Μπαταρία – dwalo και αντλία, σε ένα αχταρμά

[ΝΙΚΟΣ50200]

Προ ημερών σύνδεσα την μπαταρία μου ODYSSEY 535 στο GS 1200/08.
Αμέσως μου έδωσε σήμα για πεσμένη μπαταρία συναγερμού DWALO.
Γυρίζω μίζα για να πάω στον κοντινότερο Γερμανό για μπαταρίες αλλά. . . πάπαλα .
Ενώ έδινε κανονικά και η μπαταρία φαινότανε όλο δύναμη, το GS δεν έπαιρνε μπροστά.
Βάζω τον συντηρητή μπαταρίας στη μπρίζα και μου δείχνει 1/3 φόρτιση μπαταρίας.
Τον αφήνω να φορτίσει όλο το βράδυ. Την επόμενη πάλι τα ίδια
Ενώ έδειχνε ο συντηρητής ότι η μπαταρία φορτίστηκε ( 3/3) η gs δεν έπαιρνε μπρός.
Ξανασυνδέω τον φορτιστή, . . . πάλι στο 1/3 η μπαταρία. ΕΛΕΟΣ .
Ξαναφορτίζω μιάμιση μέρα. . . Πάλι τα ίδια.
Παράξενο, αλλά το σήμα DWALO δεν ξαναφάνηκε.
Παίρνω τηλ. το servis ΜΥΛΩΝΑΚΗΣ.
Το και το , του λέω. . .
Ακούς θόρυβο αντλίας αριστερά ? μου λέει,
Όχι του λέω. Αριστερό καπάκι βγάλσιμο και έλεγχο του κοχλία.
Μια χαρά φαίνεται (του λέω ).
Φίλε, ετοιμάσου για 500. . . ΑΝΤΛΙΑ μου λέει
Σύξυλος ο Νικολάκης, μού ‘ρθε μια λιγοθυμιά, το πήρε χαμπάρι ο μάστορας . .
ΠΕΡΙΜΕΝΕ μου λέει. . . πριν λιποθυμήσεις να δοκιμάσουμε κάτι .
1. Άνοιξε μίζα και άσε να κάνει τον έλεγχο, . . . . γύρισε στο OFF
2.Κτύπησε με την παλάμη σου το ρεζερβουάρ αριστερά και χαμηλά, το χτύπημα να δώσει δόνηση μέσα στο ρεζερβουάρ.
3.Άνοιξε ξανά μίζα, και συγχρόνως χτύπα όπωσ πρίν και βάλε μπροστά.
Και . . . . ναι . . .ΠΗΡΕ ΜΠΡΟΣ. Να ‘ναι καλά ο άνθρωπος. Όταν θα πάω Χανιά θα του κρατώ ένα μπουκάλι Τσικουδιά.
(Πρακτική μέθοδος που ίσως πρέπει να ξέρουν οι αρχάριοι).
Πήρα την μικρή, την φόρτωσα SUPER αμόλυβδη και την έτρεξα καμιά 50αριά χιλιόμετρα να κάψει λίγο. Όλα μέλι – γάλα.
Και τώρα η ερώτηση.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΑΣ . . . ΠΟΣΟ ΚΑΙΡΟ ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ Η ΧΑΡΑ ΜΟΥ ?