F8 σε επετειακα χρωματα...

[mAthosalas]

Την GS την κρυφοκοιτουσα απο τοτε σχεδον που βγηκε...παιδικες ασθενειες καιδιάφορα που διαβαζα σχολαστικα,με εκαναν να τηρω σιωπηλως σταση αναμονης.Αλλά και σταση ετοιμοτητος διοτι δεν κρυβω οτι με ειχε κερδισει οπτικα.Αυτο το οπτικο και αισθητικο(τουλαχιστο)παντρεμα αναμεσα σε 1200GS και HP2 που κατ'εμε εβγαλε το 800 με εκανε να γουσταρω αυτη τη μοτοσυκλετα.
Οταν λοιπον οι συνθηκες ωριμασαν κι αφου πλεον κινουμαστε εκ του ασφαλους,οσο γινεται σε καθε μοτοσυκλετα,πηρα την αποφαση να παω να τη δω.Ηταν εκει και μαλιστα στα χρωματα της "ιστοριας" για τη BMW και για να πω την αληθεια ενα απο τα Ονειρα μου καποτε ηταν το R100GS Dakar



και βλεποντας τον απογονο της στα επετειακα χρωματα......κατι σκιρτησε!


Επομενο βημα να ζητησω μια βολτα,καλη βολτα για να δω και αν το περιτυλιγμα εχει αξια,εχει ουσια εχει ψυχη ή απλα ειναι αλλο ενα εμπορικο "κολπο" χωρις χαμογελο.Αν παει με τα γουστα μου ρε αδερφε,μπορει να λεει αλλά να μην ταιριαζουμε...Υπηρχε μια test ride...και την πηρα κατα τον αντιπροσωπο και φιλο "κρατα τη για οσο χρειαστει κι αν δεν τη γουσταρεις φερτη και αστην γενικως"...Αν μου ελεγε κανε μια βολτα απλα θα σκεφτομουν ουτε καν να την παρω...θα περιμενα ενα τεστ καλο!


Κλειδακι στη μιζα και πατημα του γνωστου μπουτον.Περιμενα το "θωρηκτο" άναμα των GS αλλά δια μαγειας πουθενα το τρανταγμα του ξυπνηματος αλλά ο Boxer θορυβος ειναι παρων!!!Και μαλιστα σε καθε ξερογκαζια εως και σε φτιαχνει,αν γουσταρεις τετοιο στυλ...Η πρωτη αισθηση οτι παταω γερα κατω,οσο πρεπει αλλά και η σελα αν και φαινεται εντουραδικη εχει καλο αφρψδες και υποσχεται να σε κρατα σε καλη κατασταση...Κουμπωμα πρωτη και παμε...Το "γκλαν" των GS εδω απλα δεν παιζει.Εδω την ακους που μπαινει αλλά οχι με το χτυπημα...Τιμονι εντουρο και παλι.Σωστη γωνια τα χερια μου σωστη θεση το σωμα και ...ρε συ...αυτο εδω μου θυμισε το 990adv που ειχα...Στηνεσαι ΠΑΝΩ στη μοτοσυκλετα σχεδον πολεμικα με σωστες γωνιες για να οδηγησεις,χωρις χασμουρητα,αλλά να συμμετεχεις.τουλαχιστο η προδιαθεση αυτο δειχνει.


