Βιοκαύσιμο Β100

[Vagelis Gar]

Φτιάξτε πετρέλαιο για το αυτοκίνητό σας... | ΦΤΙΑΧΝΩ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ

Είναι άραγε τόσο απλό?
Το έχει δοκιμάσει κανείς?

[charly]

[Ellie]

Βρε παιδια αν ειναι πια τοσο ευκολο κ δεν εχει side effects τοτε πρεπει να αλλαξω κ το μωρο μου σε πετρελαιοκινητο εκτος απο το σμαρτ!!! ασε που βγαζεις κ το σαπουνι της χρονιας!!!!

[vpentza]

δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα όσο δείχνουν να είναι.
ξεκινάμε από τα απλά :

μαζεύουμε 100 λίτρα τηγανόλαδου φιλτραρισμένου να μην έχει μέσα...πατάτες. Προσοχή να είναι φυτικό αποκλειστικά. Πόσο εύκολο είναι να βρείτε 100λτ τηγανόλαδου ???
σε αυτό πρέπει να προστεθούν 800γρ καυστικό νάτριο...Προσοχή καίει....
επίσης πρέπει να προστεθούν 20λτ μεθανόλη την οποία συμφέρει να αγοράζεις μόνο σε βαρέλι 165kg αλλιώς δεν....έχετε χώρο ?
από τα 100λτ+20 μεθανόλης θα προκύψουν 105 βιοντήζελ + 15λτ γλυκερίνης η οποία είναι παχύρευστη σαν μέλι....αυτή θα μπορείτε να την πουλήσετε αλλά θέλει και εδώ να μαζευτεί ποσότητα....

το..."θα προκύψουν" σημαίνει επεξεργασία σε κατάλληλη θερμοκρασία και για συγκεκριμένο χρόνο, δεν θα μπω τώρα σε λεπτομέρειες αλλά είναι και αυτό...πακέτο...

το τηγανόλαδο ιδανικά πρέπει να μην είναι κατα-καμμένο αλλιώς αυξάνεται η ανάγκη σε μεθανόλη κάτι το οποίο "μετριέται" με κατάλληλα εργαλεία....δεν ανακατεύουμε γενικά και αόριστα τα συστατικά αλλά κατόπιν συνταγής. Αυτό που προκύπτει σαν καύσιμο δεν μπορεί να διατηρηθεί για πολύ διάστημα αποθηκευμένο διότι χάνει την "δυναμική" του. Η υγρασία το καταστρέφει και θέλει ιδανικές συνθήκες αποθήκευσης για να διατηρηθεί. Σε γενικές γραμμές το αποτέλεσμα της παραγωγής αφορά σε ένα λάδι (ντήζελ=λάδι) πουσαρισμένο με χημικό (μεθανόλη) ώστε να "ανεβάσει" την απόδοσή του κατά τη καύση.
Το ιδανικό είναι η χρήση κατευθείαν φυτικού σπορέλαιου αλλά είναι οικονομικά ασύμφορο...
με λίγα λόγια και χωρίς να υπολογίσουμε την αρχική επένδυση σε πάγιο εξοπλισμό, το κόστος του μπορεί να είναι 0,30-0,35 ευρώ το λίτρο.

Αλλά θέλει προσοχή στη χρήση του ...
λόγω των χημικών συστατικών που προσθέτουμε, το βιοκαύσιμο μπορεί να λιώσει τα σωληνάκια παροχής καυσίμου, δεν μπορούμε λοιπόν να χρησιμοποιήσουμε αυτά από "λάστιχο" γιατί θα λιώσουν σύντομα...
Στα παλαιότερα αυτοκίνητα ντήζελ πρέπει σίγουρα να αλλαχτούν τα σωληνάκια με άλλα συμβατά.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν προδιαγραφές για (νομίζω) Β10, Β20 κτλ που αφορά στη ποσόστοση βιοκαυσίμου στη παρεχόμενη ποσότητα ντήζελ. Σίγουρα το "καλής" ποιότητας βιοκαύσιμο μπορεί να σταθεί και σχεδόν μόνο του σε ένα αυτοκίνητο και παραδείγματα υπάρχουν....

καλή τύχη στους μαθητευόμενους χημικούς....

[Vagelis Gar]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

δεν είναι και τόσο απλά τα πράγματα όσο δείχνουν να είναι.
ξεκινάμε από τα απλά :

μαζεύουμε 100 λίτρα τηγανόλαδου φιλτραρισμένου να μην έχει μέσα...πατάτες. Προσοχή να είναι φυτικό αποκλειστικά. Πόσο εύκολο είναι να βρείτε 100λτ τηγανόλαδου ???
σε αυτό πρέπει να προστεθούν 800γρ καυστικό νάτριο...Προσοχή καίει....
επίσης πρέπει να προστεθούν 20λτ μεθανόλη την οποία συμφέρει να αγοράζεις μόνο σε βαρέλι 165kg αλλιώς δεν....έχετε χώρο ?
από τα 100λτ+20 μεθανόλης θα προκύψουν 105 βιοντήζελ + 15λτ γλυκερίνης η οποία είναι παχύρευστη σαν μέλι....αυτή θα μπορείτε να την πουλήσετε αλλά θέλει και εδώ να μαζευτεί ποσότητα....

