Βοήθεια για r 1150 gs...

[kotskofi]

Εφόσον πουλήθηκε η παλιά μου πλέον μηχανή, τώρα έχω το γλυκό βάσανο εύρεσης της αντικαταστάτριας... Ήμουν σχεδόν έτοιμος για gs 1200 μεταχειρισμένο (07 ή 08) από 12000 έως 13000 ευρώ, μέχρι που είδα κάποια gs 1150 σε άριστη κατάσταση (03 και 04) με 7500-8000 ευρώ, έως 35000 χλμ. Δεδομένου ότι μέσα στο 2010 η BMW θα βγάλει το νέο gs, καθώς επίσης ότι το 1150 αποδείχθηκε πιό αξιόπιστο του 1200, γέρνω προς το "παλιό".Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει σχετικά με την προγραμμάτισμένη συντήρηση του 1150; Δεκτές και γνώμες για την επικείμενη επιλογή μου...

[soter3gm]

κάθε 5 λάδια
Κάθε 10 λάδια, φίλτρα λαδιού- αέρος , συγχρονισμός ψεκασμών -έλεγχος βαλβίδες,έλεγχος μπαταρίας
15 Λάδια
κάθε 20 λάδια, φίλτρα λαδιού- αέρος , συγχρονισμός ψεκασμών,έλεγχος-ρύθμιση σε βαλβίδες, αλλαγή λάδια διαφορικού-σασμάν , φίλτρο βενζίνης, αλλαγή στα υγρά φρένων,έλεγχος μπαταρίας , έλεγχος σε ρουλεμαν τροχών, συνεμπλόκ ψαλιδιού

Δηλαδή κάθε 10 το μικρό και κάθε 20 το μεγάλο service και ενδιάμεσα κάθε 5 λάδια μόνο

[cm246]

Πολύ καλή επιλογή το 1150 εμενα "μαρεσει" πολύ περισσότερο από το 1200 το οποιο με τόσα πλαστικά μοιάζει να είναι γιαπωνέζικο. περί ορέξεως κολοκυθόπιτα βεβαια. Για αξιοπιστία πάλι πιστεύω ότι είναι καλύτερη επιλογή το 1150 και αν το πάρεις με καλο ιστορικό service δεν έχειν να φοβηθείς τίποτα πέραν από τα standard έξοδα service τα οποια είναι σε φυσιολογικά επίπεδα. Αλλα πάλι και αυτό είναι κάτι σχετικό ανάλογος με το μέγεθος της τσέπης του καθενός.
Καλή αγορά λοιπόν καλά χιλιόμετρα.

[kotskofi]

Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει με το κόστος των service; Το gs 1150 που σκέφτομαι να πάρω έχει 37000 χλμ, που σημαίνει ότι πλησιάζει το μεγάλο... Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

[kostasvar]

Αρχική Δημοσίευση από kotskofi

Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει με το κόστος των service; Το gs 1150 που σκέφτομαι να πάρω έχει 37000 χλμ, που σημαίνει ότι πλησιάζει το μεγάλο... Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Φίλε μου πήγαινε σε μια αντιπροσωπεία και θα σου δώσουν checklist για όλα τα service που είναι να γίνουν στην μηχανή.Πάντος αν θες την γνώμη μου όταν με το καλό πάρεις την μηχανή άλλαξε τα όλα(λάδια,μπουζί,φίλτρα,βαλβολίνες σασμάν+διαφορικού,ιμάντα δυναμό).Επίσης να κάνεις και διάφορους ελέγχους (μπαταρία,καλώδια,τακάκια κτλ).Έτσι βάζεις την μηχανή σε μια σειρά και ξέρεις τι σου γίνετε.Όλα αυτά σε 1150 θα σου κοστίσουν περίπου απο 250 έως 350. Αξίζει τον κόπο.Αλλάζει η μηχανή!!!

[kotskofi]

Θα την πάρω (μάλλον) από επίσημη αντιπροσωπεία της BMW, όπου την άφησε ο πρώην ιδιοκτήτης για ανταλλαγή, όπου μου λένε ότι η μηχανή είναι οκ. Πρόκειται όμως για πώληση και δεν ξέρω κατά πόσο μπορώ να τους εμπιστευθώ. Βλέπω σε άλλες αγγελίες μικρότερα μαγαζιά να δίνουν ένα χρόνο εγγύηση για τα μηχανικά μέρη των gs 1150 που πουλάνε, λεγοντάς μου ότι ξέρουν τι μηχανές πουλάνε. Την επίσημη δεν την ρώτησα για να είμαι ειλικρινής, αλλά δεν θα έπρεπε να κάνουν και αυτοί το ίδιο σε περίπτωση που ρωτήσω;

[vpentza]

συνηθως τα μικρότερα μαγαζια προσπαθουν να σου πουλήσουν οτιδήποτε σε υψηλή τιμή λέγοντας οτι εχουν τη καλύτερη μηχανη που κυκλοφορεί. Αυτο δεν ισχύει, πίστεψέ με........
Η εμπειρία μου λέει ότι πειραζουν τους χιλιομετρητές εχουν ατέλειες που δεν γνωριζουν ουτε οι ιδιοι γιατι πουλανε και άλλες μοτο, και σπάνια εμφανίζουν χαρτια που να αποδεικνυουν το ιστορικο της μοτο, λέγοντας σου να τη πας εσυ οπουδήποτε για check.....
Το 1150 εχει χαρακτηριστικα τέρατος αξιοπιστίας, δεν σπάει , δεν χαλάει, τα service ειναι ότι σου περιέγραψαν και δεν στοιχίζουν παραπάνω απ' ότι σε οποιαδηποτε άλλο 100άρι.
Αν σου αρέσει, προτίμησέ το χωρις να δίνεις ιδιαιτερη σημασία στα χλμ, υπάρχει πιθανότητα να μην ειναι αυτα που γραφει το κοντέρ....

[soter3gm]

Αν πας σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο χωρίς τακάκια γύρο στα 350€.
Αν πάρεις μόνος σου τα υλικά..... λάδια ARAL 20-50 4L, μπουζί Bosch FR5DTC X2, φίλτρα MAN Χ3, ιμάντας 4PK613 ,Βαλβολίνες 75-90 Χ2L, υγρά φρένων ΑΤΕ Dot4 0.5L Θα σου κοστίσουν γύρο στα 80€ και περίπου στα 150€ εργατικά σε ένα μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο

[kostas_366]

Καλορίζικη, καλοτάξιδη.

[kotskofi]

Ευχαριστώ, έχω κάνει μέχρι στιγμής 500 χλμ, μεταξύ των οποίων και ένα ταξίδι Λάρισα-Αθήνα (την έφερα οδικώς) και δηλώνω γοητευμένος. Δεν είχα ακόμη την ευκαιρία να την ψαχουλέψω παρέα με το manual με την ησυχία μου. Σήμερα το πρωί που την πήρα πρόσεξα σταγονίτσες λάδι κάτω από τον αριστερό κύλινδρο, σκύβοντας είδα ότι "γλύφει" μια βιδούλα κάτω από τον κύλινδρο. Ευκαιρία γυρίζοντας από την δουλειά, να διαβάσω το manual και να δω περί τίνος πρόκειται...