Στα πρωτα χιλιομετρα προσπαθω να εξοικειωθω μαζι της και εντυπωση κανει,κατι που επιβεβαιωνει και ο Παπασουζας αργοτερα,οτι "την οδηγεις χρονια..."Κανενα απολυτως προβλημα,τα κιλα της πουθενα δεν προβληματιζουν αναμεσα στα αυτοκινητα,ενω τα γνωστα βυζια του Boxer απλα δεν υφιστανται εδω ωστε να σκεφτεσαι μηπως βρεις αναμεσα στους ελιγμους...Τιμονι με καλο μηκος και σωστες γωνιες και λεπτη σιλουετα βοηθουν τα μεγιστα τον κινητηρα...Κινητηρα λεω;Αυτο κι αν ειναι ΤΟ θετικο...Ροπατος ροπατος ροπατος,χωρις ξεσπασματα,σκορτσαρισματα και κραδασμους σχεδον τιποτα(εμαθα οτι εχειαλλά με γεματο γκαζι(και πορωτικο ηχο οταν χουφτωνεις)και δυναμη χαμηλα και μεσαια....Ωραιοοοος!Ναι ναι,το 990 που μονο αυτο εφερνα στο νου μου σκεπτομενος συγκριτικα με το 800αρι,ειναι πιο δυνατο αλλά εδω στα ορια της πολης παιζουν στα ισα.και μη σου πω οτι πιο γλυκο το μικρο οπότε παμε καλα!Νομιζω οτι η κινηση και η διαδρομη σπιτι-γραφειο σε οποιαδηποτε πολη για τουτο δω ειναι παιχνιδι.Παιχνιδι ναι,οχι μετακινηση.ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ γιατι σε καθε ευκαιρια παιζεις κιολας.Ανοιγματα το γκαζι,αν θες να βλεπεις και ψηλα πατωντας μονο στην πισω ροδα,ενιοτε ευκολο...Καγκουρας ρε;Στα 38;Εχμμμ...ρε ###### αμα σε σπρωχνει η μηχανη καμμια φορα ξεδινεις...Μου αρεσε λοιπον για τα "καθε μερα" που εχω να διεκπεραιωνω. Γιατι εκτος των αλλων ειναι ευκολη,ειναι με καλο γκαζακι και χωρις αποτομα και κανενα χαζογλυστρημα...Φρενα χωρις αρχικο δαγκωμα πρεπει να μεινεις πανω σ'αυτα αλλά σταματας και καλα μαλιστα!Το πισω ενοχλειται απο το ΑΒS αλλά το συνηθιζεις και αν θες το απενεργοποιεις(το εκανα αλλά οχι στην πολη,προτιμω εδω να εχει τον ελεγχο για το μπροστα..παιχνιδια πιο εξω...).


Παμε τωρα για πιο εξω...Κανα μισαωρο μετα την κινηση εξεπιτηδες που λεει κι ο Ζηκος μεσα στην πολη την κανω για στροφουλες.Για να δουμε...Αρχιζουμε ομορφα και σεμνα να δουμε πως αντιδρα και σιγα σιγα ανεβαζουμε,κατα τις δυναμεις μας...Επιβεβαιωνεται η αισθηση μου για πολυ καλη ροπη και γλυκα ανοιγματα.Επαρκεια εχω,οχι πυραυλικη οπως το 990 τοτε,αλλά πολυ πιο αμεση απο το 1200GS μου και κυριως εχω ΖΥΓΙΣΜΑ!Εχω αισθηση που παταμε και εχω γκαζι και φρενα συμμαχους.Η σελα μου επιτρεπει να κινουμαι μπροστα εντουραδικα για οσο θελω αλλά και να κανω πιο πισω για να μεταφερω βαρος και κινηση...Μια χαρα.οσο ο ρυθμος ανεβαινει τοσο πιο πολυ γουσταρω. Μοταρντ καθαρο δεν ειναι αλλα αυτο εδω με κανει να οδηγαω...χαμογελωντας.Στα φρυδια μου αν δεν εχω διπλασιους ιππους,αλλά με οσους διαθετει μου δίνει το χαμογελο. Πουθενα δεν κρεμαει,πουθενα δεν γλυστραει.Μου δινει συμπαγη αισθηση και με ξεγελαει να ανεβαζω ρυθμο...Με ενχολει εδω οτι το ABS συνεεια μου τη χαλαει με το πισω... Σταματαω δεξια παταω το κουμπι και γεια σου...ναι πετυχαινει!!!Πλασαρεται γλυκα γκαζακι και διορθωτικά βουρ για την αλλη.Αναποδο τιμονι στην εισοδο της στροφης,το ΑΜπεΕς στο Οφ και αλλαζουμε γωνιες στον οριζοντα.Αμα εισαι χεράς κιολας εσυ,θα γελας ολο και παραπανω...Δεν το παρακανω επουδενι.Πισω ειναι 4 γυναικες και τις γουσταρω πιο πολυ απο το δρομο και τα τερτιπια του οπότε ριξε ρυθμο,βαλε παλι το ΑΜπεΕς να λειτουργει και παμε...Στο χαλαρο απλα περνας παντου και χαλαρα χωρις ιχνος ανασφαλειας...Μου αρεσει σκεφτομαι!


