Tροφοδοσια απο can-bus

[makgs]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Εντάξει ρε Μάκη σόρρυ, αλλά αφού τα γράψαμε και τα ζούμε ....

Ηξερες πχ ότι στο δικό μου η μαμά πρίζα κατω απο την σέλα δεν εδινε ρευμα και με έπρισε όταν την χρειαζομουνα (σκασμενο λαστιχο απο καρφί)

Πηρα μια πρίζα με κροκοδειλακια κ ησύχασα...

Οταν θα θέλω ρευμα ξερω οτι θα το εχω.. και να πάει να μαμηθει το canbus και όλα τα παρελκόμενα του...

Για το ζούμο τωρα... κρίνεις εξ ιδίων αλλά ακου την περιπτωση μου...

Ζούμο παντα επάνω κ παντα ζουμαρισμενο τερμα και με διαδρομη

Θέλω να βλέπω τις στροφές που έρχοντε, έμαθα έτσι και ζω με αυτό..

Δεν οδηγω παρα μονο σε ταξιδια εκδρομες...

Η μηχανη μου ειχε ερθει με βαση κ ρευμα κατευθειαν

Αρχικα δεν ηξερα ουτε τι gps παίρνει αυτη η βαση

Ρωτησα εδω μεσα και αγάπησα το ζουμο μου...

Απο την αλλη όπως εσυ δεν μου αρεσε η ιδεα να υπαρχει συνεχεια ρευμα,
αλλα ο ηλεκτρολόγος μου μου εξηγησε απο την στιγμη που εχει ασφάλεια δεν υπάρχει καποια ανησυχία...

Επίσης το σπάσιμο, του σπασίματος παθαίνω, όταν βαζω το ζουμο στο τουτου, Αθήνες κλπ.
Αντε καθε φορά να πατάω να μην σβυσει...
κλεινεις λιγο το διακοπτη, κατι να περιμενεις σβυνει...

Οπότε σκέφτηκα ...κάτι ήξερε και ο Άγγλος ηλεκτρολόγος που τη συνδεσε κατευθειαν με ασφάλεια...

Δεν σε επεισα το ξέρω...
αλλά πρέπει να υπάρχουν όλες οι εμπειρείες στο φόρουμ για να ξέρουν οι επόμενοι...

Πχ το ιδιο ειναι το 18 με το 50 ευρω

Οκ, πιθανόν να είσαι μια εξαιρετική περίπτωση που χρησιμοποιείς το ζούμο τόσο συχνά. Εγώ πίστευα πως όλοι το χρησιμοποιούν κάποιες μέρες το χρόνο όπως και εγώ.
Τον υπόλοιπο καιρό το βάζεις μια Κυρια΄κή για να πας μια "δύσκολη" βόλτα, η μέσα στην πόλη για να βρεις καμιά διεύθυνση στου διαόλου τη μάνα Τον υπόλοιπο καιρό, μέσα στη θήκη του. Και μιλάω για το 660 που έχει τη δυνατότητα να επιλέξεις να μην σου σβήσει
2. το ότι το έβαλε εκεί ο Άγγλος, δεν σημαίνει οτι είναι και το σωστό.
Και Έλληνες ηλεκτρολόγοι κάνουν το ίδιο(πολλές φορές λόγω άγνειας για το φισάκι κάτω από το φανάρι)
3.Οι ασφάλειες αυτή τη δουλειά κάνουν. Ασφαλίζουν την γραμμή και όχι το όργανο. Γιατί με 30Α ασφάλεια πρέπει να πάρει φωτιά πρώτα το όργανο και μετά θα καεί η ασφάλεια. Αλλά θέλω να κάνεις τη δοκιμή. Βάλε σε ένα καλώδιο μια 30άρα ασφάλεια και σπινθίρισέτο.(όχι να το ακουμπίσεις σταθερά πάνω στο πλην της μπαταρίας) Θα δεις οτι σπινθιρίζει και η ασφάλεια δεν καίγεται. Αυτό φοβάμαι με τα καλώδια κάτω από το τεπόζιτοΤον σπινθιρισμό και τον ενδεχόμενο κίνδυνο(μια στο εκατομύριο που λένε) για να πάρεις φωτιά
4. και εγώ δεν προσπαθώ να σε πείσω. Απλά γράφω τις σκέψεις μου και πως εγώ το έχω φτιάξει

