περίεργη συμπεριφορά μπαταρίας

[aeriko]

Η μηχανή είναι GS 1200 μοντέλο του 10. Κινείται καθημερινά έχοντας διανύσει μέχρι σήμερα 29.000χλμ. Παρατηρώ ότι το πρωί με ζέστη και κρύο ξεκινάει άμεσα χωρίς δισταγμούς. Σε περίπτωση που σταματήσω, σβήσω τον κινητήρα και τον ξαναβάλω μπροστά (προσοχή, όντας ακόμη ζεστός ο κινητήρας) η μπαταρία φαίνεται να ζορίζεται, δηλαδή κάτι σαν να "τεμπελιάζει" όπως λέει φίλος μηχανόβιος. Το έχει παρατηρήσει κάποιος φίλος;

[squad]

φιλε εχω το ιδιο μοντελο με το δικο σου,δεν το εχω παρατηρησει αυτο που λες.το μονο πραγμα συμβαινει ειναι οτι οταν η μηχανη ειναι κρυα,ακους καποιο κροταλισμα,αυτο συμβαινει σε ολους.αν δεν θελεις να το ακους αυτο θα ζεσταινεις την μηχανη για 2-3 λεπτα στην αρχη,και εισαι κομπλενταν!

[aeriko]

Δεν είναι θέμα "κροταλίσματος", με αυτό είμαστε όλοι συμβιβασμένοι

[paschalis]

Eνα παρομοιο μου ελεγε ο sakis οτι κανει και το δικο του 09 μοντελο με μαμα μπαταρια..
Το διεπιστωσα κι εγω στον Προμαχωνα τις προαλλες που μετα απο 150 χλμ ακουγοταν σα πεσμενη η μπαταρια οταν το ξαναεβαλε μπρος..
Δε στελνεις ενα πμ?

Εχε παντως κατα νου οτι κατα γενικη ομολογια δεν ξαναασχολεισαι με μπαταρια μολις βαλεις μια Odyssey.

[yannis]

Θα μπορούσε να μην είναι πρόβλημα μπαταρίας, αλλά μίζας... ή κάποιου διακόπτη. Πολλές φορές συμβαίνει να προβληματίζεται ένα κύκλωμα από κακή επαφή, ειδικά όταν πρόκειται για συνεχές ρεύμα, όπως στην προκειμένη περίπτωση. Η μόνη περίπτωση να φταίει η μπαταρία, είναι να μην έχει φορτίσει αρκετά. Το βλέπεις εύκολα, αν σβήσεις και ξαναδοκιμάσεις να βάλεις μπροστά. Μπορεί απλά να θέλει λίγο καθάρισμα η μίζα.

[gepol]

...αφού έχεις τσεκάρει ότι ο αρνητικός πόλος είναι πάρα πολύ καλά σφιγμένος.

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από yannis

Θα μπορούσε να μην είναι πρόβλημα μπαταρίας, αλλά μίζας... ή κάποιου διακόπτη. Πολλές φορές συμβαίνει να προβληματίζεται ένα κύκλωμα από κακή επαφή, ειδικά όταν πρόκειται για συνεχές ρεύμα, όπως στην προκειμένη περίπτωση. Η μόνη περίπτωση να φταίει η μπαταρία, είναι να μην έχει φορτίσει αρκετά. Το βλέπεις εύκολα, αν σβήσεις και ξαναδοκιμάσεις να βάλεις μπροστά. Μπορεί απλά να θέλει λίγο καθάρισμα η μίζα.

Αρχική Δημοσίευση από gepol

...αφού έχεις τσεκάρει ότι ο αρνητικός πόλος είναι πάρα πολύ καλά σφιγμένος.

Το πρωί η μπαταρία είναι "τσακμάκι",κάτι που δεν συμβιβάζεται με τα ανωτέρω. Το πρόβλημα εμφανίζεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

[siraxanz]

μηπως κατα την διαρκεια της ημερησιας αστικης χρησης αδυνατει λογω φωτων??

Το εχω υποψιαστει κ με την οντισι....

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

μηπως κατα την διαρκεια της ημερησιας αστικης χρησης αδυνατει λογω φωτων??

Το εχω υποψιαστει κ με την οντισι....

Μου φαίνεται καλή εξήγηση,γιατί τώρα που το λές έχω παρατηρήσει ότι μετά το σχόλασμα από την δουλειά-έχει μείνει η μηχανή τουλάχιστον 8 ώρες έξω-πάλι παίρνει μπροστά απροβλημάτιστα.

[Sakis]

Έκλεισα 2 χρόνια με τη μαμά μπαταρία. και μου κάνει ακριβώς το ίδιο όταν σταματήσω μετά από πολλά χλμ και ξαναβάλω μπρος μέσα σε 5-10 λεπτά μου κάνει ένα "βήξιμο" σαν να ζορίζεται να γυρίσει τη μίζα.
Ρώτησα στα servis την αντιπροσωπεία αλλά δεν βρήκαν τίποτα...το άφησα μέχρι να βάλω την Odyssey και βλέπουμε