Ουτε μια στιγμη δεν σκεφτηκα τι αερα τρωω στη μαπα.καμμια σχεση με το Vstrom εκει δεν ειχε ιχνος με την MRA του.Εδω απλα δεν παιζει τετοιο.Αεριζεσαι(οχι ο ιδιος...)αλλά δεν απασχολει.Μου αρεσε ομως οτι δεν χτυπα περα δωθε το κρανος ή το σωμα απο στροβιλισμους.Η "μαμα" διαβαζω να λεει οτι γι'αυτο ευθυνεται η αποσταση αναμεσα στα οργανα και στην ζελατινα...δεν δημιουργει στροβιλισμους λεει...Σιγουρα για ταξιδι μακρυνο θα βαζω μια μεγαλυτερη.θες ανεση εκει και οι ρυθμοι δεν ειναι λύσσα,ειναι αντοχης,οπότε κουραζει το φςςςςτ συνεχως στη μουρη και στο κρανος.Για ταξιδι ειπα ε;Α να..η σελα κοκκινακι απαιχτη!τα οπισθια δεν πιανονται,ανεκτα ειναι,οχι βασιλικα και μαλιστα σε προτροπη δευτερου ατομου για μια βολτα,δεν υπηρξε θεμα.Ανετα ενοιωθε και εγω δεν ειχα προσθετο βαρος πανω μου.ισως μια touring σελα να την σκεφτω αν κανω μεγαλες αποστασεις μαραθωνιου...Για καμμια αλλη χρηση ομως...


Χρηση ασφαλτου...ρε μπας να το βαλουμε και κανα χωμα;Αφου και για αυτο το θελω...
ξεκουραση φαγητο και πεφτω για υπνο....Ναι καλα!Το ματι γαριδα η υπερενταση απο το τεστακι(αλλά και την ιδεα οτι ολο και ζυγωνει η ωρα της παραγγελίας ετσι οπως το βλεπω)δεν αφηνει το ματι να κλεισει..."παπασουζα κοιμασαι;"...Για πότε βρεθηκα πανω στο αλογο του,το θηριο που ακουει στο ονομα R1200GS asv και με τον Αντωνη στη σελα του 800...δεν λεω τιποτα.παμε...χανομαστε στα βουνα γυρω απο ασφαλτο αλλά ολως τυχαιως πεφτουμε σε χωμα...Πρωτη γευση.εκει που με ιδρωσε η 'χοντρη" για αναστροφη σε ###### χωματα,ο Αντωνης εκανε μια ζεμπεκια στην 800 πανω στο σταντ και γυρισε αφρος...Ωραια σκεφτομαι,αυτο σημαινει και βαρος που "το'χεις" στα χωματινα.παμε ανηφορικα παμε στροφη αλλά απο χωμα.Ορθιος πλεον στην adv κοιταζω μακρυα αλλά ερχονται κατι σεβαστα λούκια...Αν αφησω γκαζι θα με καταπιουν κι αν πεσει κι η χοντρη πανω μου γ@μα τα!Κι εκει που το σκεφτομαι περναει ο παπασουζας αεραααας.Τον κοβω στο λουκι να περνα σαν να ητανε ευθεια...παμε μωρη αρρωστεια! Σταματαμε πιο πανω,η ζεστη ειναι εμφανης και ο Αντωνης εχει ζωγραφισει ενα περιεργο γελιο στη μουρη "ελα παρτη" μου λεει,να τη χαρεις...Χωρις αλλο τον ξανα "χωνω" να παρει τη μικρη και γω κατα ποδας με την adv...Τον ειδα οτι σκεφτεται εκεινα τα εντουραδικα που λεγαμε...ναι ναι και μποτα και κανα θωρακα και μπλουζακι και κρανακι και... αφου τα γουσταρεις...Η 800αρα βλεπω να κανει κεφια στα βουνα.Μου αρεσε το στησιμο,το ζυγισμα και η εικονα περναω αερας που εβλεπα...


