super tenere 2010

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

Αλλο ένα γιαπωνέζικο δήθεν,στο pause είδα ωραία δισκόπλακα μπροστά ...

Yπάρχει καποιο ''ΟΝ/ΟΦΦ'' που να κυκλοφορει στο δρόμο και να μην ειναι δηθεν????? Ακομα και το ΚΤΜ 990 δηθεν ειναι αφου το 70% ειανι φτιαγμενο για χωμα και στο ταξιδι δεν ειναι και οτι ανετοτερο!! αν το συκρινεις με GS ειναι σαν να συγκρινεις μερσεντες ML (GS) με με Suzuki Jimny!!!!!

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

αλλά οχι upside down,αδιάφορο σωληνωτό πλαίσιο,αναρτήσεις χμμμ... μεγάλες διαδρομές άλλα όχι φαρδιά καλάμια να αντεξουν σοβαρό χώμα...

τι ιδιαιτερη σχεση εχει το upside down πιρουνι με το χωμα? Αναλογα την κατασκευη του εφαρμοζεται ισαξια και στις δρομου μοτοσυκλέτες!!!! Το upside down εχει και μια ιδιαιτεροτητα, για να αποδωσει σωστα ειτε σε χωμα ειτε σε ασφαλτο πρέπει να ειναι ακριβο αλλιως δεν.....!!!!! Υπαρχουν και κατι φτηνα upside down που τα φορανε κατι Κινεζικα αλλα και η Ninja 250 μα η αποδοση τους ειναι αστα να πανε!!! Προφανως για λοφους κοστους μπηκε συμβατικό το οποιο συντηρειται και ΠΟΛΥ πιο ευκολα!!!
Φαρδια καλαμια, 43mm παχος δενε ειανι αρκετο??? ουτε καθαροαιμα δεν εχουν φαρδυτερο εκτος ελαχιστων εξαιρεσεων!!!
Σωληνωτο πλαισιο, πες μου μια χωματινη/μισοχωματινη ¨η καποια τελος παντων σοβαρη ΟΝ/ΟΦΦ που να εχει κατι άλλο ¨η αλουμινενιο!!! Μην μου πεις την Β-Στρομ διοτι καπου εχω την φωτο με το σπασμενο πλαισιο!! αλουμινιο (πλαισιο) και χωμα = απαγορευτικος συνδυασμος!!!

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

..............................αλλά μούγκα για μοχλικά, αναρτήσεις ,έστω ενα ABS,αν και μη ####,εχει ψηλό φτερό μπροστά......

Ουτε η ΚΤΜ χρησιμοποιει μοχλικο, ουτε η GS ουτε τα σοβαρα χωματινα!! Κατευθειαν εδραση στο ψαλιδι και στον σκελετο (τυπος PDS) εχουν για καλυτερη αισθηση!!! Οι αναρτησεις με μοχλικα προσδιδουν μεγαλυτερη ανεση στον αναβατη αλλα ελλειπεστερη πληροφορηση σε ακραιες συνθηκες οδηγησης!!! Tωρα κατι γινεται με κατι Husky, Gas-Gas κ.α. οπου τοποθετουνται αναρτησεις μοχλισμου αλλα ειναι συναρτηση κι αλλων παραμετρων η τοποθετηση τετοιων τύπων!! Π.χ. οι αναρτησεις με μοχλικο ειναι συναρτωμενες της εδρασης του κινητηρα και του ρόλου του, αν δηλαδη ο κινητηρας ειναι ενεργο μερος του πλαισιου συνηθως χρησιμοποιουνται αυτες, αν οχι τοτε οι άλλες!! Αλλα ακομα δεν ξερουμε τι τυπου αναρτηση θα φοραει ουτε και τι τυπου πλαισιο το οποιο ειναι σημαντικο για το ειδος της αναρτησης!!!!

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

...............Εν ολίγοις,αλλή μια άτολμη κίνηση.............

