|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
15-09-2013, 15:26
|
|||
|
|||
Αγορά νέας μηχανής
Καταρχάς καλησπέρα σε όλους κα σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για την συμμετοχή σας στο θέμα μου . Θα ήθελα να σας πω δυο τρεια πραγματα για τον ευατο μου και να σας δωσω καποιες πληροφοριες για να το συζητησουμε .
Με λένε Γιώργο , είμαι απο Αθήνα και είμαι φωτογράφος . Ιστορικη αναδρομη : Είμαι αρκετά νέος , την αφετηρια μου στον μοναδικό κόσμο των μηχανών την έκανα στα 16 αγοράζοντας κούτα ένα Gillera Runner ST 50cc , στα 18 μια Honda Transalp XLV 400 '91 και στα 20 μου , πάλι κούτα ένα Ζ750R που έτσι για την ιστορία είναι προς πωληση . Με όλες έκανα ταξίδια , με το 50 εφτασα βραδυ και σχεδον κοκαλο , με το ΤΑ εφτασα πασας δυκαβαλος φορτωμενος αλλα πηγαινα πολυ αργα (στο χωμα πηγαινε πολυ μα πολυ καλα) και με το Ζ μονος , φορτωμενος σχετικα , πολυ γρηγορα μα πολυ γρηγορα αλλα δεν απολαυσα το ταξιδι μονο το γκαζι ... Παρον : Ετσι λοιπον πλεον αποφασισα να επιστρεψω στην αγαπημενη μου κατηγορια των On Off . Η μηχανη θα ειναι 2η μιας και υπαρχει σκουτερακι για τα πολυκοντινα αρα δεν με νοιαζει η κινηση στην πολη . Θελω ταξιδια , ανεση και εντος και εκτος πολης , θελω δυο μπουτακια να με ζεσταινουν απο πισω , να φορτωνω σαν μουλαρι , να εχω αυτονομια , να μπαινω και χωμα , να εχω γκαζι αλλα να θελει να πηγαινει και αργα , να ειναι ομορφο . Τα αυτο : Μετα απο καποια ερευνα αναμεσα στα μεγαλα on off ειχα καταληξει σε gs kai ktm adv αλλα μου εχουν πει οτι δεν εχει μεγαλη ανεση και ειναι πολυ νευρικο , δεν θελει να το πας αργα . Επιπλεον δεν μου αρεσει εμφανισιακα . Θελω λοιπον τα + και τα- του Bmw gs 1200 Adv. και τις διαφορες του απο το απλο . Δεν υπαρχει προβλημα με το ποσο , στην τελικη μπορω να περιμενω λιγο καιρο . Ηταν η πρωτη μηχανη που προσεξα ποτε στον δρομο και ελεγα οτι καποια στιγμη θα την παρω , την ειχα για λιγο αργοτερα ηλικιακα στο μυαλο μου αλλα εφοσων δεν υπαρχει κατι καλυτερο γιατι να περιμενω . Οταν τα συζητησουμε λιγο και μπουν καποια πραγματα σε σειρα στο κεφαλι μου θα ηθελα να μιλησουμε και για ποια χρονολογια , τι να προσεξω κτλ κτλ .. Ευχαριστω ! Last edited by Boston George; 15-09-2013 at 15:31. 
|
|
#2
15-09-2013, 16:36
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Και εγω φίλε μου την πήρα μετα απο Transalp (το απόλυτο μέτριο μηχανάκι σε όλα του χώμα άσφαλτο κλπ)
Το Gs θα σε ταξιδέψει πραγματικά σε αλλα μέρη πολύ πιο εύκολα και αποδοτικά απο το Transalp. Έχει απίστευτα φρένα και συμπεριφορά στις στροφές (ελάχιστη φυγόκεντρο λόγω paralevel). Για αυτονομία και ταξίδια καλύτερα adv. Αφού δεν σε νοιάζει και η τιμή. Μειονεκτήματα θα βρεις ανάλογα το μοντέλο. Αν έχει servo ESA κλπ Ανάλογα τα λεφτά σου υπάρχουν λιγότερο και περιςςότερο ζημιάρικα μοντέλα. Μεταξύ τους δεν έχουν τρομερές διαφορές (για κάποιον που προέρχεται από άλλες μάρκες) ειναι όμως αρκετές για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Sent from my iPhone using Tapatalk 2
|
|
#3
15-09-2013, 19:23
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Απόσπασμα:
|
|
#4
15-09-2013, 21:15
|
|||
|
|||
|
Εγω λόγο ύψους 1.72 πήρα το απλό.