το..."θα προκύψουν" σημαίνει επεξεργασία σε κατάλληλη θερμοκρασία και για συγκεκριμένο χρόνο, δεν θα μπω τώρα σε λεπτομέρειες αλλά είναι και αυτό...πακέτο...

το τηγανόλαδο ιδανικά πρέπει να μην είναι κατα-καμμένο αλλιώς αυξάνεται η ανάγκη σε μεθανόλη κάτι το οποίο "μετριέται" με κατάλληλα εργαλεία....δεν ανακατεύουμε γενικά και αόριστα τα συστατικά αλλά κατόπιν συνταγής. Αυτό που προκύπτει σαν καύσιμο δεν μπορεί να διατηρηθεί για πολύ διάστημα αποθηκευμένο διότι χάνει την "δυναμική" του. Η υγρασία το καταστρέφει και θέλει ιδανικές συνθήκες αποθήκευσης για να διατηρηθεί. Σε γενικές γραμμές το αποτέλεσμα της παραγωγής αφορά σε ένα λάδι (ντήζελ=λάδι) πουσαρισμένο με χημικό (μεθανόλη) ώστε να "ανεβάσει" την απόδοσή του κατά τη καύση.
Το ιδανικό είναι η χρήση κατευθείαν φυτικού σπορέλαιου αλλά είναι οικονομικά ασύμφορο...
με λίγα λόγια και χωρίς να υπολογίσουμε την αρχική επένδυση σε πάγιο εξοπλισμό, το κόστος του μπορεί να είναι 0,30-0,35 ευρώ το λίτρο.

Αλλά θέλει προσοχή στη χρήση του ...
λόγω των χημικών συστατικών που προσθέτουμε, το βιοκαύσιμο μπορεί να λιώσει τα σωληνάκια παροχής καυσίμου, δεν μπορούμε λοιπόν να χρησιμοποιήσουμε αυτά από "λάστιχο" γιατί θα λιώσουν σύντομα...
Στα παλαιότερα αυτοκίνητα ντήζελ πρέπει σίγουρα να αλλαχτούν τα σωληνάκια με άλλα συμβατά.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν προδιαγραφές για (νομίζω) Β10, Β20 κτλ που αφορά στη ποσόστοση βιοκαυσίμου στη παρεχόμενη ποσότητα ντήζελ. Σίγουρα το "καλής" ποιότητας βιοκαύσιμο μπορεί να σταθεί και σχεδόν μόνο του σε ένα αυτοκίνητο και παραδείγματα υπάρχουν....

καλή τύχη στους μαθητευόμενους χημικούς....

Σαν μαθητευόμενο χημικό με προσγειώνεις απότομα,
σαν οικογενειάρχη που θέλω να πάω για ακόμη μια χρονιά διακοπές με την οικογένειά μου σε ευχαριστώ

[renie]

Αρχική Δημοσίευση από Ellie

Βρε παιδια αν ειναι πια τοσο ευκολο κ δεν εχει side effects τοτε πρεπει να αλλαξω κ το μωρο μου σε πετρελαιοκινητο εκτος απο το σμαρτ!!! ασε που βγαζεις κ το σαπουνι της χρονιας!!!!

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από Vagelis Gar

Σαν μαθητευόμενο χημικό με προσγειώνεις απότομα,
σαν οικογενειάρχη που θέλω να πάω για ακόμη μια χρονιά διακοπές με την οικογένειά μου σε ευχαριστώ

Σου μεταφερω το συνολο των γνωσεων που απεκτησα ψαχνωντας στο νετ.
Θελει χωρο, χρονο και εχει "βρωμια" η διαδικασια....και ολα αυτα για 100λτ
Σκεφτηκα οτι για να παραγω 1500 λτ να καλυψω τις ετησιες αναγκες μου σε πετρελαιο, θελω μια αρχικη επενδυση για εμενα υψηλη αλλα και κονε με αρκετα σουβλατζιδικα....φανταστειτε οτι ενα μεσο σουβλατζιδικο απορριπτει περι των 30-50 λτ το μηνα.....

[phoenix]

Εγω αυτο που βλεπω ειναι οτι υπαρχουν οι τεχνολογιες για να βοηθηθει ολος ο κοζμος αλλα ενεκα πολιτικοοικονομικων παιχνιδιων παγκοζμιων πεθαινουν ακομα ανθρωποι απο ελειψη καθαρου νερου και βασικων φαρμακων κριμα
δεν ξερω αν εντελει ο κοσμος παει μπροστα η πισω