεις μια τετοια παλια μηχανη για καθημερινη χρηση ομως ??? και μιλω για τα αναλωσιμα τα ανταλακτικα και το κοστος χρησης της για δωσε μια ιδεα

οι σύγχρονοί της αναβάτες την είχαν για καθημερινή χρήση άρα, εάν δεν τη ζορίσεις πολύ ώστε να λυγίσει λόγω ηλικίας, μπορείς άνετα να την έχεις για κάθε μέρα...τα αναλώσιμα που χρειάζεσαι είναι το φίλτρο λαδιού και τα διάφορα υγρά της.....τα υπόλοιπα όπως πλατίνες, μπουζί στα προβλεπόμενα διαστήματα...όπως σε κάθε μηχανή εξάλλου...
τα αναλώσιμα υπάρχουν και ακριβά δεν είναι....

βασιλης · #7 26-09-2012, 14:05

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

οι σύγχρονοί της αναβάτες την είχαν για καθημερινή χρήση άρα, εάν δεν τη ζορίσεις πολύ ώστε να λυγίσει λόγω ηλικίας, μπορείς άνετα να την έχεις για κάθε μέρα...τα αναλώσιμα που χρειάζεσαι είναι το φίλτρο λαδιού και τα διάφορα υγρά της.....τα υπόλοιπα όπως πλατίνες, μπουζί στα προβλεπόμενα διαστήματα...όπως σε κάθε μηχανή εξάλλου...
τα αναλώσιμα υπάρχουν και ακριβά δεν είναι....

Ετσι ακριβως ειναι οπως τα λες δεν εχουν κανενα προβλημα απολυτως και ανταλλακτικα υπαρχουν σε διαφορα sites

TEOSS · #8 07-03-2013, 01:02

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από PITS

το αλλο τι μηχανη ειναι? πολυ μαρεσει το στυλ της
κατα ποσο μπορεις να χρησιμοποιεις μια τετοια παλια μηχανη για καθημερινη χρηση ομως ??? και μιλω για τα αναλωσιμα τα ανταλακτικα και το κοστος χρησης της για δωσε μια ιδεα

Μαρίνο, εάν η μοτό είναι σε κατάσταση ¨¨καινούριας¨¨, δηλαδή έχει υποστεί πλήρη ανακατασκευή, αντέχει και για πολύ ….
Το θέμα είναι ΕΑΝ το βρεις και ΠΟΣΟ θα το βρεις !

Διαφορετικά … μόνο σαλόνι ή μέχρι το νίνιο για καφέ !!!

Αναλώσιμα??? Λαδί (20W-50),Βαλβολίνη,φίλτρο αέρα και μπουζί. Σύνολο 40 περίπου ευρώ για 10.000 χιλ.(2 αλλαγές λαδιού 1βαλβολινη,1μπουζι,1φιλτρο αέρα)
Άμα βάλεις και τις πλατίνες(κάθε 20-25.000 χιλ) (+) 5 - 6 ευρώ !
(φίλτρο λαδιού ΔΕΝ υπάρχει.)

Το μεγάλο μειονέκτημα των μονοκύλινδρων είναι η έλλειψη μανιατού.
Πρέπει λοιπόν η μπαταρία να είναι πάντα σε άριστη κατάσταση, αλλιώς ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ !!!

Όσον αφορά την δεύτερη μοτό …Αγγλικό φαίνεται , 350cc ως 500cc (μάλλον το πρώτο) θα είναι ….εεεε μια ROYAL ENFIELD να μην είναι ??? !!!

βασιλης · #9 07-03-2013, 11:33

το μηχανάκι είναι R27 δικό μου λάθος ο τίτλος, με τα συνεμπλοκ στο πλαίσιο για όποιον εχει απορίες. Και το enfield που είναι στη φωτό είναι φίλου είναι 500 και το εχει κάνει rat γι αυτό είναι έτσι στη φωτό.

allen · #10 09-03-2013, 14:05

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από PITS

το αλλο τι μηχανη ειναι? πολυ μαρεσει το στυλ της
κατα ποσο μπορεις να χρησιμοποιεις μια τετοια παλια μηχανη για καθημερινη χρηση ομως ??? και μιλω για τα αναλωσιμα τα ανταλακτικα και το κοστος χρησης της για δωσε μια ιδεα

ΣΕ ΤΡΩΕΙ Ο ΚΟΛΟΣ ΕΣΕΝΑ ΕΤΣΙ!

ΒΑΣΙΛΗ ΚΟΥΚΛΑ ΤΟ ΜΩΡΟ!