Παμε στροφες ρε μου λεει...αλλά απο ασφαλτο τωρα.Χαλαω χατηρι εγω;τα πολυλογω;Ναι γιατι μιλαω γι'αυτη τωρα...και γιατι το ζητησατε καποιοι...Ο Αντωνης παει σβελτα,μου λεει δεν ξερω μην γινει καμμια πατατα,αλλά οσο κι αν χουφτωνω τη χοντρη του adv δεν πολυζυγωνω γιατι...απλα δεν γινεται...γκαζι στις ευθειες αλλά στις στροφες που ατος μπαινει πολυ καλα εγω αναγκαζομαι να "βαστα κατω απο τη μπαρα"...Φτανουμε στο Μοναστηρι πανω και ξεκαβαλαμε αφου πατησαμε καια κατι κομματακια με φρεσκο χωμα...φλαταδουρες!παιδικη χαρα εκει,εφαγα πολυ σκονη,εριξα πολλη περισσοτερη (λογω βαρους) αλλά το ευχαριστηθηκαμε...παει γαμάτα!!!!το 800αρι κι εκει...Εχει ρε παιδι μου μια αισθηση το μπροστινο πατημα που σου δινει εμπιστοσυνη.Το πλεονεκτημα του,να πω εδω,σε σχεση με το 990 ειναι οτι ειναι και δειχνει πιο ελαφρυ αλλά εχει και πιο γλυκο γκαζι,αρα ελεγχεται(ξεροντας...)πιο ευκολα και λιγοτερο φοβισμενα.Ο Αντωνης γουσταρει και ειναι τυπος που δεν λεει πολλα πολλα αλλά τα λεει ευστοχα"παμε πισω ###### γιατι θα μας ζαλισουν οι γυναικες" εννωοντας "παμε πισω ρε ΜΑΛΑΚ με εκανες να σκεφτομαι και γω περι ιδιοκτησιας"...
Καταβαση,ABS on,πανω στη σελα του 800 πλεον και αντε παλι...μα χαλαρα ειπα θελω να κατεβω,σιγα ομως μην αφησω εκεινα τα σκασιματα στην εξατμιση ή τις ξερογκαζιες να μου ξεφυγουν...Προσεξα οτι τα Anakee που φορα αυτο αν ζεσταθουν δεν πανε πουθενα.Ωραιο λαστιχο παιδια,δεν το ηξερα πριν κατ'ιδιαν!Και τα BW νομιζω οτι εδω θα δειξουν κεφια σε σχεση με το Στρωμα(λιγοτερο βαρος στην αισθηση-καλυτερη αισθηση στο δρομο αρα βεντουζωνουμε καλα...).


Επιστροφη πισω...Στροφες ασφαλτο χωμα ζυγισμα πολη θεση οδηγησης ελεγχο ροπη γκαζι ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ...Χλωμο καπως με αφησε αυτη η θεση που εχουν βρει για το δοχεκιο υγρων τρομπας φρενου εμπρος που κρεμεται στο τιμονι.Ζεστη ερχεται απο τον κινητηρα στα πόδια.Για κοντο παντελονι μη συζητας!Εδω με τζην και αν ακουμπας-αγκαλιαζεις στο χωροδικτυωμα καταλαβαινεις ζέστη...Αυτα τα δυο μπορω να πω οτι καπως δεν με βρηκαν συμφωνο...Ζω παντως συμβιωνοντας με μια 800 και με αυτα τα τερτιπια της...


