GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Άλλες εταιρίες

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Previous Post   Next Post Next
  #1  
Παλιό 01-01-2013, 15:18
iliakis Ο/Η iliakis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2011
Περιοχή: A
Μoto: gs1200
Μηνύματα: 21
Προεπιλογή Honda CRF 250L: Παιχνιδιάρικο πασπαρτού

Honda CRF 250L: Παιχνιδιάρικο πασπαρτού


Και στο χώμα, το CRF 250L θα προσφέρει άφθονη διασκέδαση, οι ####### αναρτήσεις, όμως, θα θέσουν το όριο.


Τιμή: 4.700 ευρώ

Μια όμορφη μοτοσικλέτα, πολυεργαλείο και πασπαρτού, όχημα αστικών μαχών και πολλαπλών ρόλων είναι το νέο CRF 250L. Προσφέρει οικονομία σε απόκτηση και χρήση, fun χαρακτήρα και επιδόσεις μεγαλύτερης μοτοσικλέτας. Επιπλέον, είναι για όλους! Αν και η σέλα του είναι ψηλή, ο αναβάτης δε θα έχει πρόβλημα να πατήσει στο έδαφος. Το βάρος του είναι σε πολύ χαμηλά επίπεδα (144 κιλά γεμάτο) και οι αναρτήσεις είναι ####### και άνετες.

Το μεγάλο ατού του CRF 250L είναι φυσικά ο παράγοντας διασκέδαση. Σε αυτό τον τομέα, το CRF 250L αριστεύει, ανεβάζοντας κατακόρυφα τη διάθεση του αναβάτη του, και φτιάχνοντας του τη μέρα! Και σούζες θα κάνει με πρώτη, και πλαγιολισθήσεις με φρένο (δυσκολότερα με γκάζι, δοκιμάστε το στο χώμα), και endo, και burnout, ενώ δεν θα πει όχι σε γρήγορη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα. Ο καλύτερος δάσκαλος! Τα όρια θα έρθουν στην άσφαλτο απ’ τα ελαστικά με τα τακούνια, πάντα όμως προειδοποιώντας τον αναβάτη. Στο χώμα, το όριο θα έρθει απ’ τις ####### αναρτήσεις, οι οποίες όμως θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο σε οτιδήποτε άλλο εκτός από αγωνιστική χρήση.

Τέλος, και στην καθημερινή μετακίνηση θα διαπρέψει. Ο κινητήρας είναι ελαστικός, το μακρύ γρανάζωμα δίνει δυνατότητες για μεγάλη τελική ταχύτητα και οι μικρές διαστάσεις του θα του επιτρέψουν να κινηθεί χωρίς στάσεις ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
www.mototriti.gr
Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 249,6
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 23/8.500
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 2,25/7.000
Βάρος (κιλά, πλήρες): 144

Ο κινητήρας του είναι εξαιρετικά ελαστικός. Επίσης, είναι και οικονομικός σε κατανάλωση, καθώς αυτή δεν ξεπερνά τα 4,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
Reply With Quote
 


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 18:59.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!