Αλλαγή φίλτρου αέρα. Χρήσιμη?

[kostas-patra]

στην αρχική σου ερώτηση, αν η αλλαγή του φίλτρου αέρα είναι χρήσιμη, η απάντηση είναι ναι

η απάντηση στην συχνή αλλαγή του φίλτρου αέρα είναι όπως κατέδειξαν και οι πρηγούμενοι, απαραίτητη σχετικά με την μακροημέρευση του κινητήρα σου από εσωτερικές φθορές

η απάντηση αν αξίζει να αλλάξει καποιος το φίλτρο αέρα που προτείνει η κατασκευάστρια εταιρία με κάποιο άλλο παρόμοιο, είναι κάτι μετρήσιμο, όπως προείπαν με τους δύο βασικούς παράγοντες, την οικονομικότητα και την παρόμοια συμπεριφορά

η απάντηση αν αξίζει κάποιος να φύγει από το εργοστασιακό φίλτρο και να πάει σε ένα ελευθέρας , όπως το K&n ή το αντίστοιχο μπλέ, σηκώνει συζήτηση, διαφωνία και οινοκατανάλωση, μα πάνω απ όλα στοιχεία

αναλόγως την μεριά που παίρνεις την πληροφόρηση, μπορεί να πετύχεις το διαφημιστικό τμήμα=μάρκετινγκ της k&n, που θα μιλά για καλύτερη αναπνοή του κινητήρα, για λιγότερες αντιστάσεις του αέρα, για καλύτερη καύση, για περισσή ιπποδύναμη και για ήχο γεμάτο

από την άλλη υπάρχουν καταναλωτές που τα δοκίμασαν χωρίς αξιοσημείωτη αύξηση της ιπποδύναμης, με σκασίματα, με λάδωμα του αισθητήρα αέρα, με ευκολία στον καθαρισμό, αλλά με μετρήσιμα στοιχεία κάποιες μελέτες απέδειξαν πως οι διαφορές στην ιπποδύναμη με εργοστασιακό φίλτρο και χωρίς είναι αμελητέες, αρα τι καλύτερο να σου δώσει ένα πιο ανοιχτό φίλτρο;
και κάτι ακόμα: ψάχνοντας, μαις και με απασχόλησε και μένα το θέμα φίλτρο, βρήκα μια ερευνα που ο ερευνητής ψιλοκοσκίνιζε σωματιδιακή σκόνη διαφορετικης διαμέτρου κάθε φορά, για να αποδείξει το προφανές, οτι από τα ελευθέρας διέρχεται μεγάλο ποσοστό σκόνης μέσα στον κινητήρα

αυτή είναι η μεριά του s&d της k&n

αυτή είναι η έρευνα που έλεγα
αυτός μπορεί να ναι κάποιος που δεν καθάρισε ποτέ το φίλτρο του στο χωριό που έμενε