Και να πω οτι οσο μεθυσμενος και να ενοιωθα αυτες τις μερες μαζι της αυτη...επινε παντου απο νορμαλ εως "δεν επινε"...Ρε αμαν,χουφτωσε κανε φτιαξε...5.7lt μού εδειχνε .Ειδα και πολυ λιγοτερο... Σε Εθνικη και αποσταση 24 χλμ απο πατρα με ρυθμο στα 110-120 εδειχνε 4.5lt...Ο αερας εκει εναι ανεκτος η αισθηση καλη. Πηγα να της τα χωσω ειδα στο κοντερακι τη βελονα να δειχνει σε καποια δοση στην περιφερειακη 200κατι αλλά πραγματικα εφαγα(σκυμμενος και φιλωντας το πλαστικο-το ντεποζιτο ειναι πισω...- εμπρος μου)πολυ αερα...Δεν θα ταξιδευα με αυτη πανω απο 140-150,αλλωστε πιστευω οτι δεν βγηκε για αυτο το λογο.Αν θες ταξιδια πας ενα σκαλι(μεγαλο σκαλι ομως)πιο πανω στον τομεα αυτο σε μια R1200GS απλη ή adv...


Αυτη εδω φτιαχτηκε,κατα την αποψη μου,για χρηση παντου.Ασφαλτο και χωμα.Ναι ενοιωσα οτι πλεον το ΚΤΜ990 παιζει παρεα πλεον με την 800αρα ως μοναδικα στην κατηγορια που "ανηκουν"..ΚΑΙ On αλλά πραγματικα ΚΑΙ Off...πανεμορφες και οι δυο αλλά εχουν εκτος απο κάλη και ουσια...Παιζει μαζι τους...


Τηλεφωνο στον αντιπροσωπο και ρωταω πότε θα ειναι ετοιμη αν την παραγγειλω...Και κυριως...Ποσο παει το μαλλι;


Το τιμημα:12500 και περιλαμβανει σκουρα ζελατινα,ποδιά μεταλλικη καλη,χουφτες καλες με προεκτασεις.Εγω ομως ηθελα και τριπλετα hepco(by BMW)μαυρες κομπλε, εγω ηθελα και καγκελακι hepco(διακριτικοτατο)εμπρος,ηθελα και διπλο stand,ηθελα και ....δωρο το συναγερμο...BMW!!!Εχει ενα δωρο 1000ρικακι απο τη μαμα σε εξοπλισμο αρα με τα εξτρα που θελω και κοστιζουν συνολο 1615 παμε +615 αρα 13100 και κατι ψιλα...Βαλε και πινακιδα και σημα και λοιπα...με το κλειδι στη μιζαθα παει τοσο μού λεει...


Την γουσταρω,την παρηγγειλα,την εκλεισα και οπου να'ναι την παιρνω...μεχρι τοτε εχω την διδυμη σε γκρι-μαυρο και απλα ειμαι σε γλυκιά αναμονη!!!




Αυτα κι ελπιζω να μην σας κουρασα οσους ειχατε την δυναμη να το διαβασετε ολο.Πρωτη γνωμη εγραψα,οσο πιο καλα γινεται για την ωρα.Μπορει αλλος να λεει άλλα και να μην διαφωνω κιολας.Ομως καθενας εχει τα γουστα του καθενας εχει τα θελω του...Κι εγω τη ΘΕΛΩ αυτη...τη θελω ΠΟΛΥ!Θυμιζει μοταρντ θυμιζει εντουρακι θυμιζει Boxer..μπορει να μην ειναι τιποτα απ'ολα αυτα αλλά ΣΙΓΟΥΡΑ εχει πολλους λογους να με κανει να χαμογελω.Ακομα και στημενη στο stand την χαζευω και μ'αρεσει...Ασε που εχει κι αλλες χάρες,οχι κρυφες αλλά στις φανερωνει απλοχερα αν "κανεις μια βολτα"...Μου αρεσει που δεν ειναι εκει για να σε παει...ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙΣ στο θεμα οδηγηση και αυτο-για μενα-ειναι προσον...Μοτοσυκλετα και οχι ενα μεσο μετακινησης...