[makgs]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Αυτό εννοώ και εγώ! Στην αριστερή πλευρα!
Έχεις φουσκώσει πλήρως λάστιχο με τρόμπα ηλεκτρική και πήγε μέχρι τέλους; Το έχεις κάνει προσωπικά; Γιατί εγω 2 φορές που δοκίμασα με διαφορετικές τρόμπες, έκοψε μετά από λίγο.

Όχι δεν το έχω φουσκώσει πλήρως. Μόνο δοκιμή και συμλήρωμα.Εκεί δεν έκοψε (με αναμένη τη μηχανή). Αλλά αν μιλάμε για τρόμπες και για πλήρες φούσκωμα, μιλάμε για μεγάλες καταναλώσεις. Και από ότι έχω δει τα καλώδια δεν είναι πολύ χοντρά. Οπότε η άποψή μου είναι ειδικά για την τρόμπα να την έχουμε με κροκοδειλάκια και να παίρνουμε ρεύμα κατευθέιαν από την μπαταρία. Έτσι γλυτώνεις και τις απώλειες με τα μπριζάκια. Γιατί πόσες φορές μπορεί να χρειαστείς τρόμπα;;; Ίσως και ποτέ. Άρα δεν είναι δύσκολο να βγάλεις τη σέλα μια φορά στις τόσες

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από makgs

Όχι δεν το έχω φουσκώσει πλήρως. Μόνο δοκιμή και συμλήρωμα.Εκεί δεν έκοψε (με αναμένη τη μηχανή). Αλλά αν μιλάμε για τρόμπες και για πλήρες φούσκωμα, μιλάμε για μεγάλες καταναλώσεις. Και από ότι έχω δει τα καλώδια δεν είναι πολύ χοντρά. Οπότε η άποψή μου είναι ειδικά για την τρόμπα να την έχουμε με κροκοδειλάκια και να παίρνουμε ρεύμα κατευθέιαν από την μπαταρία. Έτσι γλυτώνεις και τις απώλειες με τα μπριζάκια. Γιατί πόσες φορές μπορεί να χρειαστείς τρόμπα;;; Ίσως και ποτέ. Άρα δεν είναι δύσκολο να βγάλεις τη σέλα μια φορά στις τόσες

[VDR]

Αρχική Δημοσίευση από makgs

Το καλώδιο που θα περάσεις είναι ρεύμα. Θέλει πολύ προσοχή και κανονικά μέσα σε μακαρόνι. Ένα γδάρσιμο μπορεί να κάνει σπινθήρες (χωρίς να καίει την ασφάλεια που θα είναι 30άρα για να αντέχει και φουσκωτήρι)
και να πάρεις φωτιά. Άρα θα πρέπει να βγάλεις το τεπόζιτο, για να το περάσεις προσεκτικά και να το δέσεις με τάϊ ράπς




Αυτό είναι μύθος. Το Ζούμο δεν σβήνει αν δεν σε ρωτήσει για να συνεχίσει να δουλεύει με την μπαταρία. Και επειδή είναι δεδομένο οτι δεν το αφήνουμε ποτέ πάνω στην μηχανή και να απομακρυνθούμε αυτό που λες είναι όχι χρήσιμο (δεν λέω άχρηστο)
Τις ελάχιστες φορές(ίσως και καμία σε ένα ταξίδι, ίσως μια)που θέλουμε να σταματήσουμε για κατούρημα η για βενζίνη και σβήσεις την μηχανή και δεν θέλεις να χάσεις τα δεδομένα (που δεν τα χάνεις) πατάς να μην σβήσει και να συνεχίσει με μπαταρία. Έτσι απλά.

Φουσκωτήρι μάλλον εννοείς την τρόμπα για το φούσκωμα των ελαστικών..30Α Με 15Α ασφάλεια είναι super..