GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Νέα μοντέλα BMW

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Previous Post   Next Post Next
  #1  
Παλιό 10-05-2013, 13:30
vraxnos Ο/Η vraxnos βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2011
Περιοχή: athina
Μoto: bmw1200gs
Μηνύματα: 28
Προεπιλογή Η νέα BMW F 800 GS Adventure 2013 για πιο... μακριά

Η νέα BMW F 800 GS Adventure 2013 για πιο... μακριά

Τετάρτη, 08 Μαΐου 2013, 13:47
Σχετικά Tags
.st_facebook_vcount {float: left;position: relative;top: -8px;width: 72px;} .fb-counter { background: url("/Themes/1/Default/media/com-counter.png") repeat scroll 0 0 transparent;color: #474747; display: block; float: left; font-size: 15px;font-weight: bold; height: 30px;left: 6px; padding-top: 12px; position: relative; text-align: center; width: 56px;} .fb-btn a {width:70px; padding-left: 5px;} .topShare_textad {padding:5px 0;}

14

0 0 0


Ο εξοπλισμός Adventure κατεβαίνει στα προσιτά κυβικά



Η μοτοσυκλέτα για την οποία μόλις έδωσε επίσημα στοιχεία στη δημοσιότητα η BMW, βασίζεται στο F800GS που επίσης δεν λέει όχι και στο χώμα. Απλά το Adventure πάει τα πράγματα λίγο πιο μακριά, λόγω αυξημένης αυτονομίας.

Γενικά το Adventure είναι σε όλα «πιο», σε σχέση με το απλό GS. Πιο ψηλό κατά ένα εκατοστό στη σέλα. Πιο βαρύ κατά 15 κιλά. Έχει πιο μακριές αναρτήσεις, πιο μεγάλη ζελατίνα και «πιο πολύ» εξοπλισμό.

Εκτός του στάνταρ ABS, τα μαρσπιέ είναι πιο μεγάλα και έχουν πιο άγριο προφίλ δοντιών, υπάρχουν πλαϊνά προστατευτικά κάγκελα, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, και σχάρα με βάσεις για βαλίστες, που λειτουργεί επίσης και ως προστατευτικό του ρεζερβουάρ.

Η έκδοση Adventure φορά πάντα τον ευχάριστο και ζωντανό κινητήρα που κινεί όλα τα 800άρια της εταιρείας. Είναι δικύκινδρος, υγρόψυκτος, τροφοδοτείται με ψεκασμό και αποδίδει 85 ίππους και 8,4 χλγμ ροπής.

Η κατανάλωσή του είναι εντυπωσιακά χαμηλή με αποτέλεσμα τα 24 λίτρα να επαρκούν για σχεδόν 450 χλμ. Το κιβώτιο έχει 6 σχέσεις και τα λάστιχα είναι τακουνάτα Continental.

Αρνητικό στην όλη υπόθεση, ότι ο εξτρά εξοπλισμός έχει αυξήσει το βάρος κατά 15 ολόκληρα κιλά --στα 229.

Με μια ματιά οι διαφορές από το νορμάλ F800GS
Μοντέλο BMW F 800 GS BMW F 800 GS Adventure
Ρεζερβουάρ 16 litres 24 litres
Ύψος σέλας 880 mm 890 mm
Χαμηλή σέλα 850 mm 860 mm
Ακόμη πιο χαμηλή σέλα ναι, 820 mm όχι
Βάρος (πλήρης) 214 kg 229 kg
Μέγιστο φορτίο 230 kg 225 kg
Διαστάσεις ΜxΠxΥ 2,300 / 920 / 1,345 mm 2,305 / 925 / 1,450 mm
Κατανάλωση 90 / 120 km/h 3,8 / 5,2 λτ 4,3 / 5,7 λτ


















Δείτε το promo video του νέου BMW F800GS Adventure


Το φωτογραφικό video με πιο λεπτομερή απεικόνιση του μοντέλου



Reply With Quote
 


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 16:17.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!