Λάδια στο παραφλού σε f650 funduro

[tassos85]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

το προβλημα σου ειναι η φλαντζα κεφαλης η οποια, αν δεν εχεις πανω απο 100,000κμ, καηκε λογω ελλειψης αντιψυκτικου (καθολου αντιψυκτικο στο δοχειο διαστολης και χαμηλη σταθμη στο ψυγειο).
Αυτο συμβαινει διοτι το νερο εξατμιζεται στις υψηλες θερμοκρασιες του καλοκαιριου. Οταν δεν εχει αλλαχτει στα δυο χρονια που λεει ο κατασκευαστης και παραμενει μεσα και 3 και 4 χρονια τοτε η αιθυλενογλυκολη του αντιψυκτικου μιγματος χανει τις ιδιοτητες της και το νερο εξατμιζεται ΠΟΛΥ ευκολοτερα απο οταν πρωτοτοποθετηθηκε φρεσκο.

ΟΧΙΙΙΙΙΙ! Δεν χρειαζεται πλανισμα κεφαλης!! Το πλανισμα κεφαλης θα σου αυξηση την συμπιεση χωρις λογο κι αιτια.

Οταν αλλαζουμε την φλαντζα καυσης βγαζουμε τα υπολειματα της παλιας με ενα κοπιδι κι οταν τελειωσουμε τριβουμε το σημειο εδρασης με ενα λεπτο ντουκοχαρτο ωστε να φυγουν τα οποια υπολειματα δεν ειναι ορατα με το ματι μας. Μετα πλενουμε την κεφαλη στο πλυντηριο με τα χημικα που εχουν ολα τα συνεργεια ωστε να φυγουν τα οποια στοιχεια απο το ντουκοχαρτο και την παλια φλαντζα, την αφηνουμε να στεγνωσει καλα και προχωραμε στην τοποθετησ της κενουριας φλαντας και το δεσιμο του κινητηρα.

Μεχρι να το φτιαξεις κοιτα το νερο ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΩΣ και προσθετε μονον απεσταγμενο για σιδερα/ηλιακους. Αν δεν το κανεις αυτο τοτε δεν θα αποφυγεις το ρεκτιφιε και πολυ πιθανον ενα crack στο μπλοκ του κινητρα το οποιο και δεν επισκευαζεται.
Οταν το φτιαξεις μην βαλεις παραφλου του εμποριου αλλα αιθυλενογλυκολη (G12) αναμεμειγμενη με απεσταγμενο νερο σε αναλογια 50/50.

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σου φίλε μου! Πήγα ρώτησα τον μηχανικό μου, μου είπε 200 ευρώ και ρώτησα και ενα άλλο συνεργείο και μου είπε 400Ε. Η μηχανή εχει 65000 απο τα οποία εγω της έχω κάνει 18000. Το πρόβλημα πάντως είναι σταθερό δεν επιδεινώνεται, δεν μου ανεβάζει θερμοκρασία και όλα λειτουργούν κανονικά. Το παραφλού δεν μειώνεται, τα λάδια μειώνονται, γιατί τρέχουν έξω απο τον κινητήρα (πολύ μικρή ποσότητα, δλδ δεν βλέπεις σταγόνα κάτω απο τη μηχανή, αν βγεις ταξίδι στην εθνική και την βάλεις στο πλαϊνό θα δεις μια σταγονίτσα) και επίσης βλέπω και σταγονίδια στο παραφλού. Συμπληρώνω λάδια κάθε 1000-2000 χιλιόμετρα, δηλ αν τα πάω στο max και τσεκάρω σε 2000 θα τα βρω στο Min. Ο μηχανικός μου μου είπε πως δεν είναι απαραίτητο να γίνει στην παρούσα φάση, αρκεί να φροντίσω να μην μείνω απο λάδι ποτέ και δεν θα έχω κανένα πρόβλημα.. Εσείς τι λέτε, να προχωρήσω ή ανοίγω δουλειές χωρίς λόγο;

[boxerakias57]

αρχικα κοιταζουμε την τρομπα νερου και μετα προχωραμε στα πλεον βαθεια

[erasel]

Αρχική Δημοσίευση από boxerakias57

αρχικα κοιταζουμε την τρομπα νερου και μετα προχωραμε στα πλεον βαθεια

Αυτό σκέφτηκα και γω , αλλά λέει ότι παρατηρεί τα λάδια πάνω από την αντλία νερού..