δηλαδη να θεωρισουμε ατολμη και την κινηση της BMW που για το 2010 παρουσιασε την νεα GS με το αναχρονιστικο συστημα των 2 εκκεντροφορων? Να θεωρισουμε ατολμη την κινηση πάλι της BMW που με το νεο 1000RR δεν εχει ουτε μια καινοτομια παρα χρησιμοποιει λυσεις που εχουν μαλιστα χρησιμοποιησει πρωτοι οι Ιαπωνες?? π.χ πλαισιο αλουμινενιο περιμετρικο με τον κινητηρα ενεργο μερος του (Yamaha, Honda εδω και 25 χρόνια), μακρυ ψαλιδι και μαλιστα ενα απο τα αμκρυτερα στην κατηγορια για ευσταθεια στα πολλα, μεθοδο που εισηγαγε η Γιαμαχα πριν χρόνια, ride by wire (Υαμαχα), ram air (Καβασακι) κ.α. Η μονη του καινοτομια ειναι η γεφυρωση των εξατμισων εκει στους λαιμους κατι το οποιο αυξανει το μηκος τους και το μηκος διαδρομης των καυσαεριων συμβαλλοντας στην ομαλη λειτουργια και την μικρη αυξηση της ιπποδυναμης!!!!
Αυτο ομως σε καμια περιπτωση δεν καταδικνυει ''ατολμη'' κινηση!!!

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

...............(οι ιδιοκτήτες Varadero ακόμα παθαίνουν εγκεφαλικά όταν βλέπουν το δείκτη βενζίνης στα παπιά αλλά να λειπει από το δίκό τους,παρα τις τόσες αναβαθμίσεις,σε ψεκασμούς καταλύτες κλπ )..............

Εδω επετρεψε μου να γελασωπαντα φιλικα και συναδελφικα!!!! Ναι ολοι λενε ''μα να μην εχει εναν δεικτη βενζινης τουρισταδικο μηχανακι?'' Οταν ομως τους εξηγεις οτι τιποτα δεν ειανι αξιοπιστότερο του αισθητηρα εντος του τεποζιτου με το αναλογο λαμπακι στο ταμπλο, φερνοντας παραδειγμα τα αυτοκινητα αλλα και τις GS οπου εχουν τον πιο αναξιοπιστο δεικτη, εξ ου και καθε χρονια μνημονευεται απο την εταιρεια η τοποθετηση αξιοπιστότερου, παραδεχοντια οτι μονον ως γκατζετ ειναι απαραιτητος και οχι ως αναγκη!!!!! Οσο για τον δεικτη βενζινης του παπιου, εχει πολυ πλακα να δειχνει αδειο το τεποζιτο ενος εχει ακομα 2 λιτρα!!! Το αρχεγονο φλοτερ δεν μπορει σε καμα περιπτωση να εχει την αξιοπιστια του αισθητηρα!!!

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

...............
Υ.Γ. ΧΑΧΑΧΑ Είναι καί travel edition !!! Πως??? Με τίς εξατμίσεις έτσι πού πετάνε και τσουρουφλάνε μπαγκαζιέρες και τα μπούτια της συνεπιβάτισας?Ξέρετε τί ουρλιαχτα θα ακουτε στά φαναρια και στα βενζιναδικα,ζεστή και σταματημένη?
Μάλλον ,τραβέλ (ι) edition είναι (μοιάζω από μακριά με γύναίκα,γιατί δεν σ΄αρέσω?)...

Ακουγεσαι πολυ σιγουρος και μαλλον "η εχεις κατσει συνεπιβατης στο συγκεκριμενο ¨η εχεις μετρησει με το μετρο τις αποστασεις των εξατμισεων δεν εξηγειται αλλιως!! Παντως και το Βαραντερο εχει ψηλα τις εξατμισεις αλλα ουτε που καταλαβαινει ο συνεπιβατης οτι υπαρχουν!!!! Εν αντιθεση με τοΝ ΟΝ χαρακτηρα του ΚΤΜ 990 οπου ο συνεπιβατης ψηνεται....απο τις εξατμισεις!!! Το οποιο ειναι ενα ακομα σημειο δηλωσης του ΟΦΦ χαρακτηρα του (τα δηθεν που λεγαμε)

Αρχική Δημοσίευση από ekatontarxos

...............
Αχχχ,τό όνομα ΤΕΝΕΡΕ είναι ιερό,δεν θα έπρεπε να συμβιβαστούν με κάτι κατώτερο τού ΚΤΜ αλλά πού να ξέρουν οι γιαπωνέζοι,μόνο στίς αντιγραφές είναι καλοί...

Ολοι (και η BMW με SS1000RR) καπως ετσι ξεκινανε, με το να αντιγραφουν αυτους που κρατανε τα σκηπτρα σε μια κατηγορια!!! Δεν γινεται διαφορετικα, η εξελιξη των ειδων απο αντιγραφες του ενος στον αλλο φερνουν τα μοντελα που σημερα οδηγαμε!!!!