Μαθήματα Ασφαλούς Οδήγησης

[skippybi]

Αρχική Δημοσίευση από Jorge

http://www.superbikeschool.gr/show.p...57&page_id=439
http://www.0300.gr/schools.php?id=20
Για το 0-300 RidingSchool μονοήμερο το κόστος είναι 160 ευρά. Γίνεται στο auto festival σε διαμορφωμένο χώρο (Καπανδρίτι). Τα CSS Level I, II, III κοστίζουν 300 ευρά/level. Τα CSS νομίζω είναι διήμερα και γίνονται στην πίστα Μεγάρων.
Για επικοινωνία Τηλ.: +30 210-2402300 κ. Ιωάννα Αρβανιτάκη.



Ο φορέας στον οποίο αναφέρομαι είναι ο http://sharp.direct.gov.uk/
Υποτίθεται είναι κρατικός. Σε αναζήτηση στο internet δεν βρήκα κάτι που να αναφέρεται σε μη αξιοπιστία. Το θέμα είναι ότι συνεχίζουν και κάνουν test (έχουν προχωρήσει σε νέους ελέγχους για το 2009) και δε βρήκα κάποια εταιρεία να τους έχει κατηγορήσει. Πιθανόν να έχεις δίκιο όμως. Δεν είμαι για τίποτα σίγουρος. Αν ξέρεις κάτι παραπάνω στείλε μου σχετικά links.
Όταν το είδα φαντάστηκα ότι ήταν κάτι σαν τα crash test που κάνουν για τα αυτοκίνητα και τα βαθμολογούν αντίστοιχα. Πλέον όλοι δίνουν σημασία στα αντίστοιχα test και τις βαθμολογίες αξιολόγησης ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Νομίζω είναι λογικό κάποια στιγμή να υπάρξει κάτι αντίστοιχο για τις μηχανές και δεδομένου ότι οι μηχανές δέν έχουν αερόσακους ασφαλείας και ζώνες 3 σημείων, η αξιολόγηση του κράνους είναι μια αρχή!

ρίξε μια ματιά εδώ

[Jorge]

Συγγνώμη παιδιά δεν είχα δει ότι υπήρχε σχετικό thread.
Βρήκα και το σχετικό άρθρο από το mototriti
http://www.mototriti.gr/news/preview..._DATA_ID=72114

Αυτό που κατάλαβα είναι ότι δεν αμφισβητείται ο οργανισμός που εκτελεί τις μετρήσεις ούτε η αξιοπιστία των μετρήσεων αλλά στο αν οι μετρήσεις θα αφορούν περισσότερο στην πλευρική ή στη μετωπική πλευρά του κράνους!
Σίγουρα όλα τα "αξιόπιστα" κράνη πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές (DOT, ECE, SNELL (νομίζω για Αμερική) ) αλλά νομίζω ότι καλό είναι να υπάρχουν και πραγματικά crash tests ώστε να μετράται η αξιοπιστία όλων των "αξιόπιστων" κρανών!:-)

Ακόμα και αν δεχθούμε ότι οι μετρήσεις της SHARP αφορούσαν πλαϊνές επιφάνειες και όχι μετωπικές (ή τουλάχιστον στο ποσοστό που θα έπρεπε) και δεδομένου ότι δεν αμφισβητήθηκε η αξιοπιστία των μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν μήπως θα έπρεπε να ληφθούν υπόψη ελλείψη άλλων που αφορούν και τη μετωπική επιφάνεια?
Αυτό που θέλω να πω είναι ότι ανεξάρτητα από στατιστικές για το αν το πρώτο χτύπημα είναι στο μέτωπο ή στο πλάι, προσωπικά θα ήθελα να φοράω ένα κράνος που έχει μετρηθεί ότι σε πλαϊνή σύγκρουση θα αντέξει!
Δε θα μου κάνει καθόλου εντύπωση εάν τα επόμενα χρόνια (και εφόσον γίνουν γνωστές οι μετρήσεις αυτές) οι εταιρείες δεν παρουσιάσουν κράνη που θα δίνουν έμφαση και στο πλάι (ανεξάρτητα εάν τώρα οι στατιστικές δείχνουν ότι μας ενδιαφέρουν οι μετωπικές συγκρούσεις!!!!). Επίσης το αποτέλεσμα των στατιστικών μελετών έχει να κάνει με τα δεδομένα εισόδου και ανάλογα πως δίνονται και ερμηνεύονται αυτά, μπορούν να οδηγήσουν σε διαφορετικά συμπεράσματα!
Για παράδειγμα άλλες μελέτες έχουν δείξει ότι το κινητό τηλέφωνο μπορεί να επηρεάσει την υγεία μας και άλλες ότι δεν την επηρεάζει!

