|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
15-12-2009, 16:11
|
|||
|
|||
ESA + ΔΙΣΚΟΣ
ΜΕ κατι κουβεντες που λεγαμε με ομοιδεατες και λατρεις της μοτο
GS 1200 -1150 , ΚΑΙ με αποδεικτικα στοιχεια καταληξαμε στο συμπερασμα οτι για αλλαγη δισκου θελεις 1000€(1200 gs) και για αλλαγη ESA (ΑΝΑΡΤΗΣΗς) ΘΕΛΕΙς 2000€ Η WP 2200€ ΒΕΒΑΙΑ εξαρταται με τον τροπο που οδηγας , και την τυχη που εχεις! ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΔΩ ! ποια η γνωμη περι αυτου? μηπως το κανω ανταλλαγη με KTM990 (ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΤΟΙΜΗ) Η να ξαναγυρισω στα JAPAN ,και να τους πινω το αιμα αφοβα? Μιλαω εγω , που σαν απλος υπαλληλος και οικογενειαρχης και μονο που σκεφτομαι αυτα τα ποσα, δεν ανοιγω το γκαζι απλοχερα! ( παρολο που το μοτο μου, το γουσταρω τρελλα! ερχεται ο ορθολογισμος και τα χιλιομετρα και με κολλανε! 
|
|
#2
15-12-2009, 18:19
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
|
|
#3
15-12-2009, 18:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Η αντικατάσταση δίσκου χωρίς πλατό γρανάζια και πρές-ντιρέκτ είναι πιό οικονομικός,περίπου 500 με 600ευρώ...Για ESA δεν ξέρω....
Πιστέω οτι οι πιο πολλοί σκεφτόμαστε απο οικονομικής απόψεος όπως εσύ,ωστόσο η αρρώστια για τις μπέμπές μας είναι ανίατη.... 
|
|
#4
15-12-2009, 18:27
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
εγω σε GS του 07,με 67000 χλμ, ο δισκος μου ειναι μια χαρα και σε κουβεντα με μηχανικο στο γερακα,μου ειπε οτι ανετα φτανεις τα 100000 χλμ,αρκει να οδηγας με σεβασμο και γνωριζοντας οτι το εργαλειο μονο για κοντρες στα φαναρια και σουζες ΔΕΝ ειναι φτιαγμενο..................εσυ που εισαι και στην επαρχια,δεν νομιζω οτι πρεπει να εχεις ανχος ,για τετοιες ζημιες
|
|
#5
15-12-2009, 18:38
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
κοιτα δωρεαν δεν ειναι αλλα ειναι με τα μισα χρηματα....οτι μηχανη και να παρεις πρεπει να κανεις και την αναλογη χρηση..τωρα αν σου ειπε ο μαστορας στον γερακα οτι κραταει 100.000 χιλ οκ αλλα κοιτα και λιγο του Vtheo sta 40.000 χιλ.1 μηνα η μηχανη στο συνεργειο....δεν προσπαθω να πω οτι τα ktm ειναι καλητερα απο τα bmw αλλα πως να το κανουμε ειναι ποιο φθηνα στα ανταλλακτικα...!! δεν μπορω να δεχτω απο μαστορα επισημο να σου λεει οτι το μηχανακι δεν ειναι για ζορια ενω εχει δαπανιση η μαμα bmw αρκετες χιλιαδες ευρω σε εποικινωνια που σου λεει οτι η bmw παει χωμα ποταμια κτλ δεν σου κρυβο οτι ενας λογος που πουλησα την bmw μου ηταν οταν ακουσα μαστορα να μου λεει ...καλα πας αυτη την μηχανη στο χωμα?????δεν ειναι για χωμα μην κανεις μαμακιες!!!! Last edited by wet & dirty; 15-12-2009 at 18:44.
|
|
#6
15-12-2009, 18:44
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
τελως παντων,μην με ζοριζεται και πολυ,γιατι θα βαλω τον GEORGEP να γραψη για τα ΚΤΜ και δεν σας σωνει τιποτα
|
|
#7
15-12-2009, 18:54
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
ολες οι μηχανες βγάζουν ζημιες φιλε!!!!το θεμα ειναι ποσο θα την πληρωσεις την ζημια αλλα να σου πω και κατι επιδη οταν ειχα την bmw ημουν σε συνεργειο συνεχεια λογο φιλιας με τον fast & ..σου λεω οτι αυτα που εχουν δει τα ματια μου και εχουν ακουσει τα αυτια μου ειναι τρελα για μηχανες τον 15.000 ευρω.... ενημερωτικα στο δικο μου bmw στα 20.000 χιλ αλλαξα δισκο Last edited by wet & dirty; 15-12-2009 at 18:56.
|
|
#8
15-12-2009, 19:16
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
δεν νομιζω οτι στο ΚΤΜ θα κανεις 50000 χλμ για αλλαγη δισκουκαι οταν μιλαμε για εντουρο,χωμα,αγωνες κ.λ.π.,δεν υπαρχουν φυσιολογικες φθορες,αλλα ζημιες που μπορουν να συμβουν ξαφνικαεδω στους αγωνες σπανε μοτερ,αναρτησεις,ζαντες,μεχρι και κεφαλια
|
|
#9
15-12-2009, 21:35
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Απόσπασμα:
  να ξερεις οτι ο ξερος δισκος (BMW boxer only) εχει πολλαπλασια φθορα - λογω κατασκευης φυσικα, ειναι ξηρός όπως και να το κανουμε - απο εναν υγρο πολυδισκο (ΚΤΜ και ολα τα γιαπωνεζικα) ΑΝΑΞΑΡΤΗΤΩς χρησης!!!! Ακομα τα 7 δισκακια (φιμπερενια και μεταλικα) που απαρτιζουν τον υγρο πολυδισκο του Βαραντερο στοιχιζουν 95ε και το ρουλεμαν 20ε συνολο 115ε!!! Προσθεσε και την εργασια αλλα 100ε κι εχεις ενα συνονολο 215ε!!! Και μαλιστα χωρις ιδιαιτερη και χαδιαρικη χρηση!!! Δεν εχω αλλαξει ΠΟΤΕ δισκους σε κανενα μηχανακι μου (ουτε στο παπαι) κι ας εχω γραψει 100αδες κμ με καποια απο αυτά το 80% εκ των οποιων μεσα στην πόλη και στο χωμα! Με το GS άλαλξα 2 φορες σε λιγοτερο απο χρόνο!!! Κανενα άλλο BMW δεν αλλαζει δισκο σε λιγοτερο απο 150,000κμ λογω του οτι κανενα αλλο δεν φοραει ξηρο δισκο συμπλέκτη!!! Τέλος, γιατι ενος αυτοκινητου ο δισκος αμπραγιαζ (ιδιο το συστημα με τα BMW boxer) στοιχιζει 350-500ε σε γνησιο ανταλλακτικο (αλλαξα στα 100,000κμ στο Κορολλα=390ε) μαζι και η εργασια και στα boxer οχι????? ειναι ενα θεμα νομιζω!!!! Last edited by GeorgeP; 15-12-2009 at 21:37.
|
|
#10
15-12-2009, 22:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ESA + ΔΙΣΚΟΣ
Πανω που με καθησυχαζετε ερχεται το pres direct στο σασμαν του φιλου , και με αποτελειωνει!
μηπως τα πρωτα gs 1200 ειχαν ασθενειες (οπως και τα ktm 950 ,varadero 1000 01, ) και μετα το 08 τα βελτιωσαν?
|
|
|
|
Hybrid Mode
