τα ιδια θα δεις και στα ΚΤΜ συνεργεια.........20000 χλμ χωμα και ζορισμα ειναι φυσιολογικοδεν νομιζω οτι στο ΚΤΜ θα κανεις 50000 χλμ για αλλαγη δισκουκαι οταν μιλαμε για εντουρο,χωμα,αγωνες κ.λ.π.,δεν υπαρχουν φυσιολογικες φθορες,αλλα ζημιες που μπορουν να συμβουν ξαφνικαεδω στους αγωνες σπανε μοτερ,αναρτησεις,ζαντες,μεχρι και κεφαλια
τωρα παει αλλου η κουβεντα φιλαρακι...δεν μιλαμε για μηχανες που περνουν μερος σε αγωνες..