ΧL 1000V touring.Transforming the beast!

[manosamos]

Αναβατοριο στο φτωχικο μας δεν υπηρχε(τότε) οπότε επιστρατευτηκε οτι μπορουσε να βοηθησει.




Μπηκε και το φρεσκοβαμμενο ψαλιδι..............και όλα βαινουν καλως.................περιπου.

[manosamos]

Μπηκε και η ζαντα και.........................ωωωωωωωχου ταιριαζουν τα παντα,αλλα δεν μπαινει ο δισκος του Βαραντερο........
Μπροστα,μια απο τα ιδια,αφου οι τρυπες που βιδωνει ο δισκος στην ζαντα δεν ταιριαζουν,δηλαδη οι δισκοπλακες του Βαραντερο δεν μπαινουν στην 17αρα ζαντα του VTR.
Ανθρακας ο θυσαυρος λοιπον και ευτυχως που οι ζαντες δεν κοστισαν πολλα.
Μπαινουν λοιπον στο ραφι για μελλοντικη χρηση.......καπου αλλού................



Με 25 ευρω αγοραστηκαν και δυο οργανα μετρησης υποπιεσης (vacuum)και εγινε ο συγχρονισμος των καρμπ.

[manosamos]

Και αφου εγινε τζαμι το μοτορι,πηγαμε την παρθενικη μας βολτα.
Το κακο ομως ματι που παραμονευει παντού,εβαλε το χερακι του και επεσε η χοντρη με μηδέν χιλιομετρα.............παει το χρωμα σε καλαμι/φτερο.





Εδω σε ενα απροοπτο μετα απο μπανιο στην Ψαθα.
Απο τα καγκελα μου,λείπει η λαμα που γεφυρωνει το αριστερο/δεξι καγκελο.
Με του κραδασμους λοιπον η πανω βιδα λασκαρισε και το καγκελο...........συρθηκε στον δρομο................ευτυχως δεν παθαμε τιποτα,ομως τα καγκελα αμεσως μετα ξηλωθηκαν οριστικως...............περιττο βαρος!




Off topic αλλά παρτε και μια φωτο απο μια βαλβιδα που αποφασισε να συνουσιαστει με το εμβολο.
Η φωτο ειναι αφιερωμενη σε αυτους που λενε οτι οι Χόνδες δεν χαλανε.

[manosamos]

Περασαμε λοιπον 3 χρονια μαζι σε μια σχεση μισους-παθους.
Ακριβως πριν ενα χρονο βρεθηκε η καλη ευκαιρια απο συμφορουμιτη μοτοφορουμ και με διαφορα ανατολιτικα παζαρια αγοραστηκε το CBR.
Πρωτη σκεψη ηταν η μετατροπη του σε streetfighter,αφου οργανα φερινγκ ηταν καπούτ απο την πτωση,ομως σκελετος/κινητηρας ηταν οκ με εξεραιση τα δυο σπασμενα καπακια βολαν/καμπανας.
Μικρο το κακο.Ηδη απο δημοπρασια στο αυστριακο e-bay αγορασα το καπακι της καμπανας για 30(καπου τοσο)ευρώ με τα μεταφορικα.
Φωτο αξιωθηκα να βγαλω μονο δυο,αφου η μοτο ηταν τρισαθλια..............3 χρονια παρατημενη εκτος παρκινγκ γαρ.......

[manosamos]

Θα παραθεσω μερικες φωτο στα γρηγορα απο τις επισκευες στα πλαστικα του CBR και καποια άλλη στιγμη εαν ξεκινησω την επισκευη του θα ανεβασω άλλο θεμα.

[manosamos]

[manosamos]

Προχειρα τοποθετημενα για να δω πως θα μοιαζει εαν και οταν τελειωσει........

[TEOSS]

Έλα, πες την αλήθεια, πιστόνι-βαλβίδα από BMW είναι !!!:

[manosamos]

Αφου το CBR αρχιζε να μαζευετε,ηρθε η φλασιά της επεμβασης.
-Θα μπλεξω ηταν η πρωτη σκεψη,ομως επικρατησε ο παρορμητισμος και ετσι αρχισε το λυσιμο.
Πρωτο θεμα ηταν το ποιόν σταυρό θα χρησημοποιουσα.Ο σταυρος το Βαραντερο δένει το καθε καλαμι με 4 βιδες αντι 2 του CBR .
Εδω ενα συγκριτικο της διαφορας μήκους των 2 μπροστινων συστηματων.


Λυθηκε λοιπον ολη η μοτο και για ενα μικρο σερβις(τσαμπα ειναι )

[Giof]

Μπράβο ρε φίλε, μόνο και μόνο το μεράκι που βάζεις τα λέει όλα.
Για βάλε και αλλες να βλέπουμε.

Οσο για μια απο τις φώτο σου, αυτή δεν ήταν συνουσία απλή, back door χωρίς γραφιτουχο γρασσο ήταν.
Φτου φτου μακριά απο μας.