Το adv εκτός απο μεγαλύτερο ντεπόζιτο ειναι πιο βαρύ με αναρτήσεις πιο ενισχυμένες πιο ψιλές και γενικά λίγο διαφορετικά στημένο το μηχανάκι απο το απλό . Ειναι σαφώς πιο ταξιδιάρικο με ψιλή ζελατίνα και λόγο βάρους πιο σταθερό στις μεγάλες ταχύτητες. Αν και αυτα ειναι όλα λεπτομέρειες άμα σου κάτσει στο μάτι κάποια δύσκολα ξεκολλάς. Απο την άλλη το απλό ειναι πιο μανιτζεβελο λόγο λιγότερου βάρους και περιβάλει άνετα ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα. Και κάνει και αυτό μια χαρά ταξίδια και χωμάτινες εξορμήσεις με λιγότερη προσπάθεια λόγω του χαμηλότερου βάρους. Τα πιο χοντρά προβλήματα που μπορει να συναντήσεις ειναι ότι όσες είχαν servo (2004-2007) κάποια στιγμή χαλάει και κοστίζει πανάκριβα. Απο 2008 και δώθε έχουν ακουστεί προβλήματα στις πρώτες αναρτήσεις ESA που δακριζουν. Τελος σε μεταχειρισμένη κοιτάς να μην θέλει δίσκο πλατώ και επιδιόρθωση στον άξονα διότι αυτά κοστίζουν πολλά. Κατα τα άλλα θα έχεις ένα μηχανάκι απίστευτα βολικό και αςφαλες για ταξίδια χωρίς να φοβάσαι να πατήσεις σε οποιοδήποτε τερέν με σιγουριά και ασφάλεια. Καλή αρχή ! Sent from my iPhone using Tapatalk 2 Last edited by peterv; 15-09-2013 at 21:18.
|
|
#5
15-09-2013, 21:43
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Απόσπασμα:
Εγω ειμαι 1.75 χωρις παπουτσια , 1.78+ με παπουτσι . Το να φτανω με μυτες δεν με ενοχλει και εχω ακουσει και για αλλαγες απλα στην σελα ... Το προβλημα με την αναρτηση ειναι στο 2008 ή εως και του 2012 ? οσο αναφορα μεταχειρησμενη θα την παω σε φιλο μαστορα για τον ελενχο και δεν θα εχω θεμα . Αλλα φυσικα καλο θα ειναι να ξερω και εγω απο την αρχη τι να προσεξω . .
|
|
#6
15-09-2013, 22:21
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Για τις αναρτήσεις ESA του adv δεν ξέρω ακριβώς ποιες παρουσιάζουν πρόβλημα και πως ....
Καλύτερα να μιλήσει κάποιος απο εδώ που έχει adv και γνωρίζει περισσότερα. Sent from my iPhone using Tapatalk 2
|
|
#7
16-09-2013, 00:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Όλοι οι Adventurades εχουν παει βουνο μαλλον ...
|
|
#9
16-09-2013, 01:30
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Απόσπασμα:
Last edited by Boston George; 16-09-2013 at 01:32.
|
|
#10
16-09-2013, 02:38
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Αγορά νέας μηχανής
Απόσπασμα:
 Δε θελει μουσειο ο ανθρωπος, ουτε ιστορικο μηχανακι  Αν ηταν ετσι επαιρνε κι αφρικα !!!
|
|
|
|
Hybrid Mode