Η αξιοπιστία των μετρήσεων θα μπορούσε να προσβληθεί αν γινόντουσαν διαφορετικά test σε διαφορετικές εταιρείες προκειμένου να "προωθηθούν" κάποιες από αυτές.
Η αμφισβήτηση όμως ήταν για το αν θα χτυπήσω πρώτα στο πλάι ή εμπρός!!!!
Μακάρι να είχαν γίνει test και για τη μετωπική σύγκρουση (εάν δεν έχουν γίνει). Προς το παρόν όμως είναι τα μόνα test που έχουμε διαθέσιμα!

[Arkas]

Γιώργο συγχαρητήρια!
Αποδεικνύεις ότι είσαι ένας συνειδητοποιημένος αναβάτης!

[γιαγια αρκουδα]

κοιταξτε πος παω εγω με το καραβι μεσα στα μαθηματα

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από γιαγια αρκουδα

κοιταξτε πος παω εγω με το καραβι μεσα στα μαθηματα

[Arkas]

[vellos]

[EOD-K9]

Αρχική Δημοσίευση από Jorge

Νίκο,
Καταρχήν σε ευχαριστώ πολύ!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Συγγνώμη για το μεγάλο post!!! Αν θέλουν οι admin μπορούν να κόψουν κανένα κομάτι....

Γιατί?????

Χλευάζεις, κοροϊδεύεις ,ειρωνευσαι κάνεις ψευδείς δηλώσεις , εκθετεις το φορουμ που σε φιλοξενεί ...............

[nikosf800]

[ΚΑΓΚΕΛΑΡΙΟΣ]

1. Βρες άδειο δρόμο με σωστή άσφαλτο.
2. Επιτάχυνε στα 60-70 χλμ./ώρα
3. Κράτα σταθερό το γκάζι
4. Το σώμα ίσιο πάνω στη σέλα και χαλαρό
5. Το σώμα ίσιο - είπαμε - ούτε γέρνει ούτε τίποτα!!!
6. ΟΚ με το σώμα; Πες πως ΔΕΝ ΈΧΕΙΣ σώμα!
7. Τοποθέτησε τον αντίχειρα στο αριστερό σκριπ (μόνο τον αντίχειρα)
8. Πίεσε τον αντίχειρα απαλά για μία στιγμή...
9. Η μοτοσικλέτα τι κάνει;
10. ΓΕΡΝΕΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ!!!
11. Μη ρωτάς γιατί, ξανακάνε το, πιο απαλά, πιο δυνατά.
12. Επανέλαβε, πιο έντονα, με μεγαλύτερη/μικρότερη διάρκεια
13. Προσέχεις μήπως υπάρχουν αυτοκίνητα τριγύρω;;;
14. Συνεχίζουμε...
15. Κάνεις το ίδιο μία από το αριστερό, μία από το δεξί σκριπ
16. Με το χέρι κανονικά και στα δύο σκριπ και γκάζι σταθερό
17. Φοβάσαι μην κλειδώσει το τιμόνι;
18. ΔΕΝ ΚΛΕΙΔΩΝΕΙ!!!
19. Επαναλήψεις... Δεν προσπαθείς να στρίψεις το τιμόνι, απλά το πιέζεις
20. Η μοτοσικλέτα κάνει σλάλομ σα να έχεις διακόπτες στα χέρια;
21. Αυτό είναι. Μόλις έμαθες να οδηγείς!
22. Και για το τέλος: ΞΕΧΝΑ ΠΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΩΜΑ ΣΟΥ! ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ!!!
23. (Για την ώρα. Στα επόμενα μαθήματα θα το ξαναφορέσεις).