|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ερώτηση για 650 GS
Απόσπασμα:
Φέτος το Μάρτιο έδωσα εγώ το δικό μου G650 GS (αγορά καινούριο τον 07/2010) στο MOTION N'STYLE (υπεύθυνος πωλήσεων Κληρονόμος Ανδρέας)...εάν δεν έχει πουληθεί...χτύπα το 5.500 km μόνο..το άλλαξα σε F650 GS (TWIN) για να προλαβαίνω τα άλλα "θηρία"... Για περισσότερα 6944 567901 szygo / ΣΩΤΗΡΗΣ |
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ερώτηση για 650 GS
Είχα το δίμπουζο F650GS FL (Face Lift) του '04 για 50.000 χλμ.
Τώρα το έχει ο ξάδερφος μου και λειτουργεί άψογα όπως όταν το είχα εγώ. Τα "+" Όμορφο Αξιόπιστο Πολύ οικονομικό Ευέλικτο, με χαμηλό κέντρο βάρους, πολύ καλά φρένα και τιμόνι που κόβει πολύ Συγχωρεί λάθη και είναι ομαλό στο γκάζι Σέλα καναπές Ταξιδεύει άνετα Εύκολη συντήρηση (εκτός της ρύθμισης των καπελότων) Ακόμα και φορτωμένο σαν μουλάρι φτάνει εύκολα μέχρι τα 170 χλμ/ώρα αλλά δεν με ενέπνεε να ταξιδεύω μόνιμα σε τέτοιες ταχύτητες (μόνος μου και αγκαλιά με το ρεζερβουάρ έχω δει και 190). Δεν καίει ούτε σταγόνα λάδι. Τα "-" Η τρόμπα νερού (τα τσιμουχάκια της, δηλαδή) τα φτύνει ανά 25 - 30 χιλ. χλμ. Όταν μάθεις να τα αλλάζεις δεν παίρνει ούτε ώρα. Η μπογιά στον κινητήρα μπορεί να φουσκώσει κατά τόπους λόγω υγρασίας. Δεν έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και μπορεί να βρει η ποδιά ή το κεντρικό σταντ σε ψηλά πεζοδρόμια ή σε κροκάλες. Κάποια βιδάκια θα έπρεπε να είναι INOX ή τουλάχιστον να είχαν καλύτερη βαφή. Αν το ξανα-έπαιρνα (χαλαρά θα το έκανα!) θα προτιμούσα το Dakar. Last edited by iagos; 07-07-2011 at 02:28. |
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ερώτηση για 650 GS
Ευχαριστώ και πάλι και ειδικά εσένα Σωτήρη. Πήρα τηλέφωνο αλλά το μηχανάκι σου έφυγε!! Μήπως ξέρει κανείς πόσο περίπου κάνει τοtopcase της BMW (μικρό και πλαστικό το είδα) που φοράνε τα περισσότερα μικρά GS? Θέλω να χρησιμοποιήσω την τιμή για...παζάρια
|
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: Ερώτηση για 650 GS
επειδή πρόσφατα έκανα την ίδια αγορά (πήρα ενα dakar) το μονόμπουζο, να σου πώ και εγώ την άποψη μου.
Η Μηχανή απλά τα σπάει!!!!! 1)Πάπι μέσα στην πόλη (λίγο ποιο ψηλό φυσικά....και περνάει ΑΝΕΤΑ πάνω απο τους καθρέπτες) 2)ταξίδι δεν έχω προλάβει να πάω ακόμα μακρυά γύρω στα 600 χλμ είναι΄εύκολα όμως..πολύ εύκολα...Η ΣΕΛΑ είναι θεική!!!!ειδικά του συνεπιβάτη 3)Δεν πίνει πολλύ το δικό μου αν και μονόμπουζο με ένα γέμισμα (13 λιτρα έχει και 4 ρεζέρβα αλλά δεν το αδειάζω) βγάζεις γύρω στα 240-250 χλμ 4)Φρένα άγκυρες...τόσο που θέλουν προσοχή αν δεν πάρεις έκδοση με ABS 5)Αξία..ανεκτίμητη :P 6)Θα το ξανάπερνα??? ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ Ίσως να έψαχνα με ABS αλλά κατα τα άλλα το χαίρομαι κάθε μέρα που περνάει!!!! Γνώμη μου...ψάξε για DAKAR...οι διαφορές είναι ο ποιο μεγάλος τροχός μπροστά (21) και είναι λίγο ποιό ψηλό (τόσο ώστε να είσαι άνετος στα πεζοδρόμια) και φυσικά χρωματικά δεν παίζεται το Dakaraki!!! |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Ερώτηση για βελτιωτικά καυσίμων | ΤΖΩΡΤΖΗΣ | Φροντίδα | 26 | 01-04-2011 09:13 |
Ερώτηση για K1300 GT | teo | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 4 | 23-03-2011 21:34 |
Ερώτηση για tank bag | blast | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 1 | 27-02-2011 11:03 |
Ερώτηση για μεταχειρισμένες... | jac | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 11 | 19-08-2010 23:30 |
Ερώτηση για ταξίδι. | mentorasou | Info ταξιδιών εξωτερικού | 5 | 02-09-2009 23:14 |