Ομως ως γνωστον ενα απο τα ελαττώματα μου ειναι το "κλικ"...αν τη δω και τη γουσταρω...ΤΗ ΘΕΛΩ!
Να'μαστε λοιπον με συνοπτικες διαδικασιες Φρεσκουμπα,με 4χλμ στο κοντερ ...

με την πρωτη φωτο της τη μερα της παραλαβης...5 Αυγουστου 2010...'

αν και οχι η πρωτη μου μοτο,το χαμογελο γνωστο σε ολους οσοι πρωτοκαβαλαμε και φτανει στα ρουθουνια το καμμενο κερι του στρωσιματος...
Απο τοτε μεχρι σημερα,παρα τις αρκετες δυσκολιες,πιεσμενου προγραμματος και χρονου,τα χιλιομετρα κυλισαν στα 6700κατι...Χιλιομετρα κυριως ταξιδιωτικα...
Γαλαξιδι με τον Πατερ...

Πελοποννησο με τον Γιαννη,,,

την ανεβασαμε στο Καταφυγιο και στα βουνα...

Αντικυρα...

Προυσο και Καρπενησι με τον συνηθη υποπτο...

αλλά και με τη mAthosalina και το Παπαδοζευγος στο Μωρια...


Τον πρωτο αυτο χρονο,τεσταρα την F8 μου και για τις δυο χρησεις/τεραιν για τα οποια την αγορασα...
και ασφαλτο

αλλά και στο χωμα

Μετα απο διάφορα θηρια megaOnOff,Caponord,KTM990adv,R1200GS αυτη εδω συγκριτικα,επι της ουσιας δειχνει πολυ πιο ευελικτη και ελαφρια,πολυ πιο ρυθμισιμη και "ζωντανη" απο τα 2 πιο ογκωδη πρωην,ενω θυμιζει σε πολλα το 990adv.Σε πιο χαλαρο σε σχεση με αυτο,αλλά σε αρκετα σημεια πιο μανιτζεβελη και πρακτικη.Οπως μεσα στην πολη οπου κερδιζει κατα κρατος ολα τα μεγαλα,λογω σιλουετας και αισθησης/ζυγισματος.Οπως στην καταναλωση,που παρεμπιπτοντως ,μου εχει δωσει μικτη εως σημερα 4.7lt/100km με τα ταξιδακια να πεφτει εως και στα 3.8lt και μη φανταστεις ρολαροντας,ενω οι μεγιστες τιμες δεν ξεπερασαν ποτέ σχεδον τα 5.7lt...
Νοιωθεις πανω στη μοτοσυκλετα σε μια θεση που σε θετει σε εγρηγορση...ΚΤΜ στυλ και εδω...Σε αρκετες εκδρομουλες αρχιζα να παιζω μαζι της και εδειχνε να συνηγορει παντου.Ελαφρια αισθηση,αλλαγη κατευθυνσης αμεση,εκει που τα megaOnOff ενοιωθες το βαρος,εδω απλα υπερτερεις...Ο κινητηρας επαρκης,ισως για 2 ατομα φορτωμενη σε αυτοκινητοδρομο με μουαγιεν τα 170 χαω μεση,εκει ηθελες 10 ιππους ακομη για να νοιωθεις λιγοτερο ζορι στον κινητηρα... Αν πας με τοσα αλλιως ειναι στο μενου της τα 150-160 μ.ω.τ και δωσ'της χιλιομετρα...
Εχει ομως τρια σημεια-κατ'εμε- που θελουν βελτιωση αν θελεις το κατι παραπανω:
1)Η ζελατινα που ερχεται με την F8 απλα ανεπαρκης...προσωπικα επελεξα μια Wunderlich Vario Touring και τελος στο θεματακι αυτο...
http://img268.imageshack.us/img268/6350/m5lk.jpg


2)Σελα...αντε και μεχρι μια 300αρα χιλιομετρα τη μερα τα βγαζεις καλα,ανεκτά(καλο αφρωδες παρα τη στενη σελα να ξερεις).Απο κει και μετα θες αλλη...Υπαρχει λυση που ακουει στο Ονομα BMW Comfort seat...

