GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Γενικά > Ελλάδα και Κόσμος > Κόσμος

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Previous Post   Next Post Next
  #1  
Παλιό 03-12-2012, 11:04
phecon Ο/Η phecon βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Oct 2010
Περιοχή: voula
Μoto: BMW1200GS
Μηνύματα: 29
Προεπιλογή Στο σφυρί η Miura των Ωνάση - Κόκοτα

Στο σφυρί η Miura των Ωνάση - Κόκοτα



Μπορεί να "πιάσει" ακόμη και τα 450.000 € σε δημοπρασία που γίνεται την Τρίτη 4/12 στο Λονδίνο

Γιάννης Λημναίος στις 03.12.2012
Όπως είχαμε γράψει αρχές του Σεπτέμβρη, η ταλαιπωρημένη και για πολλά χρόνια ξεχασμένη σε κάποιο γκαράζ Miura του Κόκοτα που του είχε χαρίσει ο Ωνάσης τη δεκαετία του ’70, βγαίνει σε δημοπρασία. Η μεγάλη μέρα για την Miura S είναι την Τρίτη 4 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με την εταιρεία COYS που θα την δημοπρατήσει, το αντίτιμο μπορεί να ξεπεράσει τα 450.000 ευρώ! Πρόκειται για μια από τις μόλις 140 Miura S των 370 ίππων που κατασκευάστηκαν από το 1968 μέχρι το 1971. Έχει αριθμό πλαισίου 3829 και αγοράστηκε από τον Αριστοτέλη Ωνάση στα τέλη της δεκαετίας του ’60, πριν περάσει στα χέρια του Σταμάτη Κόκοτα το 1970. Το 1972 όμως, ο V12 παρουσίασε πρόβλημα, αφαιρέθηκε από τη Miura και στάλθηκε στη Lamborghini για επισκευή.




Η Miura αποθηκεύτηκε στο πάρκινγκ του Hilton, όπου έμεινε μέχρι την έναρξη της μεγάλης ανακαίνισης του ξενοδοχείου το 2003. Από τότε βρίσκεται σε άλλο υπόγειο γκαράζ, χωρίς κινητήρα, αφού μετά την επισκευή ο V12 παρέμεινε ως έκθεμα στο St Agata Lamborghini Museum. Αυτό μέχρι τα μέσα Νοέμβρη 2012, αφού το μοτέρ ξανάσμιξε με την “ελληνική” Miura, 40 ολόκληρα χρόνια μετά και πλέον βρίσκεται ετοιμοπόλεμο δίπλα της (και όχι μέσα, τοποθετημένος). Στα καλούδια που ο Ωνάσης πρόσθεσε στη Miura κατά την αγορά της συμπεριλαμβάνονται το air condition, οι αεραγωγοί αλουμινίου, ο ιδιαίτερος λεβιές ταχυτήτων, η χειρολαβή στην κονσόλα, το επίσης ιδιαίτερο τιμόνι και οι έξτρα εμπρός προβολείς. Σύμφωνα με την εταιρεία δημοπρασιών, το ξηρό ελληνικό κλίμα βοήθησε στο να διατηρηθεί σε καλή κατάσταση τόσο η εργοστασιακή καφέ βαφή, όσο και οι εσωτερικές επενδύσεις. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες για τη Miura S των Ωνάση-Κόκοτα μπορείτε να δείτε στο www.coys.co.uk.







Reply With Quote
 


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 21:44.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!