|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
06-11-2009, 19:55
|
|||
|
|||
Προστατευτικα κυλινδρων
Καλησπεριζω την παρεα!
Ειχα τοποθετησει στη μπεμπα (1200 GS '08) τα μαυρα πλαστικα προστατευτικα κυλινδρων της BMW. Εχει τοποθετησει κανεις τα αλουμινενια που φοραει το ADV γιατι σκεφτομαι να τα βαλω αντι των πλαστικων. Αξιζουν τον κοπο(και τα λεφτα) ή ειναι μονο φιγουρα?? thanks boys!! 
|
|
#2
06-11-2009, 19:59
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
τα πλαστικα ειναι πιο ωραια αν βαλεις και καγκελα!
αν δε βαλεις καγκελα τα μεταλλικα προστατευουν καλυτερα! 
|
|
#3
06-11-2009, 20:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
Πιστευω οτι κανουν την ιδια δουλεια και τα πλαστικα εχουν μεταλο απο μεσα!
|
|
#5
06-11-2009, 21:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
Εγω οταν πηρα το ΗΡ ειχε τα μαυρα τα παλστικα επανω!!! Πολυ ομορφα αλλα....
με την πρωτη πολυ ελαφρια πτωση -βασικα σιρσιμο του κυλινδρου- σε μαλακο χωμα δεν εκαναν τιποτα δεν προστατεψαν καθολου. Εφυγαν απο την θεση τους. Να φαναστιτε οτι ειναι δεμενα με απλα δετικα επανω! Το μικρο σημαδι ειναι ακομα επανω στο κυλινδρο!! Εβαλα τα μαμα μεταλικα επανω και ειμαι μια χαρα. Οχι δεν εχουν τποτα το μεταλικο απο μεσα και οι δεν κανουν την ιδια δουλεια σας το λεω γατι το εζησα! Να ειστε καλα
|
|
#6
06-11-2009, 22:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
Απόσπασμα:
|
|
#7
06-11-2009, 21:24
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
Ενας λογος που θελω να τα αλλαξω ειναι οτι ο κυλινδρος μου ''φαινεται'' λιγο εκτεθειμενος σε περιπτωση(φτου σκορδα) πτωσης.
Μαλλον θα τα βαλω,και ο ...Βαυαρος μαζι μας!
|
|
#8
06-11-2009, 22:48
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
Απόσπασμα:
Αν, και με μεταλλικό αν πέσεις μην νομίζεις πως θα γλυτώσεις κάτι παραπάνω, έχω δει σε βουνό άτομο με ένα κάρο προστατευτικά, να έχει κάνει το μηχανάκι του καλοκαιρινό. loop360
|
|
#9
07-11-2009, 00:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
ptosh 1.JPG
Η κυλινδροκεφαλή μετά από πτώση με 40-50 χλμ για 15-20 μέτρα(συρσιμο) σε άσφαλτο. Το κόκκινο είναι ελαστική φλατζοκολα γιατι δακρυζε λάδι, ότι προστατευτικό και να είχε θα υπήρχε ζημια τουλάχιστον από τη μέση και πάνω. Κόστος ζημιάς 180Ε
|
|
#10
07-11-2009, 10:09
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Προστατευτικα κυλινδρων
αν σου γείρει η μηχανή, όλα κάνουν τη δουλειά τους καλά, τα πλαστικά ψιλοσπάνε και απορροφούν την ενέργεια της πτώσης, τα μεταλλικά γίνονται ένα με τα καπάκια και τα κάγκελα από μιικρή γρατζουνιά έως να λυγίσουν και λίγο στις βάσεις
για πτώση=σύρσιμο, τα πλαστικά γίνονται συστατικό της ασφάλτου, τα μεταλλικά κάνουν δουλειά, όσο αντέξουν, το ίδιο και τα κάγκελα που σαν είσαι σε χώμα σκάβεις και αναλόγως τις πέτρες που θα συναντήσεις μπορεί να την βγάλεις φθηνά με ένα καπάκι ενδεικτικα για 1100 καπάκι έκαστο μεταχ=50ε πλαστικο προστατευτικό έκαστο καινουρ=50ε κάγκελα hepco καινουρ=170ε κάποιοι υποστηρίζουν οτι καλύτερα να φάς το πλαστικό προστατευτικό και ένα καπάκι στην χειρότερη , παρά με τα κάγκελα να φτάσεις μέχρι βαλβίδες, δεν έχω γνώμη πάνω στο θέμα, αν και με την πρώτη ευκαιρία θα βάλω τα κάγκελα φίλος που του αγοράσαμε κάγκελα Hepco ακολούθησε σε μια χωμάτινη στο παναχαικό και κάπου στην σάρα της κορυφής περάσαμε από ένα ανελέητο σπαστήρι όπου και έφαγε την μεγάλη τούμπα αν δεν ήταν το κάγκελο για να φαγωθεί, μάλλον θα μέναμε για καιρό εκεί πάνω, ενώ την έβγαλε με κανα δυό γρατζουνιές στο fd και στο καπάκι και το κάγκελο στο χέρι εγώ τα προστατευτικά τα χω σπάσει κανα 4 φορές και από τις δυό μεριές, έχω καινούρια αλλά δεν τα χω αλλάξει, αν χρησιμοποιείς την μηχανή και σαν παιχνίδι και όχι σαν μπιμπελό, αυτά είναι πταίσματα το νού του κανείς όχι να μην πέσει, αλλά να μην χτυπήσει, η μηχανή φτιάχνεται μικρή υπενθύμηση: αμέσως μετά την πτώση, κοιτάς αν είσαι καλά πρώτα και αν μπορείς κλείνεις τον Kill switch. κατευθείαν
|
|
|
|
Hybrid Mode