καποια στιγμη...θα ερθει Posted Image


3)Χωματινα ελαστικα,γιατι μπορει να παει χωμα,γιατι εχει ωραιο ζυγισμα στο χωμα,θα σε παει πολυ καλα,αλλά θελει τακουνι για να εισαι πολυ πιο ανετος...



Nα σταθω λιγο στην συμπεριφορα της χωμα.Αυτο το στοιχειο της ειναι μαλιστα που εγειρε την πλαστιγγα προς αυτη και οχι προς την R1200GS που ειχα και θα ξαναγοραζα ανετα αλλά για πιο ασφαλτινη χρηση...Η F8 δουλευει "σετ" στο χωμα.Αναρτησεις πλαισιο κινητηρας ροπη και ζυγισμα συνδιαζονται και σε κανουν να δειχνεις ανετος και να εχεις ελεγχο και αισθηση στο χωμα.Εδω μαλιστα λειπει η μεγαλυτερη δυναμη ενος 990adv και αυτο κατα περιπτωση ειναι και πλεονεκτημα,εφοσον μιλαμε για χωμα.Θελει γκαζι θελει να εισαι εκει αλλά ως εκει.Τηρεις αναλογιες γιατι "ακριβο μου BMW"αν πεις και φυγεις(μαλλον υπερεκτιμησεις θα ελεγα)και απο κει και μετα το γουσταρεις!Δεν θα το βαφτιζα εντουρο αλλά εκδρομικο εντουρο για να φυγει η σκια του βαρεως τεραιν και του βαρους...Θα πας αλλά θα πας "υπ'ευθυνη σου"...


Στην ασφαλτο ειναι πολλες οι φορες που σκεφτομαι οτι η F8 ειναι ενα ΧΤ συγχρονο...Θα σε παει παντου,οχι πυραυλος οπως ενα ST ουτε οσο ανετα ενα megaOnOff.Ομως σε στενους δρομους,σε πολη,σε καταναλωση,σε φορτωμα θα ελεγα οτι προσωπικα θα ελεγα οτι εχω ενα συγχρονο ΧΤ...Με συγχρονο ροπατο κινητηρα,με πλαισιο,αναρτησεις,εμφανιση αλλά και ευκολια οδηγησης και ευελιξια...
Θα χαμογελας αν σκεφτεσαι την αξιοπιστια των ΧΤ,ισως οχι αδικα.Γιατι αυτη η GS εχει δωσει αρνητικα δειγματα γραφης σε αξιοπιστια...Μοντελα ως και το 2009 εχουν βγαλει τα δικα τους.Τα ακουκα τα διαβαζα τα εβλεπα πριν την παρω.Ισως ειναι και ο λογος που εκανα πισω για να την εχω πιο νωρις...Δοξα το Θεο μεχρι σημερα,νωρις θα μου πεις,δεν εχω δει κατι κουλο.Ουτε σε εμενα ουτε σε αντιστοιχα μοντελα μετα το '10...Το προχωραμε και ελπιζουμε,πιστευουμε...Οτι αξιο λογου θα το ποσταρω.Το εχω ξανακανει και θα το κανακανω.Διοτι η μοτοσυκλετα δεν ειναι ποσοστα σε εταιρεια,ουτε ντρεπομαι να πω οτι χαλαει η μηχανη μου.Η μηχανη ειναι απολαυση και διασκεδαση και σαν τετοια την θελω δίπλα μου...
Διασκεδαση ναι...Απλετη με το πρωην ΚΤΜ990adv αλλά εκει ειχα τη σκια της πολυ μεγαλυτερης καταναλωσης και συν το κοστος συντηρησης συν τα καποια ψιλοθεματα που εβγαζε και να σου η νεα F8...Διασκεδαστικη ενιοτε,αυτο το κατι παραπανω σε αισθηση και ζυγισμα απο τις μεγαλες,που σε προτρεπει να παιξεις και να νοιωθεις οτι οδηγεις πιο μικρη αλλά αρκετα δυνατη...Μια κατηγορια κατω σε ανεσεις ταξιδιου αλλά πανω απο αρκετες πιο μεγαλες σε αισθηση και διασκεδαση,σε ελεγχο...Μιλαμε παντα για On-Off ...


