αύξηση της στάθμης στο δοχείο υγρού του συμπλέχτη

[Melisokomos47]

Οταν έχουμε αύξηση της στάθμης στο δοχείο του υγρού του συμπλέχτη υπάρχει και φθορά στον δίσκο-πλατό?

[forester]

Λογικά η φθορά θα επέφερε μείωση της στάθμης. Άρα κάτι άλλο συμβαίνει.... Κάνε μια βόλτα σε κανά συνεργείο

[GeorgeP]

Μερικες φορες οταν ο συμπλεκτης χρησιμοποιειται επιμονα π.χ κινηση στην πολη με συνεχη χρηση του τα υγρα ζεσταινονται και αυξανουν τον ογκο τους. Το ιδιο μπορει να συμβει οταν εχουμε συνεχη ανεβοκατεβασματα ταχυτητων σε ορεινα στροφιλικια.

Το ιδιο ακριβως συμβαινει και στα υγρα φρενων οταν εχουμε συνεχη κατηφορικα στροφιλικια, ζεσταινονται υπερβολικα, αυξανουν τον ογκο τους δραματικα και πολλες φορες φθανουν στο σημειο να χασουν τις ιδιοτητες τους και να χασουμε τα φρενα (στην γλωσσα των παλιων το φαινομενο λεγεται ''λαστιχαρισμα''). Σε αυτην την περιπτωση θελουν επειγοντως αλλαγη.

Αν παρατηρησεις δυσκολια στο κουμπωμα ¨η οχι αποδεκτη συμπλεξη/αποσυμπλεξη θελουν αλαλγη τα υγρα του συμπλεκτη λογω του παραπανω φαινομενου.

[commander]

Εχει αλλαξει η συνθεση τον υγρων Γιωργη εχουν παψει αυτα τα φαινομενα.....

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από commander

Εχει αλλαξει η συνθεση τον υγρων Γιωργη εχουν παψει αυτα τα φαινομενα.....

οταν λες εχει αλλαξει η συνθεση των υγρων τι εννοεις???

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

οταν λες εχει αλλαξει η συνθεση των υγρων τι εννοεις???

Στα 1200 το κύκλωμα του συμπλέκτη έχει λαδάκι, όχι DOT 4.

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από commander

Εχει αλλαξει η συνθεση τον υγρων Γιωργη εχουν παψει αυτα τα φαινομενα.....

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Στα 1200 το κύκλωμα του συμπλέκτη έχει λαδάκι, όχι DOT 4.

Τον πιασατε αδιάβαστο, τώρα ψάχνει να βρει πάτημα, για να σας στην "πει"

[commander]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

οταν λες εχει αλλαξει η συνθεση των υγρων τι εννοεις???

Στο συμπλεκτη ειναι μινεραλ λαδακι (υψιλων πιεσεων)

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από Melisokomos47

Οταν έχουμε αύξηση της στάθμης στο δοχείο του υγρού του συμπλέχτη υπάρχει και φθορά στον δίσκο-πλατό?

Δεν έχει να κάνει γιατί η αντλία πιέζει τον άξονα και δεν έρχεται σε επαφή με το δίσκο.

[commander]

Εχουν προδιαγραφες ανωτερες απο τα υγρα dot4 στο πρωταθλημα το γερνανικο (DTM)τα φρενα στα οχηματα ειναι τετοια.....