GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Παλαιά μοντέλα - Classic

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιό 10-05-2010, 15:04
plusangel Ο/Η plusangel βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2010
Περιοχή: Άνδρος
Μoto: BMW R 1200 GS + Honda Innova 125
Μηνύματα: 124
Προεπιλογή Απάντηση: Το καμάρι μου: BMW R25/3 AFRIKA KORPS

Συγχαριτίρια, πάρα πολύ καλή δουλειά!!!
Reply With Quote
  #22  
Παλιό 15-05-2010, 21:51
fidel Ο/Η fidel βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Larisa
Μηνύματα: 45
Προεπιλογή Απάντηση: Το καμάρι μου: BMW R25/3 AFRIKA KORPS

Μπραβο για τη δουλεια που κανατε
Αλλη μια bmw σωθηκε
Την ηθελα λιγο πιο κλασικη αλλα γουστα ειναι αυτα!
Καλες βολτες!
Reply With Quote
  #23  
Παλιό 15-05-2010, 23:05
loulou1100gs Ο/Η loulou1100gs βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ-Κέντρο, πιό κέντρο δεν γίνεται...
Μoto: R1100GS-XRV 650 και NX650 Dominator-ΧRV 750 RD 07-XTZ 750 Super Tenere
Μηνύματα: 615
Προεπιλογή Απάντηση: Το καμάρι μου: BMW R25/3 AFRIKA KORPS

Ωραία η δουλειά, super classic μοντέλο, έθρεψε γεννιές και γεννιές Ελλήνων Είναι μεταπολεμικό(πρωτοκυκλοφόρησε το 1949), η δεύτερη μοτοσυκλέτα της εταιρίας μετά την λαίλαπα του πολέμου και την καταλήστευση του εργοστασίου της από τα σοβιετικά στρατεύματα(η πρώτη ήταν η R24).Ηταν μοντέλο "βάσης", δηλαδή χαμηλού κόστους, προσιτής τιμής και απευθύνονταν στο ευρύ κοινό που είχε μεγάλες ανάγκες για ένα αξιόπιστο μεταφορικό μέσο.Δεν έσπαγε, δεν χάλαγε (τότε δεν υπήρχαν Κ.Τ.Μ....),ήταν οικονομικότατο σε χρήση και συντήρηση, σκεφτείτε ότι κατέβαζες κιβώτιο σε 20 λεπτά (όπως και τώρα δηλαδή)
Αξίζει κάθε σεντ που επένδυσες.Οι μοτοσυκλέτες αυτές είχαν ψυχή
Reply With Quote
  #24  
Παλιό 16-05-2010, 01:36
Gazi Ο/Η Gazi βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Χανιά
Μηνύματα: 3,913
Προεπιλογή Απάντηση: Το καμάρι μου: BMW R25/3 AFRIKA KORPS

Μπράβο ρε Μιχάλη...Πολύ ωραίο το εργαλείο...Αντε να το δούμε σε κάποιο καφέ από κοντά!!!
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
Το Κοκκινο κτηνος μου. taksidiotis Φωτογραφίες - Video (μόνο για τις δικές μας μοτό) 67 17-08-2011 11:28
Το νεο μου αποκτημα. gripis Γενικά - Αναβάτης 26 19-04-2010 23:34
Το μερακι μου emix Εξοπλισμός μοτοσικλέτας 37 23-01-2010 22:30
Το κανουργιο μου παιχνιδι.... danaos Διάφορα 8 29-10-2009 17:18
O γιόs μου το καμάρι μου nek21 Ανέκδοτα 12 09-04-2009 16:58


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 12:36.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!