Υπαρχει ομως και ο συνεπιβατης στην υποθεση...ο συνταξιδευτης μας.Η mAthosalina οσες φορες με συντροφευσε σε εκδρομες δεν ειχε κανενα παραπονο...και τριβαλιτσο και δικαβαλο και μεγαλες ΜΩΤ και στροφιλικια και...ολα καλα.Οπως λεει τιποτα δεν της χαλασε την ηρεμια.Σελα ανεκτη,αερας ελαχιστος,κουραση μικρη...Ασε που ευχαριστηθηκε τα οσα μπορει να μεταφερει ΚΑΙ αυτη η μεγαλη(οπως ειπε...)...Οσοι εχετε γυναικες ξερετε περι μετακομισεων!Θεση συνεπιβατη κοντα στον οδηγο,κανενα προβλημα,νοιωθοντας το προσθετο βαρος πισω,ενω ακομα και αν εχεις γρηγορες διαθεσεις σε ταξιδακια στα βουνα,η ισσοροπια της μοτοσυκλετας δεν διαταρασσεται απο συνεπιβατη ή αποσκευες.Θετικο...


Αξεσουαρ ακριβα,ναι ειναι,αλλά ειναι και "προαιρετικα"...Απο υποστηριξη BMW "χμμμ" και ελπιζω να μην τους χρειαστω για κατι παραπανω απο τακτικα σερβις.Κοστολογιο σερβις ανεκτο... Τι θα ηθελα παραπανω;Στην παρουσα φαση τιποτα πιο περα απο αυτα που ανεφερα...Ισως στο μελλον,αν θελω να βγαλω το χωμα απο το μενου,υπο οποια μορφη,να προχωρησω σε καποια πιο ασφαλτινη........ισως και οχι αν συνεχισει να με ευχαριστει και να γουσταρω.
Αρκετες προσθηκες και αφτερμαρκετ πανω στην F8 μου εως σημερα...


Μια μοτοσυκλετα που προσωπικα μου αρεσει ακομα και να την χαζευω εν στασει.Τη βλεπω ομορφη κι ας λενε...Τη γουσταρω γιατι μου κανει τα γουστα...Δεν με "πιεζει" οικονομικα σε κοστος χρησης και συντηρησης...


Αν και νωρις ακομα να μιλαω για "Βιος και Πολιτεια" ειδικα για μια μοτοσυκλετα ενος ετους και με λιγα χιλιομετρα...Συμφωνω.Απλα ανοιγω μια σελιδα για τη μοτοσυκλετα μου και θα γραφω οσα χρειαζεται και κατι παραπανω,φλυαρωντας ισως...Λυνοντας αποριες και αλλων,δινοντας ομως παντα το προσωπικο μου στιγμα,την δικη μου σκοπιά για τα οσα της συμβαινουν και μάς συμβαινουν...


Και οσο για την παντα επικαιρη ερωτηση "ποσο θα την κρατησω" πραγματικα δεν θα απαντησω...Συνδιαστικη πολλων παραγοντων και καταστασεων η απαντηση,θεμα στιγμης και θεμα συμβιωσης...Τα παντα ρει και ετσι πρεπει,ετσι θελω γιατι με κανει και νοιωθω ζωντανος στη μοτοκινηση...Ονειρα δεν σταματανε ποτέ,Ονειρα παντα υπαρχουν αλλά κοιταζω το κατα δυναμιν να ευχαριστιεμαι κι οτι μου ερχεται δίπλα μου...
Keep riding...